Quem ja fez drift com um RWD?

[Corsa1200Sport]

Ora a questao e' simples...

Gostava de saber quem e' que ja fez um drift com um carro de traccao traseira.

Quanto a minha experiencia... ja fiz uns slidezitos num 320d E46. No entanto nunca foram verdadeiros drifts no sentido de estar a contrabrecar e controlar com o acelerador, pois nunca tive coragem / talento para isso para fazer em estradas publicas. Simplesmente forcei a traseira a sair, mas quando aplico a contrabrecagem a serio o carro vai ao sitio.
Mesmo em rotundas largas faco umas atravessadelas mas nunca me sinto confiante para fazer o real drift, pois o carro ainda vale algum dinheiro e por agora e' o unico carro da familia.
Talvez se tivesse um xaruto rwd arriscasse mais um pouco.

E voces? contem as vossas experiencias nesta materia... que tal a aprendizagem neste campo e percalcos que tenham tido.

p.s. - escusado sera dizer que isto e' feito com rotundas vazias, etc...

p.s. 2 - coloquei so carros de traccao traseira pois os FWD nao dao para fazer um drift no verdadeiro sentido da palavra, e sao bem mais faceis de corrigir quando em sobreviragem.

[SilverArrow]

Sim já fiz, num kart e numa pista fechada.

Drifts na estrada não obrigado.

[CarlosPinto]

s2000,ao inicio era dificil porque estava tenso,mas deois é só dosear bem o acelarador,por acaso tou curioso em conduzir o novo,traz um novo sistema de acelarador!

mas depende muito do carro,há rwds e rwds!!capiche?


faz num parque vazio mas delimita uma curva imaginária e tenta fazer,eu começei assim no parque do lidl!![8)]

[C3soul]

Nunca fiz, o meu carro é um FWD;)

Mas adorava tentar, mas num circuito ou num descampado com bastante espaço;)

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

s2000,ao inicio era dificil porque estava tenso,mas deois é só dosear bem o acelarador,por acaso tou curioso em conduzir o novo,traz um novo sistema de acelarador!

mas depende muito do carro,há rwds e rwds!!capiche?


faz num parque vazio mas delimita uma curva imaginária e tenta fazer,eu começei assim no parque do lidl!![8)]

por acaso nunca encontrei nenhum sitio amplo o suficiente... se alguem conhecer algum para as bandas de ermesinde:D.

quanto a karts... pelo menos nos de aluguer e' impossivel fazer pois nao ha potencia para mais do que umas atravessadelas. Mas com potencia deve ser engracado.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

s2000,ao inicio era dificil porque estava tenso,mas deois é só dosear bem o acelarador,por acaso tou curioso em conduzir o novo,traz um novo sistema de acelarador!

mas depende muito do carro,há rwds e rwds!!capiche?


faz num parque vazio mas delimita uma curva imaginária e tenta fazer,eu começei assim no parque do lidl!![8)]

por acaso nunca encontrei nenhum sitio amplo o suficiente... se alguem conhecer algum para as bandas de ermesinde:D.

quanto a karts... pelo menos nos de aluguer e' impossivel fazer pois nao ha potencia para mais do que umas atravessadelas. Mas com potencia deve ser engracado.

:D:D:Dgajas boas não te faltam!!:D


nos karts não aprendes nada,tens acima de tudo conhecer muito bem o carro,teres bons pneus e relaxares,todo o processo é relaxado sem posições fixas e duras,é dificil explicar,tens que ser tu num sitio descampado!

[alfamaniaco]

Pah...Aprendi a atravessar ao volante de um patrol, e hoje em dia consigo fazer um drift, do tipo meia rotunda (santa rita, tu conheces :D ) com o Terrano (tem LSD). Acredito que se tivesse completamente a vontade em termos de trânsito conseguia fazer durante mais tempo, mas tenho sempre receio que apareça alguém.
Fazer drit´s num Terrano não é muito fácil, mas tb não é assim tão dificil. alcatrão molhado, saber jogar com as transferências de massas e alto centro de gravidade e a coisa faz-se.
Para teres noção, os jipes são tão boa escola pra este tipo de coisas, que no primeiro dia que tive a giulietta, sem LSD, e em seco, fiz umas poucas de rotundas com o volante virado pra direita! :D
Estou ancioso que chegue novembro e vá finalmente pra pista com o meu RWD e ai sim, vou ver se sei ou não driftar.;)
Técnicas, no meu caso é olhar a volta a ver se não há carros por perto,entrar e acelerar.O LSD faz o resto.:D
No patrol muitas vezes tinha que usar o travão de mão para atirar o carro.
[:I]

[PAZ]

Quando tirei a carta de condução, o carro que podia conduzir, era o do meu Pai...só e apenas de vez em quando, porque os 16 lts/100 [:0], ai ai [**]

Como era um BMW 1602, durante 3 anos, fui-me ambientando, ao fim do 2º ano, comecei a "arriscar" um pouco mais, pois ia conhecendo o carro e estando mais à vontade....

