|
|||||
Audi a1 (2009)
Será que vai sair mesmo assim o a1 ? Para mim esta muito bonito...muito desportivo..
http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...45/99-2_4w.jpg
mais informacao : http://www.topspeed.com/cars/audi/audi-a1-ar13219.html
Se sair assim acho que vou comprar certamente e um carro mais para os "jovens" tipo o serie1 ou mesmo o c30.. Vou comecar a poupar dineheiro para o comprar deve rondar os $16,000-20,000...
16-20 mil $ , no USA. Ca para alem de os carro serem mais caros , tens que juntar o IVA , o sIVA e o IA . Vai poupando um bocado mais lolOriginalmente Colocado por gui87
Parece-me que estenicho vai ser interessante daqui a uns tempos...
Mini, Alfa Junior e A1
A1 = Golf 4Parece-me que estenicho vai ser interessante daqui a uns tempos...
Mini, Alfa Junior e A1
O Golf 4 ainda é feito aqui no Brasil; como o A1 deve usar a sua plataforma, quem sabe ele não venha a ser produzido aqui, já que essa fábrica da VW está produzindo pouco, visto a capacidade que tem...
Para já será produzido aqui em Bruxelas.
A VW queria encerrar a fábrica este ano mas o PM belga conseguiu um acordo com o grupo VW para a produção do A1. Acaba o Golf e começa o A1.
Nestes 2 modelos existem diferenças na traseira, uma mais desportiva que outra.
nao sera antes uma possibilidade para o futuro A3?
Acho a traseira parecida com a do Megane
O portal Auto Motor und Sport, da Motorpress alemã, divulgou ilustrações do futuro A1, o novo modelo de entrada da Audi – que será mais barato que o A3. As imagens são suposições sobre o design do compacto, já que a marca alemã apenas reconhece que estuda uma proposta para este modelo.
A idéia na concepção do veículo é que ele concorra numa faixa de preço semelhante a do Mini Cooper, da rival BMW. Ele será baseado no concept Shooting Brake, mostrado em 2005. Segundo Walter de Silva, designer da Audi, “esportividade e inovação são dois conceitos que queremos enfatizar”. A Audi também não descarta a possibilidade de criar uma versão conversível e uma esportiva (S1).
Mas a principal característica do A1 será o preço baixo e por isso terá apenas o necessário em tecnologia (até mesmo para os padrões europeus). Por isso, muita coisa virá da matriz Volkswagen. Comenta-se que sua plataforma será derivada do Golf IV (vendido no Brasil) e do Polo, e que usará apenas aço e não alumínio, para diminuir o preço final do automóvel. Quanto à oferta de motores, a Audi provavelmente utilizará um FSI (gasolina) e um TDI (diesel), ambos com injeção direta de combustível, ou seja, nada de motores revolucionários com a linha TSI.
O maior suspense está sendo criado em torno do “revolucionário” habitáculo. Nada foi confirmado sobre os equipamentos e tecnologias que serão utilizados no modelo, entretanto, De Silva afirmou que o “cockpit tradicional sofrerá enormes mudanças”.
A data prevista para o lançamento do carro é 2009, no Salão de Frankfurt. Espera-se que o modelo seja mais barato que a versão básica do A3, ou seja, ele pode custar entre 16 000 e 20 000 euros (nada menos que R$ 60 000). A preocupação em torná-lo acessível é tamanha que até sua produção está sendo cotada para a fábrica de Gyoer, na Hungria, onde a mão de obra tem custo mais baixo. Se for realmente lançado, a expectativa da Audi é de vender cerca de 50 000 a 70 000 unidades do A1 apenas na Europa.
Aprecio bastante a estética.
409194_audi_wallpaper_800x600_3.jpg
isso deve ser caro para crl para um carro desse segmento!
Audi = Marca Premium = €€ upa upa
mas pelo visual,tem um cariz bastante desportivo e apelativo tendo em conta que o seru antigo irmão a2 ser uma autentica bosta!
A única coisa que se vê são mesmo pequenas variantes do concept Shooting Break que a Audi lançou como preview do TT.
Já vi coisas com mais interesse há já algum tempo atras.
Onde é que andam elas?
