Tópico Fiat - Página 51

gtabarth · 20-10-09, 03:10:16

gtabarth · 20-10-09, 03:18:22

Cahib · 20-10-09, 17:34:10

Fiz muitos kms numa carrinha 124! Coitada da carrinha...

LuisMiguelC · 20-10-09, 18:54:50

Citação:

Originalmente Colocado por gtabarth

Gosto MUITO do 124 Special T. Tive oportunidade de comprar um praticamente New Old Stock por 15 contos (75€) há uns anos. Infelizmente não tinha idade para ter a carta e não me deixaram comprar o carro. Estava lindo!

Foi para escafiar no mato...

gtabarth · 20-10-09, 19:46:29

O das fotos é um Special, ainda não é T de Twin Cam.

Eis os Special que houve e ano de lançamento

1968: 124 S - 1438 - OHV 70 cv
1970: 124 Special - 1438 - OHV 75 cv, melhorado na carburação e 5 velocidades
1972: 124 Special T - 1438 - DOHC 80 cv
1973: 124 1600 ST - 1592 - DOHC 95 cv

Nas versões Sport Coupé e Sport Spider os motores estavam mas apimentados:
1438 90 cv
1608 110 cv
1756 118 cv
1998 135 cv

Rorschach69 · 20-10-09, 22:19:02

Este 124 é bem bonito, mas para mim o grande esplendor da Fiat foram os mirafioris eram umas maquinas infernais

gtabarth · 21-10-09, 00:56:59

Pois, os 131 Mirafiori

Ainda foram buscar 3 campeonatos do mundo de rallies no intervalo da Lancia.

Rorschach69 · 21-10-09, 11:29:20

Um Tributo ao mirafiori: YouTube - Tribute to 131 Abarth

Há uns bons anos ia na autoestrada Lisboa-Algarve com o meu honda civic que muito suavemente chegava aos 200km/h e lembro-me de um mirafiori passar por mim e desaparecer no horizonte e eu ficar a pensar que raio aquela velharia anda que se farta, de facto foram uns carros especiais.

gtabarth · 22-10-09, 03:10:53

Um Stradale devia ser difícil (É como o vermelho que postei).

Talvez um 2000/TC de 4 portas,

ou

um Abarth Volumetrico de 2 Portas:

gtabarth · 23-10-09, 18:35:00

gtabarth · 23-10-09, 18:57:34

Ai... coitadinhas!

YouTube - HD: Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari at Frankfurt 2009

gtabarth · 05-11-09, 04:57:04

gtabarth · 06-11-09, 17:48:39

gtabarth · 12-11-09, 03:29:27

gtabarth · 12-11-09, 03:34:36

GranTurismo · 13-11-09, 01:48:55

Grandes carros esses 131, tanto nas versões Abarth de Rally como nas versões de estrada. Bom comportamento, espaçoso, confortável, robusto e duradouro

gtabarth · 15-11-09, 02:50:21

Fazias hoje 101 anos
Parabéns por teres criado os fantásticos Escorpiões!

15-11-1908 - 23-10-1979

HaagenDazs · 16-11-09, 13:51:22

Fiat Doblo 2010

Versão Cargo

Fiat : Le Doblo 2010 en version officielle | Blog Automobile

edununo · 16-11-09, 14:17:55

Gostei bastante da Doblo!

Que grande melhoria na estética, o que, a bem da verdade, não era difícil.

Oktober · 16-11-09, 16:19:57

WOW! Está muito gira, comparada com a anterior.
Eu diria até que gosto mais do que as aborrecidas Berlingo/Partner ou a estranha Kangoo.

senhorpedro · 17-11-09, 21:47:04

Hoje vi o meu 1º punto evo ao vivo.
Nada de especial. Não é feio, nem é bonito. Não notei grandes diferenças entre ver em fotos e ao vivo. Continuo a preferir o GPunto original. Em relação ao ultimo, o Evo está mais "chique" - é a palavra que me ocorre neste momento para fazer a comparação. Quanto a mim, prefiro a imagem "clean" do outro modelo. Ahhh, era cinzento.

GranTurismo · 18-11-09, 00:52:47

Citação:

Originalmente Colocado por senhorpedro

Hoje vi o meu 1º punto evo ao vivo.
Nada de especial. Não é feio, nem é bonito. Não notei grandes diferenças entre ver em fotos e ao vivo. Continuo a preferir o GPunto original. Em relação ao ultimo, o Evo está mais "chique" - é a palavra que me ocorre neste momento para fazer a comparação. Quanto a mim, prefiro a imagem "clean" do outro modelo. Ahhh, era cinzento.

Também vi os primeiros Punto Evo, hoje, num stand.