Diga-se que tinha 1 M~es de carta e numa estrada de Trás-os-montes, fiz uma curva toda de lado, foi a minha estreia, por isso demorei quase 2 anos a "arriscar", o respeito é muito bonito. Correu tudo muito bem, mas o susto fez com que não me coubesse um feijão fradinho no cú !!![:0][8)]

Depois, era sempre que podia....[**][**]

Sorte que o carro que substituiu o 1602 foi um 316i (E36) ;)

[Corsa1200Sport]

eu no E46 uso o lift off, seguido de aceleracao e ele descola mesmo em seco. Mas como e' feito em 2a depois tambem ja vou as 3500 ou isso e nao tenho potencia disponivel para prolongar muito o slide mesmo que queira...

Nesse aspecto acho que me falta a ampla faixa de utilizacao de um otto.

ou entao nao vale desculpas, o que me falta e' um bocado mais de jeito e menos amor ao carro:D

[alfamaniaco]

Para inicio o melhor é pisos de pouca aderência..
Se arranjares um carro que possas usar em terra, há ali uns sitios em couce (campo) fixes para fazers isso...
Se queres alcatrão, no parque do lidl em valongo podes fazer..
Ou na zona industrial perto da ESTEM e cenfim em ermesinde. Na parte de cima tem lá umas zonas descampadas porreiras...[:I]

[Fresh_Fruit]

Já fiz e faço várias vezes ... de madrugada á saida de uma rotunda perto de casa ... tem bastante largura e se me descontrolar é só relva á volta
Mas já se vai fazendo bem e controlado .. agora éra preciso mais que 150cv e tanto peso para ser mais longo !

[chasdegua]

eu... não!


só como o SilverArrow, só num kart, numa pista fechada!


ja agora uma dica ;)

kart + pneus slic + estrada molhada.... acelara-se e vira-s um pouco, aí tens o teu drift...
e é relativamente facil de controlar a traseira ;)

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport


quanto a karts... pelo menos nos de aluguer e' impossivel fazer pois nao ha potencia para mais do que umas atravessadelas. Mas com potencia deve ser engracado.

Não é impossível, nem sequer muito díficil.

Ainda na quarta-feira passada me fartei de fazer drifts com os Karts de aluguer do Campera Karting.
Até ultrapassagens em drifts fiz. :D

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

Para inicio o melhor é pisos de pouca aderência..
Se arranjares um carro que possas usar em terra, há ali uns sitios em couce (campo) fixes para fazers isso...
Se queres alcatrão, no parque do lidl em valongo podes fazer..
Ou na zona industrial perto da ESTEM e cenfim em ermesinde. Na parte de cima tem lá umas zonas descampadas porreiras...[:I]

eu nao sei onde isso e' (alcatrao)... mas vais-me dizer:D

[alfamaniaco]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

eu no E46 uso o lift off, seguido de aceleracao e ele descola mesmo em seco. Mas como e' feito em 2a depois tambem ja vou as 3500 ou isso e nao tenho potencia disponivel para prolongar muito o slide mesmo que queira...

Nesse aspecto acho que me falta a ampla faixa de utilizacao de um otto.

ou entao nao vale desculpas, o que me falta e' um bocado mais de jeito e menos amor ao carro:D

Experimenta fazeres em 3ª em piso molhado...mas atenção que a rotação de roda vai ser muito maior, o que te vai provocar uma atravessadela mais brusca. E depois não podes deixar o carro "morrer"...As vezes faço em 3ª, mas é mais arriscado.Pois a velocidade do drift tb torna-se superior! ;)

[foo]

Uma vez num estacionamento mandei uma dupla patada no acelerador do carro do meu pai a ver o que acontecia e fiz assim um driftzinho mas não tentei controlar, basicamente senti-o o a fugir e tentei mante-lo apontado mas depois dei-lhe os travões para ver se não estragava nada! Quando tiver um RWD meu penso em fazer umas brincadeiras dessas.. Nos Karts tambem já fiz ai não é muito complicado mas mete medo é pensar que se pode capotar se te atravessas muito.