Também vi outras variantes mas não gostei muito.
O carro ta lindo!!!!!
Mas como marca premium ha-de ser caro como tudo!!!!
Isto é o protótipo do actual Audi TT, não é nenhum A1.
Pois a mim parece-me um shop do volvo C30, bimmer 1 e magano em valente misturada ^^
Tenho a mesma ideia...
Acho que este é o shop mais recente do A1:
Assim ja acredito mais que este já e mais feinhoAcho que este é o shop mais recente do A1:
Os shops ai mostrados ja foi para um futuro A3 depois diziam que era para o A2 agora é para a1... Não me fio muito nos outros shops
Ninguém disse que é um A1 mas sim um concept do possivel A1! Até sair para o mercado nenhum será " o A1"
Sem querer incendiar isto, diria que a bocarra já não é só problema dos PUG'sO portal Auto Motor und Sport, da Motorpress alemã, divulgou ilustrações do futuro A1, o novo modelo de entrada da Audi – que será mais barato que o A3. As imagens são suposições sobre o design do compacto, já que a marca alemã apenas reconhece que estuda uma proposta para este modelo.
A idéia na concepção do veículo é que ele concorra numa faixa de preço semelhante a do Mini Cooper, da rival BMW. Ele será baseado no concept Shooting Brake, mostrado em 2005. Segundo Walter de Silva, designer da Audi, “esportividade e inovação são dois conceitos que queremos enfatizar”. A Audi também não descarta a possibilidade de criar uma versão conversível e uma esportiva (S1).
Mas a principal característica do A1 será o preço baixo e por isso terá apenas o necessário em tecnologia (até mesmo para os padrões europeus). Por isso, muita coisa virá da matriz Volkswagen. Comenta-se que sua plataforma será derivada do Golf IV (vendido no Brasil) e do Polo, e que usará apenas aço e não alumínio, para diminuir o preço final do automóvel. Quanto à oferta de motores, a Audi provavelmente utilizará um FSI (gasolina) e um TDI (diesel), ambos com injeção direta de combustível, ou seja, nada de motores revolucionários com a linha TSI.
O maior suspense está sendo criado em torno do “revolucionário” habitáculo. Nada foi confirmado sobre os equipamentos e tecnologias que serão utilizados no modelo, entretanto, De Silva afirmou que o “cockpit tradicional sofrerá enormes mudanças”.
A data prevista para o lançamento do carro é 2009, no Salão de Frankfurt. Espera-se que o modelo seja mais barato que a versão básica do A3, ou seja, ele pode custar entre 16 000 e 20 000 euros (nada menos que R$ 60 000). A preocupação em torná-lo acessível é tamanha que até sua produção está sendo cotada para a fábrica de Gyoer, na Hungria, onde a mão de obra tem custo mais baixo. Se for realmente lançado, a expectativa da Audi é de vender cerca de 50 000 a 70 000 unidades do A1 apenas na Europa.
Aprecio bastante a estética.
409194_audi_wallpaper_800x600_3.jpg
Há bocarras e bocarras...
Hmm não tás a perceber. Esse carro chama-se Shooting Break e foi um concept mostrado praí há um ano ou mais para antecipar o actual Audi TT ok? Não tem nada de A1, isso é mera especulação.Ninguém disse que é um A1 mas sim um concept do possivel A1! Até sair para o mercado nenhum será " o A1"
Não percebi
aquela traseira esta-se a aproximar perigosamente da do C30 (mt mt feia!)... quanto ao resto, achei bom, tem a linha da audi, e é parecido aos outros... mas nao sei se qndo vier pro mercado vai haver assim tanta concorrencia (so vejo pra concorrente o C30, e axo q este nao vai dar gnd luta...)
Claramente nunca andaste num nem sequer entendes o q de revolucionario trouxe para o segmento..
E porque não assim?
que coisa feia, zizo...
 |
A Motorpress Lisboa S.A. não pode ser
responsabilizada pelas opiniões, imagens, links ou outros conteúdos
submetidos pelos utilizadores deste Fórum. Este Website encontra-se registado na Comissão Nacional de Protecção de Dados. |
 |
119Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Responder com citação
