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About LinkBacksComo eu pensava que qualquer GPL estragava o carro, ao menos metia do mais barato
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Vão baixar e muito
Vão ser iguais ás restantes bombas
Vão desactivar as bombas
Vão fazer 50% desconto aos membros do AHO
Como eu pensava que qualquer GPL estragava o carro, ao menos metia do mais barato
Qual é a desculpa que as bombas "normais" dão para ter o gpl mais caro? Têm aditivos ? Lol
Última edição por fabiodobill20 : 17-08-12 às 16:44:25
O GPL da Golpe é gás do bom, o GPL do jumbo provém dos traques dados pelos funcionários e que é armazenado.Originalmente Colocado por fabiodobill20
Dependendo do almoço, o do jumbo também pode ser do bomO GPL da Golpe é gás do bom, o GPL do jumbo provém dos traques dados pelos funcionários e que é armazenado.
Preços de Referência Galp
Para a semana a gasolina gforce 98 chega ao 1.90
A continuar a subir assim em Setembro, temos o primeiro combustivel a chegar aos 2 euros
Última edição por diesel29 : 17-08-12 às 19:00:14
O céu é o limite
Em abastecimentos iguais ou superiores a 30 litros da gama Gforce,
oferecidos(!?), esta última parte ainda é mais enngraçada,
)
Quando acharem que o vosso carro passar muito tempo parado podem sempre falar com o "Tozé".
Home - TOZEVE
Não quero que fiquem tristes por não ter dinheiro para o gasoleo!
Fiquei curioso com a citação "qualquer carro pode ser convertido" se verdade quero saber como...
Há uns anos vi um debate com um quadro da Tudor e um prof. universitario a defenderem essa situação.
A FEUP tem um projecto para converter Unos e fazer corridas com eles.
Este site tem dezenas de conversões, as especificações tecnicas e os custos envolvidos:
EV Photo Album: Our Electric Cars on the Web
Quanto ao tema, não há hipotese cada vez as pessoas vão andar menos de carro e em percursos mais curtos, qualquer dia andar 60km por dia é um luxo por isso...
"Rir por um bom motivo
A dúvida existe e chega-nos repetidamente: vale a pena fazer quilómetros adicionais para abastecer em Espanha, que tem os combustíveis mais baratos? Os portugueses raianos conhecem a resposta de cor. Os do litoral, principalmente oriundos dos grandes centros confrontam-se com a hipótese por esta altura de férias passadas na “terra” e/ou Algarve. No Autohoje voltamos a fazer as contas com valores atualizados e podemos dizer que ainda compensa, mas... quase nada. E vai deixar de compensar em absoluto, mas pelas razões erradas: nós não vamos ter combustíveis mais baratos. Os dos espanhóis é que vão ficar mais caros.
Mas esta espécie de harmonização legislativa forçada pela negativa poderá trazer vantagens aos consumidores nacionais. Muitos portugueses já perceberam que na maior parte dos casos atravessar a fronteira não chega para poupar quantias decentes. O espírito de negócio e de aproveitamento dos espanhóis já começava a tirar exagerado partido da ideia enraizada de que abastecer em Espanha é sempre mais barato. A verdade é que, em alguns casos, para compensar, obrigava a trazer da fronteira, além do depósito cheio, um carrinho de compras do supermercado estrategicamente colocado junto ao posto; ou a avançar umas dezenas de quilómetros Espanha dentro para abastecer nos postos... para espanhóis.
Por cá, a “febre” espanhola fez falir muitos postos tradicionais, mas também forçou a oportunidade e a necessidade para os postos “low-cost” capazes de rivalizar com os espanhóis em preço e com a vantagem de evitar deslocações e esperas exageradas. Já hoje há combustíveis com melhores preços nos “low-cost” nacionais do que nos postos espanhóis de fronteira. Pode ser que o espírito de verdadeira concorrência se alastre ao resto do país, para podermos dizer que, por uma vez, fomos os últimos a rir. " Em Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros - Autohoje n.º 1188 - 16 de agosto de 2012 - Editorial
Continuamos a ter efectivaemente preços finais mais dispendiosos em média que no mercado espanhol, é algo reduzida esta redução de margem de diferença nos preços finais, não colocando em análise o tempo que de facto o mercado espanhol esmagou a concorrência portuguesa na linha de fronteira em produtos tão díspares como o gás de botija aos ditos combustíveis.
Según el último Boletín Petrolero elaborado por la Unión Europea (UE) también ha subido, respecto a la semana anterior, el precio de la gasolina de 95 octanos, que llega a los 1,470 euros, un 1,2 % más que hace una semana, pero todavía algo alejado del máximo histórico (1,499 euros) que se dio a mediados de abril.
En cuanto a la gasolina, su precio es todavía un 1,9 % inferior al máximo histórico, pero en el caso del diesel el margen se acorta hasta un 0,3 %.
En relación a principios de año, el precio de la gasolina sube un 8,2 %, frente al gasóleo que lo hace un 4,4 %.
En términos interanuales, la subida es más fuerte pues alcanza un 10,4 % en la gasolina y un 10,9 % en el diesel.
Respecto a la comparativa mensual, la subida de la gasolina es de un 4,8 % y la del diesel de un 4,3 %.