Está melhor no interior em termos de qualidade dos materiais e equipamento. Por fora o GPunto tinha um design mais puro e clean como disse, mas não está feio, está mais elaborado e a frente é aquilo que já se tinha dito, está a tentar colar-se ao estilo 500, não é que fique muito bem , mas além de ser uma questão de hábito, tem uma certa personalidade. Acho que vai vender

crash · 18-11-09, 09:51:33

Excelente trabalho efectuado na Dobló.
De coisa mais feia no segmento passou a ser das mais interessantes ao olho, apesar de termos de pôr isto em perspectiva, tratando-se de um veiculo de trabalho na sua génese, logo com forma a seguir função. Mas o tratamento da frente acabou por resultar bastante bem, e o portão traseiro único da versão de passageiros transparente, ajuda a criar alguma sensação de leveza deste cúbico modelo.

E olhando para estas imagens, interessante de notar a semelhança de alguns traços com o Kia Soul, sobretudo na definição das linhas da área vidrada e na forma como os farolins traseiros se relacionam com o portão ou as portas traseiras.

Já era um modelo com sucesso no mercado europeu. Tendo em conta a base mais evoluida deste novo Dobló e os motores Mjet, além das naturais capacidades de carga parece ser uma das apostas mais fortes neste segmento.

E a RAM, a nova divisão de veiculos comerciais da Chrysler-Dodge nos EUA, pelos rumores, também comercializará o Dobló por aqueles lados.

rogerAjacto · 18-11-09, 11:30:17

Eu quero experimentar o carro, não pelo aspecto mas pela caixa de 5v e os 200Nm às 1.500rpm.

Quero saber o quanto melhorou o motor.

bizarro · 18-11-09, 22:01:11

Parece-me bem...

rogerAjacto · 18-11-09, 22:25:03

Esse interior dá um bom ambiente a bordo. Muito fixe.

Era uma coisa dessas que precisava para andar eu, a minha cara metade e 3 feras de 4 patas. lol

Oktober · 19-11-09, 01:55:06

Não dá sequer a sensação de ser o interior de um comercial (que tem versão de passageiros) até mesmo no design e ambiente geral... Gosto, está aprovado.

gtabarth · 19-11-09, 19:00:41

Citação:

Originalmente Colocado por bizarro

Parece-me bem...

gtabarth · 19-11-09, 19:03:12

Para os muitos que ainda têm estas máquinas, aqui fica uma sugestão de onde podem tirar ideias:

Cagi · 19-11-09, 20:46:55

Punto Evo CC ?

Fiat Punto Evo Cabrio - Infomotori.com

20-10-09, 03:10:16	#1501 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	FIAT 124 S (Continuação)

20-10-09, 03:18:22	#1502 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	FIAT 124 Special (2ª Série)

23-10-09, 18:35:00	#1510 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	FIAT 131 Abarth Stradale

23-10-09, 18:57:34	#1511 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	Ai... Coitadinhas! Ai... coitadinhas! YouTube - HD: Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari at Frankfurt 2009

05-11-09, 04:57:04	#1512 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	131 S Mirafiori 1300 (1ª série)

20-10-09, 17:34:10	#1503 (link)
Cahib Piloto de Rallye Data de Registo: Aug 2006 Localização: Bahamas. Posts: 10,303	Fiz muitos kms numa carrinha 124! Coitada da carrinha...

20-10-09, 19:46:29	#1505 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	O das fotos é um Special, ainda não é T de Twin Cam. Eis os Special que houve e ano de lançamento 1968: 124 S - 1438 - OHV 70 cv 1970: 124 Special - 1438 - OHV 75 cv, melhorado na carburação e 5 velocidades 1972: 124 Special T - 1438 - DOHC 80 cv 1973: 124 1600 ST - 1592 - DOHC 95 cv Nas versões Sport Coupé e Sport Spider os motores estavam mas apimentados: 1438 90 cv 1608 110 cv 1756 118 cv 1998 135 cv

20-10-09, 22:19:02	#1506 (link)
Rorschach69 Piloto de Kart Data de Registo: Jul 2009 Posts: 493	Este 124 é bem bonito, mas para mim o grande esplendor da Fiat foram os mirafioris eram umas maquinas infernais

21-10-09, 00:56:59	#1507 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	Pois, os 131 Mirafiori Ainda foram buscar 3 campeonatos do mundo de rallies no intervalo da Lancia.

21-10-09, 11:29:20	#1508 (link)
Rorschach69 Piloto de Kart Data de Registo: Jul 2009 Posts: 493	Um Tributo ao mirafiori: YouTube - Tribute to 131 Abarth Há uns bons anos ia na autoestrada Lisboa-Algarve com o meu honda civic que muito suavemente chegava aos 200km/h e lembro-me de um mirafiori passar por mim e desaparecer no horizonte e eu ficar a pensar que raio aquela velharia anda que se farta, de facto foram uns carros especiais.

