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Discussão de Motores a diesel
Boas,
Gostaria que todos pudessem dar a vossa opinião com base em experiências REAIS sobre os motores Diesel da actualidade.
- 1.4 d4d(embora tem prestações muito fracas)
- 1.6 tdci de 90 e 109cv(Mazda, Volvo, Citroen, Ford, etc)
- 1.9 Tdi 105cv
- 1.7cdti 100cv
- 18d 122cv
- 1.9jtd 115cv
Não equaciono o 1.5dci de 105cv porque quero trocar de carro...
Algum destes motores é fraco em prestações/recuperações?
M/Cumps
o unico de que posso falar com experiencia propria é o 1.9 tdi de 105cv. para mim é um motor agradavel, economico despachado qb e com fiabilidade reconhecida
1.7 ou 1.9 cdti(100 e 150 cv)
Ah e tens tb o 1.3 cti 90cv para fazer face ao 1.4d4d
1.4 d4d é um excelente motor.. quase não faz barulho nenhum... tal como o 1.6 HDI/TDCI [:X]...
Quanto ao 1.9 TDI 105cv , acho que está ultrapassado....[8)] não quero dizer que seja um mau motor, mas os concorrentes, andam praticamente o mesmo, e poluem menos, têm mais tecnologia e fazem menos barulho...
Quanto aos CDTI , o 1.3 70cv anda muito bem no Corsa... já o CDTI 90cv no Astra, parece ser muito preguiçoso a baixas RPM...
Para nao criarnovo topico, qual o motor a diesel mais economico?será o Saxo 1.5D?
Experiencia com 1.9 TDI 110cv Golf IV, faz media de 6.6, a andar com precuaçao. E quando queres acelarar, ANDA! :D
citação:Originalmente colocada por samuel18
1.7 ou 1.9 cdti(100 e 150 cv)
Ah e tens tb o 1.3 cti 90cv para fazer face ao 1.4d4d
Exactamente. O 1.7cdti 100cv tb poderá entrar na Lista.
E tb o 1.9jtd 115cv e tb o 18d com 122cv.
Embora a escolha deve recair sobre uma proposta económica/vantajosa
Desse posso falar e digo que é BOMcitação:Originalmente colocada por EnginE
citação:Originalmente colocada por samuel18
1.7 ou 1.9 cdti(100 e 150 cv)
Ah e tens tb o 1.3 cti 90cv para fazer face ao 1.4d4d
Exactamente. O 1.7cdti 100cv tb poderá entrar na Lista.
E tb o 1.9jtd 115cv e tb o 18d com 122cv.
Embora a escolha deve recair sobre uma proposta económica/vantajosa
Está prestes a sair com 125cv e 280Nm, o que deverá tornar ainda mais interessante.
se calhar, mas tb para andar é preciso pedir autorização.citação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral
Para nao criarnovo topico, qual o motor a diesel mais economico?será o Saxo 1.5D?
O 1.6 hdi montado no 407 é um excelente motor. Nunca desiludiu tendo em conta o q se esperava dele, é capaz de manter médias de velocidade muito interessantes e recuperações de bom nível para um carro de 110cv e 1460kg de peso.
É muito suave a acelerar, muito linear e acorda relativamente cedo, às 1600/1700rpm já responde com alguma celeridade. A faixa de utilização é alargada, pelo menos até às 3500rpm o gajo puxa bem, acima disso não costumo andar. Em AE a velocidades de cruzeiro de 140/150 se carregar no acelerador a fundo sente-se q ainda tem alguma energia para dar. Se o carro não for mt carregado ou em subidas íngremes aguenta-se sempre bem sem necessidade de reduções para ganhar velocidade. Acima dos 120km/h não é mt silencioso, mas a sonoridade do motor não é desagradável e não chateia. Basta ir a conversar ou com o rádio ligado e já não se dá conta do motor.
Não gosta muito de cidade, a arrancar é preciso algum jogo de pés com a embraiagem para não se engasgar, senão é brusco e provoca alguns solavancos (mas apenas em arranque, as passagens de mudança são suaves), ainda mais aliando o elevado peso neste modelo.
Médias, faz entre os 5.5 e os 5.8 . Para ter uma ideia, desde ontem fiz com ele cerca de 500km (+/- 300 em AE a ritmos de 140, 150km em IP's e o restante em cidade) e tem 5.5l/100 marcados no computador de bordo.
Tendo em conta q o 407 é, juntamente com o C5, o modelo mais pesado em q é montado, em modelos do segmento abaixo tem potencial para ser um pouco melhor.
Para mim as referências de motorizações até aos 110 CV / 1600 cm3, são o dci de 105 CV e o HDI/TDCI de 110 CV.citação:Originalmente colocada por EnginE
Boas,
Gostaria que todos pudessem dar a vossa opinião com base em experiências REAIS sobre os motores Diesel da actualidade.
- 1.4 d4d(embora tem prestações muito fracas)
- 1.6 tdci de 90 e 109cv(Mazda, Volvo, Citroen, Ford, etc)
- 1.9 Tdi 105cv
- 1.7cdti 100cv
- 18d 122cv
- 1.9jtd 115cv
Não equaciono o 1.5dci de 105cv porque quero trocar de carro...
Algum destes motores é fraco em prestações/recuperações?
M/Cumps
Se diz que não lhe interessa o dci...