[PauloFVF]

JA FIZ COM Um 75 2.0 ts ...........se é que se pode chamar um drift!!!

eu chamo-lhe uma derrapagem descontrolada com tentativas de controle!!!

para ser um drift ...tinha que ter mais espaço......e mais tempo para aprender a controlar o carro a driftar como deve ser

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport


quanto a karts... pelo menos nos de aluguer e' impossivel fazer pois nao ha potencia para mais do que umas atravessadelas. Mas com potencia deve ser engracado.

Não é impossível, nem sequer muito díficil.

Ainda na quarta-feira passada me fartei de fazer drifts com os Karts de aluguer do Campera Karting.
Até ultrapassagens em drifts fiz. :D

ou o kart que estavas a conduzir era um canhao... ou entao nao estamos a falar da mesma coisa

Eu quando ando de karts e estou numa de brincadeira tambem atravesso o kart todo, e isso tem mais a ver com a trasnferencia de massa que eu provoco, mas suster o slide com o acelerador ja nao consigo pois o gajo nao tem forca.

ou sou eu que nao tenho arte.[8)]

[ze_canario]

Sim,já fiz alguns..na estrada nao!!absolutamente proibido..no entanto num parque amplo,(molhado é ainda mais fixe,nao estraga tanto pneu)é muito giro.distraido,ja perdi imenso tempo nisso..dá gozo,estao a ver...

[alfamaniaco]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport


quanto a karts... pelo menos nos de aluguer e' impossivel fazer pois nao ha potencia para mais do que umas atravessadelas. Mas com potencia deve ser engracado.

Não é impossível, nem sequer muito díficil.

Ainda na quarta-feira passada me fartei de fazer drifts com os Karts de aluguer do Campera Karting.
Até ultrapassagens em drifts fiz. :D

ou o kart que estavas a conduzir era um canhao... ou entao nao estamos a falar da mesma coisa

Eu quando ando de karts e estou numa de brincadeira tambem atravesso o kart todo, e isso tem mais a ver com a trasnferencia de massa que eu provoco, mas suster o slide com o acelerador ja nao consigo pois o gajo nao tem forca.

ou sou eu que nao tenho arte.[8)]

Eles devem ter andado de karts À chuva... ;)

Tens PM![:I]

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport


quanto a karts... pelo menos nos de aluguer e' impossivel fazer pois nao ha potencia para mais do que umas atravessadelas. Mas com potencia deve ser engracado.

Não é impossível, nem sequer muito díficil.

Ainda na quarta-feira passada me fartei de fazer drifts com os Karts de aluguer do Campera Karting.
Até ultrapassagens em drifts fiz. :D

ou o kart que estavas a conduzir era um canhao... ou entao nao estamos a falar da mesma coisa

Eu quando ando de karts e estou numa de brincadeira tambem atravesso o kart todo, e isso tem mais a ver com a trasnferencia de massa que eu provoco, mas suster o slide com o acelerador ja nao consigo pois o gajo nao tem forca.

ou sou eu que nao tenho arte.[8)]

O kart é um daqueles normais, com protecção à volta. O motor é um 270cc com 6,5 cv. Nada de especial, portanto.

E é precisamente com as transferências de massas que se consegue "driftar" com estes karts.
Como os karts só travam atrás, podes usar o travão para soltar a traseira e, depois, com golpes de volante e acelerador consegues continuar o drift.

[RuiDCruz]

Já se tem conseguido uns pequenos floreados de Frigo... :D

[paulinhuu]

Drifts.... uau... que giro...[8)] [**][**]

[EVO]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

s2000,ao inicio era dificil porque estava tenso,mas deois é só dosear bem o acelarador,por acaso tou curioso em conduzir o novo,traz um novo sistema de acelarador!

mas depende muito do carro,há rwds e rwds!!capiche?


faz num parque vazio mas delimita uma curva imaginária e tenta fazer,eu começei assim no parque do lidl!![8)]

por acaso nunca encontrei nenhum sitio amplo o suficiente... se alguem conhecer algum para as bandas de ermesinde:D.

quanto a karts... pelo menos nos de aluguer e' impossivel fazer pois nao ha potencia para mais do que umas atravessadelas. Mas com potencia deve ser engracado.

