FIAT 500 - O novo icone do mercado automovel

**Nhoco** · 05-07-06 08:55:14

è pena a traseira, porque de resto está mesmo muito lindo.

**CarlosAndrade** · 12-07-06 13:16:42

mais duas spy´s:

;), e o KA? onde anda?

**3com** · 12-07-06 13:38:24

Só espero que a Fiat não mate o sucesso do carro com uma escolha típica de materiais fracos.....
Um remake destes devia merecer uma atenção especial por parte da Fiat.

**Bolide** · 12-07-06 14:20:07

Um carro para concorrer com o C1 e 107 deve ter materiais de primeira, já estou imaginar :D

**3com** · 12-07-06 14:58:28

citação:Originalmente colocada por Bolide

Um carro para concorrer com o C1 e 107 deve ter materiais de primeira, já estou imaginar :D

Mas é necessário ser de primeira ?
É que essa é a tipica politica Fiat, "ahh é para o segmento do C1... Coloquem tudo do mais barato" :D

Se o carro tiver uma qualidade de construção superior ao Fortwo, já é porreiro e, provavelmente muito acima do que estás a pensar.[xx(]:D

Neste caso a Fiat poderá jogar com algo que os concorrentes não oferecem, a imagem de um carro histórico.

**underground** · 12-07-06 15:05:13

Isto é carro para quantos €?

pc · 12-07-06 15:09:55

**Braz** · 12-07-06 16:27:40

Gosto particularmente dos farolins traseiros do Stilo 5portas ali "enfiados a martelo" :D

**GTSM5** · 12-07-06 18:13:51

citação:Originalmente colocada por underground

Isto é carro para quantos €?

Entre 10 e 15 mil euros, I guess...;)

**lss911** · 12-07-06 19:22:27

sim sim, não esperem que seja concorrente do Mini mas sim do 107 por exemplo

**crash** · 12-07-06 19:41:07

mais info em
http://www.italiaspeed.com/

**underground** · 12-07-06 20:11:17

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por underground

Isto é carro para quantos €?

Entre 10 e 15 mil euros, I guess...;)

Não é mau de todo, mas acaba por concorrer com o panda![:0]

**HaagenDazs** · 12-07-06 20:21:03

sem duvida uma boa aposta da fiat..

**Nhoco** · 13-07-06 09:18:25

citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

sem duvida uma boa aposta da fiat..

A Fiat ultimamente tem apostado bem nos seus modelos.
Vamos lá a ver o que faz com o novo Stilo/Bravo e o Sedici.

**MLK** · 13-07-06 09:39:53

tive a falar com um vendedor da FIAT no Porto e ele disse que o 500 vai ter preços mt abaixo do Panda, a marca quer vender este carro a rodos aproveitando a parceria com a Forda tanto este modelo como o Ka vão sair com um nivel de equipamento e materiais bastante bons para o segmento, provavelmente o Panda beneficiara em termos de espaço e de materiais num futuro restyling.

Agora preços mesmo o propulsor 1.3 mjet vai estar mt apetecivel segundo o mesmo.Suspeito que o 1.3 va andar entre os 14.000, 15.000 o panda com este motor vai para os 17-18.000 e o grande punto 18-19.000 por isso... de qq forma é m carro citadino que com o propolsor a gasolina provavelmente o starjet e com o seu peso tenha consumos porreiros e pretações razoaveis a não ser que queiram que carro tenha 5 estrelas nos testes euroncap e ai o peso de certeza que não vai ser tão baixo como isso mas dúvido...

lol

Podiam era deixar encomendar os carros que configuramos no site do 500.

isso sim carros personalizaveis. :D

**Nhoco** · 13-07-06 10:02:43

O porreiro era o 1.3 Mjet ter preços perto dos 11.000 ou 12.000.
Mas isso era pedir muito.

**AF147** · 13-07-06 10:16:45

citação:Originalmente colocada por Nhoco

citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

sem duvida uma boa aposta da fiat..

A Fiat ultimamente tem apostado bem nos seus modelos.
Vamos lá a ver o que faz com o novo Stilo/Bravo e o Sedici.

o Luca de Meo esta a trabalhar bem. [^]

pc · 13-07-06 11:52:58

citação:Originalmente colocada por MLK

tive a falar com um vendedor da FIAT no Porto e ele disse que o 500 vai ter preços mt abaixo do Panda, a marca quer vender este carro a rodos aproveitando a parceria com a Forda tanto este modelo como o Ka vão sair com um nivel de equipamento e materiais bastante bons para o segmento, provavelmente o Panda beneficiara em termos de espaço e de materiais num futuro restyling.

Agora preços mesmo o propulsor 1.3 mjet vai estar mt apetecivel segundo o mesmo.Suspeito que o 1.3 va andar entre os 14.000, 15.000 o panda com este motor vai para os 17-18.000 e o grande punto 18-19.000 por isso... de qq forma é m carro citadino que com o propolsor a gasolina provavelmente o starjet e com o seu peso tenha consumos porreiros e pretações razoaveis a não ser que queiram que carro tenha 5 estrelas nos testes euroncap e ai o peso de certeza que não vai ser tão baixo como isso mas dúvido...

lol

Podiam era deixar encomendar os carros que configuramos no site do 500.

isso sim carros personalizaveis. :D

Esse preço é ao nivel do Citroen C1 1.4Hdi

**João Miguel** · 13-07-06 12:35:55

Ah grande fiat!!!!

