Tópico Fiat

**gtabarth** · 20-10-09 03:10:16

**gtabarth** · 20-10-09 03:18:22

**Cahib** · 20-10-09 17:34:10

Fiz muitos kms numa carrinha 124! Coitada da carrinha...

**LuisMiguelC** · 20-10-09 18:54:50

Originalmente Colocado por gtabarth

Gosto MUITO do 124 Special T. Tive oportunidade de comprar um praticamente New Old Stock por 15 contos (75€) há uns anos. Infelizmente não tinha idade para ter a carta e não me deixaram comprar o carro. Estava lindo!

Foi para escafiar no mato...

**gtabarth** · 20-10-09 19:46:29

O das fotos é um Special, ainda não é T de Twin Cam.

Eis os Special que houve e ano de lançamento

1968: 124 S - 1438 - OHV 70 cv
1970: 124 Special - 1438 - OHV 75 cv, melhorado na carburação e 5 velocidades
1972: 124 Special T - 1438 - DOHC 80 cv
1973: 124 1600 ST - 1592 - DOHC 95 cv

Nas versões Sport Coupé e Sport Spider os motores estavam mas apimentados:
1438 90 cv
1608 110 cv
1756 118 cv
1998 135 cv

**Rorschach69** · 20-10-09 22:19:02

Este 124 é bem bonito, mas para mim o grande esplendor da Fiat foram os mirafioris eram umas maquinas infernais

**gtabarth** · 21-10-09 00:56:59

Pois, os 131 Mirafiori

Ainda foram buscar 3 campeonatos do mundo de rallies no intervalo da Lancia.

**Rorschach69** · 21-10-09 11:29:20

Um Tributo ao mirafiori: YouTube - Tribute to 131 Abarth

Há uns bons anos ia na autoestrada Lisboa-Algarve com o meu honda civic que muito suavemente chegava aos 200km/h e lembro-me de um mirafiori passar por mim e desaparecer no horizonte e eu ficar a pensar que raio aquela velharia anda que se farta, de facto foram uns carros especiais.

**gtabarth** · 22-10-09 03:10:53

Um Stradale devia ser difícil (É como o vermelho que postei).

Talvez um 2000/TC de 4 portas,

ou

um Abarth Volumetrico de 2 Portas:

**gtabarth** · 23-10-09 18:35:00

**gtabarth** · 23-10-09 18:57:34

Ai... coitadinhas!

YouTube - HD: Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari at Frankfurt 2009

**gtabarth** · 05-11-09 04:57:04

**gtabarth** · 06-11-09 17:48:39

**gtabarth** · 12-11-09 03:29:27

**gtabarth** · 12-11-09 03:34:36

**GranTurismo** · 13-11-09 01:48:55

Grandes carros esses 131, tanto nas versões Abarth de Rally como nas versões de estrada. Bom comportamento, espaçoso, confortável, robusto e duradouro

**gtabarth** · 15-11-09 02:50:21

Fazias hoje 101 anos
Parabéns por teres criado os fantásticos Escorpiões!

15-11-1908 - 23-10-1979

**HaagenDazs** · 16-11-09 13:51:22

Fiat Doblo 2010

Versão Cargo

Fiat : Le Doblo 2010 en version officielle | Blog Automobile

**edununo** · 16-11-09 14:17:55

Gostei bastante da Doblo!

Que grande melhoria na estética, o que, a bem da verdade, não era difícil.

**Oktober** · 16-11-09 16:19:57

WOW! Está muito gira, comparada com a anterior.
Eu diria até que gosto mais do que as aborrecidas Berlingo/Partner ou a estranha Kangoo.

**senhorpedro** · 17-11-09 21:47:04

Hoje vi o meu 1º punto evo ao vivo.
Nada de especial. Não é feio, nem é bonito. Não notei grandes diferenças entre ver em fotos e ao vivo. Continuo a preferir o GPunto original. Em relação ao ultimo, o Evo está mais "chique" - é a palavra que me ocorre neste momento para fazer a comparação. Quanto a mim, prefiro a imagem "clean" do outro modelo. Ahhh, era cinzento.

**GranTurismo** · 18-11-09 00:52:47

Originalmente Colocado por senhorpedro

Hoje vi o meu 1º punto evo ao vivo.
Nada de especial. Não é feio, nem é bonito. Não notei grandes diferenças entre ver em fotos e ao vivo. Continuo a preferir o GPunto original. Em relação ao ultimo, o Evo está mais "chique" - é a palavra que me ocorre neste momento para fazer a comparação. Quanto a mim, prefiro a imagem "clean" do outro modelo. Ahhh, era cinzento.

Também vi os primeiros Punto Evo, hoje, num stand.

Está melhor no interior em termos de qualidade dos materiais e equipamento. Por fora o GPunto tinha um design mais puro e clean como disse, mas não está feio, está mais elaborado e a frente é aquilo que já se tinha dito, está a tentar colar-se ao estilo 500, não é que fique muito bem , mas além de ser uma questão de hábito, tem uma certa personalidade. Acho que vai vender

**crash** · 18-11-09 09:51:33

Excelente trabalho efectuado na Dobló.
De coisa mais feia no segmento passou a ser das mais interessantes ao olho, apesar de termos de pôr isto em perspectiva, tratando-se de um veiculo de trabalho na sua génese, logo com forma a seguir função. Mas o tratamento da frente acabou por resultar bastante bem, e o portão traseiro único da versão de passageiros transparente, ajuda a criar alguma sensação de leveza deste cúbico modelo.

E olhando para estas imagens, interessante de notar a semelhança de alguns traços com o Kia Soul, sobretudo na definição das linhas da área vidrada e na forma como os farolins traseiros se relacionam com o portão ou as portas traseiras.

Já era um modelo com sucesso no mercado europeu. Tendo em conta a base mais evoluida deste novo Dobló e os motores Mjet, além das naturais capacidades de carga parece ser uma das apostas mais fortes neste segmento.

E a RAM, a nova divisão de veiculos comerciais da Chrysler-Dodge nos EUA, pelos rumores, também comercializará o Dobló por aqueles lados.

**rogerAjacto** · 18-11-09 11:30:17

Eu quero experimentar o carro, não pelo aspecto mas pela caixa de 5v e os 200Nm às 1.500rpm.

Quero saber o quanto melhorou o motor.

**bizarro** · 18-11-09 22:01:11

Parece-me bem...

**rogerAjacto** · 18-11-09 22:25:03

Esse interior dá um bom ambiente a bordo. Muito fixe.

Era uma coisa dessas que precisava para andar eu, a minha cara metade e 3 feras de 4 patas. lol

**Oktober** · 19-11-09 01:55:06

Não dá sequer a sensação de ser o interior de um comercial (que tem versão de passageiros) até mesmo no design e ambiente geral... Gosto, está aprovado.

**gtabarth** · 19-11-09 19:00:41

Originalmente Colocado por bizarro

Parece-me bem...

**gtabarth** · 19-11-09 19:03:12

Para os muitos que ainda têm estas máquinas, aqui fica uma sugestão de onde podem tirar ideias:

**Cagi** · 19-11-09 20:46:55

Punto Evo CC ?

Fiat Punto Evo Cabrio - Infomotori.com

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