22-10-09, 03:10:53	#1509 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	Um Stradale devia ser difícil (É como o vermelho que postei). Talvez um 2000/TC de 4 portas, ou um Abarth Volumetrico de 2 Portas:

06-11-09, 17:48:39	#1513 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	131 Super Mirafiori 1300/TC (3ª série)

12-11-09, 03:29:27	#1514 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	131 Abarth

12-11-09, 03:34:36	#1515 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	131 Abarth (Continuação) Última edição por gtabarth : 12-11-09 às 03:36:39

13-11-09, 01:48:55	#1516 (link)
GranTurismo Piloto de Provas de Perícia Data de Registo: Nov 2007 Posts: 579	Grandes carros esses 131, tanto nas versões Abarth de Rally como nas versões de estrada. Bom comportamento, espaçoso, confortável, robusto e duradouro

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15-11-09, 02:50:21	#1517 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	Parabéns Carlo Abarth Fazias hoje 101 anos Parabéns por teres criado os fantásticos Escorpiões! 15-11-1908 - 23-10-1979

16-11-09, 13:51:22	#1518 (link)
HaagenDazs Piloto de Fórmula 1 Data de Registo: Jan 2006 Localização: Maia Posts: 17,087	Fiat Doblo 2010 Versão Cargo Fiat : Le Doblo 2010 en version officielle \| Blog Automobile

16-11-09, 14:17:55	#1519 (link)
edununo Piloto de Troféu Data de Registo: Feb 2007 Posts: 5,272	Gostei bastante da Doblo! Que grande melhoria na estética, o que, a bem da verdade, não era difícil.

16-11-09, 16:19:57	#1520 (link)
Oktober Piloto de Testes Data de Registo: Aug 2008 Localização: Lisboa + Grande Lisboa Posts: 1,380	WOW! Está muito gira, comparada com a anterior. Eu diria até que gosto mais do que as aborrecidas Berlingo/Partner ou a estranha Kangoo.

17-11-09, 21:47:04	#1521 (link)
senhorpedro Piloto de Testes Data de Registo: Jan 2008 Localização: Viseu/Coimbra Posts: 1,969	Hoje vi o meu 1º punto evo ao vivo. Nada de especial. Não é feio, nem é bonito. Não notei grandes diferenças entre ver em fotos e ao vivo. Continuo a preferir o GPunto original. Em relação ao ultimo, o Evo está mais "chique" - é a palavra que me ocorre neste momento para fazer a comparação. Quanto a mim, prefiro a imagem "clean" do outro modelo. Ahhh, era cinzento.

18-11-09, 09:51:33	#1523 (link)
crash Piloto de Rallye Data de Registo: May 2003 Localização: Tugalândia Posts: 13,561	Excelente trabalho efectuado na Dobló. De coisa mais feia no segmento passou a ser das mais interessantes ao olho, apesar de termos de pôr isto em perspectiva, tratando-se de um veiculo de trabalho na sua génese, logo com forma a seguir função. Mas o tratamento da frente acabou por resultar bastante bem, e o portão traseiro único da versão de passageiros transparente, ajuda a criar alguma sensação de leveza deste cúbico modelo. E olhando para estas imagens, interessante de notar a semelhança de alguns traços com o Kia Soul, sobretudo na definição das linhas da área vidrada e na forma como os farolins traseiros se relacionam com o portão ou as portas traseiras. Já era um modelo com sucesso no mercado europeu. Tendo em conta a base mais evoluida deste novo Dobló e os motores Mjet, além das naturais capacidades de carga parece ser uma das apostas mais fortes neste segmento. E a RAM, a nova divisão de veiculos comerciais da Chrysler-Dodge nos EUA, pelos rumores, também comercializará o Dobló por aqueles lados.

18-11-09, 11:30:17	#1524 (link)
rogerAjacto Piloto de Rallye Data de Registo: Aug 2004 Localização: Coimbra, Maia Posts: 10,377	Eu quero experimentar o carro, não pelo aspecto mas pela caixa de 5v e os 200Nm às 1.500rpm. Quero saber o quanto melhorou o motor.

18-11-09, 22:01:11	#1525 (link)
bizarro Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2004 Localização: LX, , Burkina Faso (Upper Volta). Posts: 7,761	Parece-me bem...

18-11-09, 22:25:03	#1526 (link)
rogerAjacto Piloto de Rallye Data de Registo: Aug 2004 Localização: Coimbra, Maia Posts: 10,377	Esse interior dá um bom ambiente a bordo. Muito fixe. Era uma coisa dessas que precisava para andar eu, a minha cara metade e 3 feras de 4 patas. lol

19-11-09, 01:55:06	#1527 (link)
Oktober Piloto de Testes Data de Registo: Aug 2008 Localização: Lisboa + Grande Lisboa Posts: 1,380	Não dá sequer a sensação de ser o interior de um comercial (que tem versão de passageiros) até mesmo no design e ambiente geral... Gosto, está aprovado.

19-11-09, 19:03:12	#1529 (link)
gtabarth Piloto de Troféu Data de Registo: Apr 2008 Localização: Porto Posts: 6,901	Melhorar FIRE 1000 Para os muitos que ainda têm estas máquinas, aqui fica uma sugestão de onde podem tirar ideias:

19-11-09, 20:46:55	#1530 (link)
Cagi Piloto de Testes Data de Registo: Nov 2005 Localização: Coimbra, Portugal. Posts: 2,464	Punto Evo CC ? Fiat Punto Evo Cabrio - Infomotori.com

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