**MLK** · 13-07-06 14:54:00

citação:Originalmente colocada por pc

citação:Originalmente colocada por MLK

tive a falar com um vendedor da FIAT no Porto e ele disse que o 500 vai ter preços mt abaixo do Panda, a marca quer vender este carro a rodos aproveitando a parceria com a Forda tanto este modelo como o Ka vão sair com um nivel de equipamento e materiais bastante bons para o segmento, provavelmente o Panda beneficiara em termos de espaço e de materiais num futuro restyling.

Agora preços mesmo o propulsor 1.3 mjet vai estar mt apetecivel segundo o mesmo.Suspeito que o 1.3 va andar entre os 14.000, 15.000 o panda com este motor vai para os 17-18.000 e o grande punto 18-19.000 por isso... de qq forma é m carro citadino que com o propolsor a gasolina provavelmente o starjet e com o seu peso tenha consumos porreiros e pretações razoaveis a não ser que queiram que carro tenha 5 estrelas nos testes euroncap e ai o peso de certeza que não vai ser tão baixo como isso mas dúvido...

lol

Podiam era deixar encomendar os carros que configuramos no site do 500.

isso sim carros personalizaveis. :D

Esse preço é ao nivel do Citroen C1 1.4Hdi

Então está dentro do mesmo segmento é natural que tenham preços aproximados.

**Neruson** · 13-07-06 17:00:59

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por Bolide

Um carro para concorrer com o C1 e 107 deve ter materiais de primeira, já estou imaginar :D

Mas é necessário ser de primeira ?
É que essa é a tipica politica Fiat, "ahh é para o segmento do C1... Coloquem tudo do mais barato" :D

Se o carro tiver uma qualidade de construção superior ao Fortwo, já é porreiro e, provavelmente muito acima do que estás a pensar.[xx(]:D

Neste caso a Fiat poderá jogar com algo que os concorrentes não oferecem, a imagem de um carro histórico.

Se usar os materiais por exemplo do panda, fica muito bom mesmo.

**3com** · 13-07-06 17:37:03

citação:Originalmente colocada por Neruson

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por Bolide

Um carro para concorrer com o C1 e 107 deve ter materiais de primeira, já estou imaginar :D

Mas é necessário ser de primeira ?
É que essa é a tipica politica Fiat, "ahh é para o segmento do C1... Coloquem tudo do mais barato" :D

Se o carro tiver uma qualidade de construção superior ao Fortwo, já é porreiro e, provavelmente muito acima do que estás a pensar.[xx(]:D

Neste caso a Fiat poderá jogar com algo que os concorrentes não oferecem, a imagem de um carro histórico.

Se usar os materiais por exemplo do panda, fica muito bom mesmo.

Achas os materiais do Panda bons ? [:0]
O carro tem um aspecto tão plástico.... espero que o 500 velha melhor, pois, merece[8D]

**Neruson** · 13-07-06 17:58:36

Sim tem um aspecto plastico é verdade, mas tem sido muito elogiado por ser robusto e resistente a barulhos parasitas, agora é só por um pouco de esponja agradavel ao toque e voilá.

pc · 13-07-06 19:52:18

citação:Originalmente colocada por MLK

Então está dentro do mesmo segmento é natural que tenham preços aproximados.

Exactamente ;)

**nferrari** · 13-07-06 19:56:29

citação:Originalmente colocada por Neruson

Sim tem um aspecto plastico é verdade, mas tem sido muito elogiado por ser robusto e resistente a barulhos parasitas, agora é só por um pouco de esponja agradavel ao toque e voilá.

Eu já andei num Panda emprestado (claro como pendura, ainda não tenho idade para conduzir) e fiquei surpreendido com a qualidade dos materiais

, até comentei que o carro tinha um bater de porta mais suave que o Alfa 146 (carro do meu pai;)).

**Neruson** · 13-07-06 23:19:12

citação:Originalmente colocada por nferrari

citação:Originalmente colocada por Neruson

Sim tem um aspecto plastico é verdade, mas tem sido muito elogiado por ser robusto e resistente a barulhos parasitas, agora é só por um pouco de esponja agradavel ao toque e voilá.

Eu já andei num Panda emprestado (claro como pendura, ainda não tenho idade para conduzir) e fiquei surpreendido com a qualidade dos materiais

, até comentei que o carro tinha um bater de porta mais suave que o Alfa 146 (carro do meu pai;)).

;)
Precisamente, como o teu relato também tenho ouvido alguns(um de um colega meu que tem uma Audi A4 e comprou agora um desses para a esposa e anda maravilhado com a qualidade que o carro tem em relação ao preço).

pc · 29-08-06 18:54:53

**Montreal70** · 29-08-06 21:04:48

Belo carro espero que seja um sucesso para a FIAT arrancar defenitivamente.

**Andreh** · 29-08-06 21:20:26

O panda tem é de crescer para ficar um pouco longe deste...

fiquei desiludido com o interior experava algo mais.

o emu primeiro carro... fiat 500 abarth... [B)][B)][B)][B)]

PS: O nome "500" nao era dado porcausa da cilindrada? eu nao nasci no tempo dele. Desculpem a ignorancia. é que se for o significado do nome... puf.

**lss911** · 31-08-06 22:46:46

tablier derivado do panda? ai ai ai! Ao menos parece que vai ter um ou outro pormenor bem cool!

Título: FIAT 500 - O novo icone do mercado automovel

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