Tópico Pagani & Koenigsegg [Koenigsegg Agera] - Página 5
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Título: Tópico Pagani & Koenigsegg [Koenigsegg Agera]

  1. #121
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    Aquele painel , o designer deve ter batido forte com a cabeca antes do desenhar...
    Esta tao confuso....


  2. #122
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    Citação Originalmente Colocado por Bernie Ver Post
    Aquele painel , o designer deve ter batido forte com a cabeca antes do desenhar...
    Esta tao confuso....

    mas tá tão mas tão brutal

  3. #123
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    a diferença do Veyron para o Koeniseggg?? é que o Veyron foi feito com balurdios de uma empresa bilionária com experiencia com estudos únicos etc, o Koenisgegg foi feito ou melhor pensado por um puto com menos de 30 anos que tem esse nome e que consegue pelo menos uma comparação quase de igual para igual com o gordo veyron! dá que pensar! e ele é que teve de tratar de convencer investidores!

    Quanto ás minhas preferências, Zonda F claro, só o barulho a sair pela turbina ....põe logo tudo a um canto!

  4. #124
    Banido Bernie's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por carlos andrade Ver Post
    mas tá tão mas tão brutal
    Faz lembrar o do Veyron, só que gosto mais deste

  5. #125
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    Foto de família e detalhes do CCX (very high-res)


    Última edição por Zen : 04-03-07 às 19:40:11

  6. #126
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    Zonda...




    Última edição por Zen : 04-03-07 às 22:37:41

  7. #127
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    aquele painel de instrumentos esta brutal, mas esta super hiper mega confuso..

    lol... em andamento so deves ver ponteiros para cima e para baixo e nos primeiros tempos deves andar sempre a procura de qual e o ponteiro k te indica realmente a velocidade

  8. #128
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    O Zonda R custará $1,565 mais taxas...

  9. #129
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    Pessoal que tal esta notícia?

    Koenigsegg revela CCGT e CCXR

    Um é um veículo de competição, o outro é amigo do ambiente.

    A Koenigsegg apresentou um novo carro de competição, designado por CCGT, o qual tem por base o modelo de produção CC.
    O CCGT está de acordo com as regras das FIA GT1 e ACO. Pesa 1000 kg, o que significa que pode receber mais 100 kg de lastro para obter o peso mínimo de 1,100 kg permitido para uma corrida GTI. O seu propulsor é baseado no do Koenigsegg CCX, mas apresenta 5.0 litros.
    Outra das novidades reveladas pela marca é o CCXR movido a biocombustível. A substituição da gasolina por E85, permitiu descer as emissões de CO2 e aumentar a potência para 1018 cv às 7.200 rpm.

    http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=045ac6fd

    Promete!

    Mais um que o Jeremias vai ter que testar!

  10. #130
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    CCGT...






  11. #131
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    CCXR...




  12. #132
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    Zonda F...






  13. #133
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  14. #134
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    pagani e koenisgsieigieissieeeggg , que carros mais feios e apaneleirados...

  15. #135
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    Citação Originalmente Colocado por erdnaxelA Ver Post
    pagani e koenisgsieigieissieeeggg , que carros mais feios e apaneleirados...
    Enfim.....

  16. #136
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    Citação Originalmente Colocado por erdnaxelA Ver Post
    pagani e koenisgsieigieissieeeggg , que carros mais feios e apaneleirados...
    mais uma tristeza neste dia...enfim...

  17. #137
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    Citação Originalmente Colocado por erdnaxelA Ver Post
    pagani e koenisgsieigieissieeeggg , que carros mais feios e apaneleirados...
    Todos temos direito à nossa opinião, obviamente, mas se não gosta porque é que veio a este tópico, cujo título é bem explícito!!!!

  18. #138
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    Citação Originalmente Colocado por erdnaxelA Ver Post
    pagani e koenisgsieigieissieeeggg , que carros mais feios e apaneleirados...
    Macho que é macho não vai nessa treta da beleza do carro...

    Então como ficamos?!...

  19. #139
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    defacto um ENZO ao pé de um CCX é uma menina ou um carro apaneleirado...


  20. #140
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    Citação Originalmente Colocado por carlos andrade Ver Post
    defacto um ENZO ao pé de um CCX é uma menina ou um carro apaneleirado...



  21. #141
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    Citação Originalmente Colocado por Zen Ver Post
    Macho que é macho não vai nessa treta da beleza do carro...

    Então como ficamos?!...
    Por mim é na boa. Mas só dei a opinião. e já agora retiro o que disse o Koeinsgesgg , de facto tem um estilo mesmo agressivo.

    Agora quanto ao Zonda, acho-o demasiado amaricado, muito apaneleirado a nivel de interior e exteriores.

    É só uma opinião, quem não gostar dela pode sempre ir ter com um moderador e fazer queixa, já que se sentem tão mal com opiniões contrárias.

    Não foi esta a imagem que me transmitiram do fórum AH

  22. #142
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    Citação Originalmente Colocado por Suspeito do costume Ver Post
    Acho os dois feios!! sou só eu?
    E por esse preço... Carrera GT
    O Koenigsegg CCX põe o carrera GT no bolso dos trocos.

    Além disso o carro é lindíssimo, além do que eu não olho para estes carros exteriormente. A beleza deles está sem dúvida alguma de baixo do capot. Sem dúvida que é o super-desportivo que mais me tira do sério actualmente.

    Logo seguido do Zonda F, e do Ford GT
    Última edição por OffLogic : 08-03-07 às 00:29:30

  23. #143
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    Atenção, o CGT é carro sério, não para o bolso dos trocos...
    Última edição por Zen : 08-03-07 às 00:48:35

  24. #144
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    Citação Originalmente Colocado por Zen Ver Post
    Atenção, o CGT é carro sério, não para o bolso dos trocos...
    Muito bem dito Sr. Zen

    O respeitinho é muito bonito e o CGT uma máquina muito especial.

  25. #145
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    Zonda F...



  26. #146
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    ???...


  27. #147
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    Citação Originalmente Colocado por Zen Ver Post
    Atenção, o CGT é carro sério, não para o bolso dos trocos...

    Nem mais

  28. #148
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    Citação Originalmente Colocado por Zen Ver Post
    Atenção, o CGT é carro sério, não para o bolso dos trocos...
    Quando o Top Gear lhe fez um teste, por mão do STIG, teve um despiste valente....
    Por outro lado...será que algum dia veremos algum Zonda cá em Portugal? Não....99,9% das pessoas nem o devem conhecer só Ferrari e Lamborghini

    PS As fotos colocadas são um espectáculo...
    Última edição por DeBeF : 08-03-07 às 23:07:39

  29. #149
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    CCGT


    CCX


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  30. #150
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    pagani e koenisgsieigieissieeeggg , que carros mais feios e apaneleirados...
    FIAT é que é bonito...

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