Olá Corsa,

Em ermesinde, não tens grandes sitios para poderes aprender totalmente à vontade, mas estava agora a lembrar-me que talvez na zona da primeira saída da via rápida depois de Ermesinde/Alfena no sentido de Paços de Ferreira, penso que a indicação na placa é Sobrado ou Santo Tirso/Agua Longa, tens lá duas rotundas, sendo que uma delas é razoável (pelo que me lembro, uma vez que não passo lá há algum tempo).
Tens outra na zona indústrial de Alfena, no final da rua em frente ao campo de ténis do Alfenense.

Na minha opinião o ideal será treinares no paralelo, uma vez que não é necessáro forçar tanto a traseira e as velocidades são mais reduzidas.

A rotuda da Santa Ria é porreira, mas requer um pouco mais de mão de obra, devído ao desnível, apesar de ser larga qb para uma aprendizagem. Convém é provocar a traseira no sentido Ermesinde Valongo, para começar o slide e ter atenção redobrada na descida para o carrinho não te sair das mãos.

Em Ermesinde, já fiz no mínimo duas voltas consecutivas na rotunda da Total (que é a mais difícil pela configuração oval e estreita, da mesma), na da Vila Beatriz e na da Santa Rita em molhado e tb em seco num dia de mt sol, mas o carro era um verdadeiro avião (foi um espetaculo e a única vez que fiz de dia e desta vez à pendura).

Parabéns pelo carro.
Abraço e boas curvas.

[alfamaniaco]

olha pra ele aandar de lado...[:I]
Se bem que aqui eram donuts que eu tava a fazer..
Meu ex-patrol...algures em cinfães...

[pmct]

Many times

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por pmct

Many times

tu que tens um E46 a diesel...

em que mudanca e rotacao costumas fazer?;)

[Force]

Já fiz em karts,principalmente à chuva e com pneus slicks.
De inicio é complicado pela extrema falta de tracção mas apanhando o jeito é espectacular.

E olha que nos de aluguer dá e bem para fazer...tem é de haver chuva.E aprende-se muito,especialmente ao nivel de transferências de massas,ao contrário do que dizem.

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por EVO

Olá Corsa,

Em ermesinde, não tens grandes sitios para poderes aprender totalmente à vontade, mas estava agora a lembrar-me que talvez na zona da primeira saída da via rápida depois de Ermesinde/Alfena no sentido de Paços de Ferreira, penso que a indicação na placa é Sobrado ou Santo Tirso/Agua Longa, tens lá duas rotundas, sendo que uma delas é razoável (pelo que me lembro, uma vez que não passo lá há algum tempo).
Tens outra na zona indústrial de Alfena, no final da rua em frente ao campo de ténis do Alfenense.

Na minha opinião o ideal será treinares no paralelo, uma vez que não é necessáro forçar tanto a traseira e as velocidades são mais reduzidas.

A rotuda da Santa Ria é porreira, mas requer um pouco mais de mão de obra, devído ao desnível, apesar de ser larga qb para uma aprendizagem. Convém é provocar a traseira no sentido Ermesinde Valongo, para começar o slide e ter atenção redobrada na descida para o carrinho não te sair das mãos.

Em Ermesinde, já fiz no mínimo duas voltas consecutivas na rotunda da Total (que é a mais difícil pela configuração oval e estreita, da mesma), na da Vila Beatriz e na da Santa Rita em molhado e tb em seco num dia de mt sol, mas o carro era um verdadeiro avião (foi um espetaculo e a única vez que fiz de dia e desta vez à pendura).

Parabéns pelo carro.
Abraço e boas curvas.

Viva EVO, ja ao tempo que nao apareces num encontro... tudo bem? ;)
Ja andas de traccao traseira agora?[8D]

Eu na Sta rita faco exactamente como dizes, mas quando e' para continuar para baixo... corto-me:D.
Tenho de ver as tais rotundas que falas.

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por Force

Já fiz em karts,principalmente à chuva e com pneus slicks.
De inicio é complicado pela extrema falta de tracção mas apanhando o jeito é espectacular.

E olha que nos de aluguer dá e bem para fazer...tem é de haver chuva.E aprende-se muito,especialmente ao nivel de transferências de massas,ao contrário do que dizem.

nunca andei de kart a chuva... mas tenho curiosidade