[Mercado] Ensaio BMW 520d: novo líder, sem surpresa - Página 2
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Título: Ensaio BMW 520d: novo líder, sem surpresa

  1. #31
    Piloto de Rallye EscapeLivre's Avatar
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    Gago Coutinho : " Sou Almirante mas sempre tive alma de Tenente. Os galões a mim nunca me afectaram"
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    Aos que dizem que é o melhor carro do segmento, questiono : Já conduziram todos os modelos concorrentes todos que existem no mercado ?

    Caso afirmativo : É a opinião de cada um, um carro não é mais do que cada um prefere ou não.

    Caso negativo : o habitual.

    Mas estes tópicos de bajulação BMW


  2. #32
    Piloto de Rallye EscapeLivre's Avatar
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    Gago Coutinho : " Sou Almirante mas sempre tive alma de Tenente. Os galões a mim nunca me afectaram"
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    Citação Originalmente Colocado por ArtistaRomeno Ver Post
    classe E é carro de velho, é o xarutos dos xarutos o rei dos reis pode até ser bem construido e ter muito espaço, mas a estética é simplesmente horrivel em todos eles, carro mesmo de pedreiro, carro do segmento D acima é carro amais para ti e para mim, que nao temos dinheiro para o comprar se tivesses a ver se não compravas
    Não me digas que nos anos 70 ou 80 só andavas de autocarro e tinhas inveja do empreiteiro que pagou um 300D a pronto....

  3. #33
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Não me digas que nos anos 70 ou 80 só andavas de autocarro e tinhas inveja do empreiteiro que pagou um 300D a pronto....
    eu sou de 1989, já não vi bem com olhos de ber isso felizmente

  4. #34
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    Em 1989 qual era o carro do empreiteiro? Mercedes 250 D turbo? A partir de 1999 todos sabemos que foi o BMW 320d.

  5. #35
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Em 1989 qual era o carro do empreiteiro? Mercedes 250 D turbo? A partir de 1999 todos sabemos que foi o BMW 320d.
    desculpa mas não concordo, de 1998/2000 pa frente o verdadeiro carro do grande empreiteiro é o Clasee S, e se comprasse preferia um S a um E do piqueno empreiteiro ai sim classe c, E, 320 d, mas isso foi da raia miuda dos empreiteiros, pato bravo que é pato bravo é um Szinho

  6. #36
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    O classe E tem plásticos no tunel central que não lembra ao diabo. É dificil fazer pior.
    A robustez da mercedes também já teve melhores dias, tal como o conforto.
    Se o irfortainment seguir a linha dos modelos anteriores, o idrive dá 10-0 ao mercedes.

  7. #37
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    Citação Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
    O classe E tem plásticos no tunel central que não lembra ao diabo. É dificil fazer pior.
    A robustez da mercedes também já teve melhores dias, tal como o conforto.
    Se o irfortainment seguir a linha dos modelos anteriores, o idrive dá 10-0 ao mercedes.
    Conheço o classe e muito bem e apesar de gostar, o painel digital não totalmente do meu agrado, o I-drive é provavelmente o sistema mais intuitivo do mercado e a qualidade do classe e realmente já viu melhores dias.
    Mas prefiro em estética o Classe E station à 5 Touring

  8. #38
    Piloto de Testes rcontra's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Conheço o classe e muito bem e apesar de gostar, o painel digital não totalmente do meu agrado, o I-drive é provavelmente o sistema mais intuitivo do mercado e a qualidade do classe e realmente já viu melhores dias.
    Mas prefiro em estética o Classe E station à 5 Touring
    Não me pronuncio relativamente a estética, pois é uma questão de gosto pessoal.
    Eu também gosto mais da estetica da mercedes. A 5 ficou um bocado esquisita nesta geração.

  9. #39
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    A BM fez o contrário da Mercedes, para mim os BMs mais bonitos saírem na altura do Bangle desde que ele saiu ficaram banais para não dizer outra coisa, em relação aos Mercedes antigamente eram muito feios e desde que lançaram este último Classe A ficaram apelativos e por isso estão a vender que nem pãozinhos quentes.

    Cumps

  10. #40
    Piloto de Rallye EscapeLivre's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por ArtistaRomeno Ver Post
    eu sou de 1989, já não vi bem com olhos de ber isso felizmente
    Ah ok então a tua definição de pato bravo é só o diz que diz...tá bem.