La evolución de los precios de la gasolina y del gasóleo en los distintos periodos comparativos es la siguiente:
Última semana
-------------
- Gasolina: de 1,440 euros a 1,470 (+0,030 euros)
- Diesel: de 1,361 euros a 1,395 (+0,034 euros)
Último mes
----------
- Gasolina: de 1,403 a 1,470 euros (+0,067 euros)
- Diesel: de 1,338 a 1,395 euros (+0,057 euros)
Principio de año
-----------------
- Gasolina: de 1,358 a 1,470 euros (+0,112 euros)
- Diesel: de 1,336 a 1,395 euros (+0,059 euros)
Periodo interanual
------------------
- Gasolina: de 1,337 a 1,470 euros (+0,133 euros)
- Diesel: de 1,267 a 1,395 euros (+0,128 euros)
Máximo histórico
----------------
- Gasolina: de 1,499 a 1,470 euros (-0,029 euros)
- Diesel: de 1,399 a 1,395 euros (-0,004 euros)
EFECOM
NB:Acresce que antes de impostos, quer ao nível do gasóleo e da gasolina, os preços finais são sempre mais baixos que os praticados em Portugal, e mesmo com o aumento previsto da taxa máxima de IVA dos actuais 18% para o valor de 21%, a diferença continua a favorecer a venda a retalho espanhola nesta e noutras áreas económicas.
Sempre achei estranho como o Jumbo conseguia manter esses preços. Mas como a maioria dos Jumbos que disponibilizam GPL-Auto ainda são recentes é natural que ainda não tenham percebido que não podem ser tão extremistas como nos outros combustíveis.
Sendo um preço final estipulado a nível da UE por força da composição quimica do combustível e respectivo impacto no meio-ambiente, basta que o operador no mercado neste caso concreto o grupo económico Auchan a nível nacional e espaços comercias destes a nível local, aplicar valores perto do limiar do preço minimo e/ou este mesmo e não máximo estipulado a prazo,
O que recorrentemente acontece no sempre proteccionista mercado de retalho de combustíveis português, aveso à concorrência desenfreada nos preços finais praticados é o oposto
Última edição por TURBO : 19-08-12 às 23:25:15 Razão: Acrescento de texto
Abasteci Gasóleo normal na GALP às 22h a 1.464€/L.
Por acaso passei pelo mesmo posto a caminho de casa, às 0h30m, já estava a 1.544€/L.
UM EURO E CINQUENTA E QUATRO?
Estes gajos estão a gozar...
Eu abasteci na GALP a 1.329 (contando com os 10cnt/L do continente).
Se fosse hoje (2ª Feira) já seriam mais 18 cnt/litro. Em 60 litros eram mais 10,80€!!!
Put. Qu. Pari.
está tudo louco!!!
É o habitual! Quando abasteceste "beneficiaste" do desconto de fds ou assim de 5 cts. Depois da meia noite acabou o desconto e subiu o diesel, logo:Abasteci Gasóleo normal na GALP às 22h a 1.464€/L.
Por acaso passei pelo mesmo posto a caminho de casa, às 0h30m, já estava a 1.544€/L.
UM EURO E CINQUENTA E QUATRO?
Estes gajos estão a gozar...
1,464+5+3= 1,544!
Se é um roubo? Claro que sim, mas isso é outra história!!!
Aumentou 2cent. Nada mal.Abasteci Gasóleo normal na GALP às 22h a 1.464€/L.
Por acaso passei pelo mesmo posto a caminho de casa, às 0h30m, já estava a 1.544€/L.
UM EURO E CINQUENTA E QUATRO?
Estes gajos estão a gozar...
Quando é que é para começar o barulho?
O barulho vai ser comprar carros eléctricos.
Sim, são baratos e tudo...
É sempre o mesmo argumento... deixa-os evoluir, embora haja "entraves" a esta tecnologia no espaço de dez ano os carros a combustão e explosão vão acabar. Quando sairmos da crise, daqui a uns 5 anitos o preço do petróleo vai disparar, não vai haver mais remédio que rendermo-nos aos eléctricos.
Cumprimentos
E não é um argumento mais que válido? Eu pergunto quando começa o barulho e tu dizes que é só esperar pelo carro eléctrico...
Neste momento os carros eléctricos são só para inglês ver e não podem ser utilizados para "fazer barulho". Eu também estou à espera que eles cheguem de forma utilizável mas o problema existe agora, cá no nosso cantinho, e os carros eléctricos não servem como solução.
Portanto mantenho a minha questão inicial, quando é que é para começar o barulho?
Barulho!!E não é um argumento mais que válido? Eu pergunto quando começa o barulho e tu dizes que é só esperar pelo carro eléctrico...
Neste momento os carros eléctricos são só para inglês ver e não podem ser utilizados para "fazer barulho". Eu também estou à espera que eles cheguem de forma utilizável mas o problema existe agora, cá no nosso cantinho, e os carros eléctricos não servem como solução.
Portanto mantenho a minha questão inicial, quando é que é para começar o barulho?
Isso só quando o gasóleo chegar aos 5 euros por litro
Às tantas...Barulho!!
Isso só quando o gasóleo chegar aos 5 euros por litro
Como já disseram antes, este silêncio todo deixa-me intrigado. Especialmente o dos profissionais.
O Jumbo está é a perceber que esse é um combustível cujos custos de exploração são bastante superiores.Sendo um preço final estipulado a nível da UE por força da composição quimica do combustível e respectivo impacto no meio-ambiente, basta que o operador no mercado neste caso concreto o grupo económico Auchan a nível nacional e espaços comercias destes a nível local, aplicar valores perto do limiar do preço minimo e/ou este mesmo e não máximo estipulado a prazo,
O que recorrentemente acontece no sempre proteccionista mercado de retalho de combustíveis português, aveso à concorrência desenfreada nos preços finais praticados é o oposto
Tal como eles já outros perceberam no passado.
Deixa sair o novo Leaf. Com o incentivo do estado de 5000€ vai ficar muito em conta.
Cumprimentos
Tu já lá deves deixar um valor com 3 algarismos, com este preço e o teu tanque de camião.
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