  11. #41
    Piloto de Rallye EscapeLivre's Avatar
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    Muitos empreiteiros se devem ter ficado a rir dos invejosos que estavam à espera na paragem do autocarro

  12. #42
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    Citação Originalmente Colocado por josemanuel Ver Post
    a sério ?

    o que consideras bem equipado ?

    coloca pack luxury/sport, pele confort, bancos com memória, sistema de som HK, GPS profissional, faróis de led inteligente e pouco mais e vais ver o preço nos 72~75.000 euros.
    Facilmente tens um desconto que baixa isso para os 61/62 . No serie 5 a BMW dá descontos brutais.

  13. #43
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    Citação Originalmente Colocado por ArtistaRomeno Ver Post
    classe E é carro de velho, é o xarutos dos xarutos o rei dos reis pode até ser bem construido e ter muito espaço, mas a estética é simplesmente horrivel em todos eles, carro mesmo de pedreiro, carro do segmento D acima é carro amais para ti e para mim, que nao temos dinheiro para o comprar se tivesses a ver se não compravas
    sinto preconceitos em quase tudo o que disseste, ou estás a brincar ?

  14. #44
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    Mas basicamente voltamos ao mesmo, falam mal dos mercedes antigos sem sequer algum dia terem entrad num.

    Dizem que é pato bravo só porque havia muitos 4ª classe com dinheiro que os compravam.

    Da mesma maneira que dizem que 318 TDS é carro de pintarolas ou Honda Civic e Saxo CUP são carros de chungas.

    No fundo voltamos sempre ao mesmo : preconceito e ignorância no mais alto nivel.

  15. #45
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Aos que dizem que é o melhor carro do segmento, questiono : Já conduziram todos os modelos concorrentes todos que existem no mercado ?

    Caso afirmativo : É a opinião de cada um, um carro não é mais do que cada um prefere ou não.

    Caso negativo : o habitual.

    Mas estes tópicos de bajulação BMW

    pode ir por esse caminho porque este fórum tem algumas visitas que fugiram da escola.

    raro será não ver um tópico de VW/bmw ou outro a ser levado para o lixo por aqueles cegos que amam a marca ao ponto de não verem defeitos ou destruído por aqueles de odeiam.

    basta olhar para o tópico do teste do alce da Toyota Hi Lux...

  16. #46
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    Citação Originalmente Colocado por josemanuel Ver Post
    pode ir por esse caminho porque este fórum tem algumas visitas que fugiram da escola.

    raro será não ver um tópico de VW/bmw ou outro a ser levado para o lixo por aqueles cegos que amam a marca ao ponto de não verem defeitos ou destruído por aqueles de odeiam.

    basta olhar para o tópico do teste do alce da Toyota Hi Lux...
    Eu só me faz confusão é que pronto a malta defende de forma tão intensa a sua " amada " que pronts

  17. #47
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    Citação Originalmente Colocado por SPV Ver Post
    Facilmente tens um desconto que baixa isso para os 61/62 . No serie 5 a BMW dá descontos brutais.
    10.000 euros de desconto ?

  18. #48
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    Citação Originalmente Colocado por SPV Ver Post
    Facilmente tens um desconto que baixa isso para os 61/62 . No serie 5 a BMW dá descontos brutais.
    10.000 euros de desconto ?

  19. #49
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    Sim descontos de 10 a 15 % . Ainda agora o colega Rasec comprovou isso "in-loco".

  20. #50
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    Por acaso gostei muito deste S5 e é o primeiro que vem razoavelmente equipado de base. Até agora o meu preferido neste segmento tem sido o E, mas este S5 virou o jogo. Mas pronto, é apenas a minha opinião e não temos todos o mesmo gosto.

    Em relação ao carro de construtor, ao longo dos meus 52 anos de vida fui vendo as tendências mudarem e portanto não vou por aí.

  21. #51
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Mas basicamente voltamos ao mesmo, falam mal dos mercedes antigos sem sequer algum dia terem entrad num.

    Dizem que é pato bravo só porque havia muitos 4ª classe com dinheiro que os compravam.

    Da mesma maneira que dizem que 318 TDS é carro de pintarolas ou Honda Civic e Saxo CUP são carros de chungas.

    No fundo voltamos sempre ao mesmo : preconceito e ignorância no mais alto nivel.
    mas tu achas que eu já nao andei nesse W124, e no classe E e no BMW525 no TDS etc, andei nessa treta toda pá

  22. #52
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Aos que dizem que é o melhor carro do segmento, questiono : Já conduziram todos os modelos concorrentes todos que existem no mercado ?

    Caso afirmativo : É a opinião de cada um, um carro não é mais do que cada um prefere ou não.

    Caso negativo : o habitual.

    Mas estes tópicos de bajulação BMW
    Não diria melhor

  23. #53
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    mas tu achas que eu já nao andei nesse W124, e no classe E e no BMW525 no TDS etc, andei nessa treta toda pá
    Então deves saber que cada um tem as suas qualidades e estar a dizer apenas que é carro de pedreiro é no mínimo ridículo, mas é só o que eu acho né

  24. #54
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    Citação Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
    O classe E tem plásticos no tunel central que não lembra ao diabo. É dificil fazer pior.
    A robustez da mercedes também já teve melhores dias, tal como o conforto.
    Se o irfortainment seguir a linha dos modelos anteriores, o idrive dá 10-0 ao mercedes.
    Tanta certeza no teu discurso que quase acreditava...

    Que seja inferior ao S5, não me custa acreditar, pois apesar de não ter sentado o rabo num, já li opiniões (de alguns users daqui até) que merecem toda a minha confiança...

    Agora que seja dificil fazer pior, epá, não falamos de um citadino... e convém ser um pouco mais especifico na parte que é, porque à parte o preto brilhante (que infelizmente quase todas as marcas usam) e a zona de saida de ar traseira, não estou a ver um plástico manhoso, mas isso sou eu...

    Por outro lado há ainda muitos pormenores que fazem alguma diferença, como acredito que o S5 também possua, uma vez que são sempre muito semelhantes em muitos aspectos.

    O conforto, as tão amadas jantes grandes degradam bastante. Para isso existem as suspensões activas...

    Também não percebo a necessidade de tanta borracha, 225 de largura chegam-me perfeitamente para 197cvs, nunca senti necessidade de mais, mas isso sou eu

    Falaram do Bangle, recordo um E60 com que convivi, era um carro bastante sólido mesmo, excepto no motor (n47)...


    Cump.

  25. #55
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    Já agora fala-se sempre do equipamento base BMW , e que equipamento por exemplo o serie 5 não traz ou não trazia em relação a um Classe E ou A6 por exemplo ?

  26. #56
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    Citação Originalmente Colocado por josemanuel Ver Post
    pode ir por esse caminho porque este fórum tem algumas visitas que fugiram da escola.

    raro será não ver um tópico de VW/bmw ou outro a ser levado para o lixo por aqueles cegos que amam a marca ao ponto de não verem defeitos ou destruído por aqueles de odeiam.

    basta olhar para o tópico do teste do alce da Toyota Hi Lux...

    ... lançado exactamente pela mesma pessoa que lançou este!

    Sim, o artigo copiado não é um teste, é publicidade.

  27. #57
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    Citação Originalmente Colocado por josemanuel Ver Post
    10.000 euros de desconto ?
    Para chegar a isso já estamos a falar de desconto de grandes frotas num E350d

    Por acaso tenho curiosidade relativamente a este 5, já que conheço e conduzi o anterior (que gostei muito), e já tenho uns milhares de kms quer no novo E, quer no S90 (que para mim se tornou num rival de peso)

  28. #58
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Já agora fala-se sempre do equipamento base BMW , e que equipamento por exemplo o serie 5 não traz ou não trazia em relação a um Classe E ou A6 por exemplo ?
    o pah é de pedreiro porque são verdadeiros rectangulos, carros com uma estética muito pesadona e cinzentona apenas e só por isso nunca daria o esse preço por um produto que não gostasse dele alguem que tenha uma minima noção de bom gosto não compra classe E carro pelo menos, carrinha já é melhorzinho

  29. #59
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    Em termos de preço e descontos acho que estão muito alinhados (em Abril tinha propostas para G30 20d e para W213 220d, com configurações equiparáveis, PVP na ordem dos 72 e preço com desconto frota na casa dos 61/62).

    Conheço bastante melhor o W213 que o G30 (fiz um TD no G30 de uma dezena de kms, enquanto que levo vários milhares feitos no W213 saloon e station).

    Da minha avaliação, o G30 é mais confortável e tem uma condução mais entusiasmante: tem um design interior mais clean e todo o interface nos menus é mais intuitivo.

    O W213 achei-o bastante superior em termos de motor (performance e ruído) e facilidade de condução.

    A qualidade achei equiparável.

    No fim do dia e se comprasse neste segmento, tentaria o 525d. Ou então o 20d e metia-lhe o motor do W213.

  30. #60
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    LATMGB,

    tirando a parte superior do tablier do mercedes que abana um pouco nos buracos, concordo com o que dizes sobre ambos ( E e 5 ).

    por isso optei pelo 5 em detrimento do E que é a minha Marca de paixão.

    quanto ao desconto que te fizeram é por teres acesso á categoria de frotista ou pessoa singular ?

    no meu 530d tive cerca de 10.000 euros mas foi com muita luta ( de 94.??? para 85.000 certos incluindo a garantia de 4 anos ).

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