O HDI/TDCI tem a vantagem de estar a ser aplicado numa infinidade de veiculos, ao contrário do dci que está circunscrito à Renault.;)
Quanto ao 1.5 DCI, este também surge montado em alguns Nissan.citação:Originalmente colocada por monicamelo
Para mim as referências de motorizações até aos 110 CV / 1600 cm3, são o dci de 105 CV e o HDI/TDCI de 110 CV.citação:Originalmente colocada por EnginE
Boas,
Gostaria que todos pudessem dar a vossa opinião com base em experiências REAIS sobre os motores Diesel da actualidade.
- 1.4 d4d(embora tem prestações muito fracas)
- 1.6 tdci de 90 e 109cv(Mazda, Volvo, Citroen, Ford, etc)
- 1.9 Tdi 105cv
- 1.7cdti 100cv
- 18d 122cv
- 1.9jtd 115cv
Não equaciono o 1.5dci de 105cv porque quero trocar de carro...
Algum destes motores é fraco em prestações/recuperações?
M/Cumps
Se diz que não lhe interessa o dci...
O HDI/TDCI tem a vantagem de estar a ser aplicado numa infinidade de veiculos, ao contrário do dci que está circunscrito à Renault.;)
refiro-me especificamente ao de 105 CV ;)citação:Originalmente colocada por Janus
Quanto ao 1.5 DCI, este também surge montado em alguns Nissan.citação:Originalmente colocada por monicamelo
Para mim as referências de motorizações até aos 110 CV / 1600 cm3, são o dci de 105 CV e o HDI/TDCI de 110 CV.citação:Originalmente colocada por EnginE
Boas,
Gostaria que todos pudessem dar a vossa opinião com base em experiências REAIS sobre os motores Diesel da actualidade.
- 1.4 d4d(embora tem prestações muito fracas)
- 1.6 tdci de 90 e 109cv(Mazda, Volvo, Citroen, Ford, etc)
- 1.9 Tdi 105cv
- 1.7cdti 100cv
- 18d 122cv
- 1.9jtd 115cv
Não equaciono o 1.5dci de 105cv porque quero trocar de carro...
Algum destes motores é fraco em prestações/recuperações?
M/Cumps
Se diz que não lhe interessa o dci...
O HDI/TDCI tem a vantagem de estar a ser aplicado numa infinidade de veiculos, ao contrário do dci que está circunscrito à Renault.;)
Exacto... e de lembrar que no C3 faz 0-100 em 9.5scitação:Originalmente colocada por Edge
O 1.6 hdi montado no 407 é um excelente motor. Nunca desiludiu tendo em conta o q se esperava dele, é capaz de manter médias de velocidade muito interessantes e recuperações de bom nível para um carro de 110cv e 1460kg de peso.
É muito suave a acelerar, muito linear e acorda relativamente cedo, às 1600/1700rpm já responde com alguma celeridade. A faixa de utilização é alargada, pelo menos até às 3500rpm o gajo puxa bem, acima disso não costumo andar. Em AE a velocidades de cruzeiro de 140/150 se carregar no acelerador a fundo sente-se q ainda tem alguma energia para dar. Se o carro não for mt carregado ou em subidas íngremes aguenta-se sempre bem sem necessidade de reduções para ganhar velocidade. Acima dos 120km/h não é mt silencioso, mas a sonoridade do motor não é desagradável e não chateia. Basta ir a conversar ou com o rádio ligado e já não se dá conta do motor.
Não gosta muito de cidade, a arrancar é preciso algum jogo de pés com a embraiagem para não se engasgar, senão é brusco e provoca alguns solavancos (mas apenas em arranque, as passagens de mudança são suaves), ainda mais aliando o elevado peso neste modelo.
Médias, faz entre os 5.5 e os 5.8 . Para ter uma ideia, desde ontem fiz com ele cerca de 500km (+/- 300 em AE a ritmos de 140, 150km em IP's e o restante em cidade) e tem 5.5l/100 marcados no computador de bordo.
Tendo em conta q o 407 é, juntamente com o C5, o modelo mais pesado em q é montado, em modelos do segmento abaixo tem potencial para ser um pouco melhor.
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Exacto... e de lembrar que no C3 faz 0-100 em 9.5scitação:Originalmente colocada por Edge
O 1.6 hdi montado no 407 é um excelente motor. Nunca desiludiu tendo em conta o q se esperava dele, é capaz de manter médias de velocidade muito interessantes e recuperações de bom nível para um carro de 110cv e 1460kg de peso.
É muito suave a acelerar, muito linear e acorda relativamente cedo, às 1600/1700rpm já responde com alguma celeridade. A faixa de utilização é alargada, pelo menos até às 3500rpm o gajo puxa bem, acima disso não costumo andar. Em AE a velocidades de cruzeiro de 140/150 se carregar no acelerador a fundo sente-se q ainda tem alguma energia para dar. Se o carro não for mt carregado ou em subidas íngremes aguenta-se sempre bem sem necessidade de reduções para ganhar velocidade. Acima dos 120km/h não é mt silencioso, mas a sonoridade do motor não é desagradável e não chateia. Basta ir a conversar ou com o rádio ligado e já não se dá conta do motor.
Não gosta muito de cidade, a arrancar é preciso algum jogo de pés com a embraiagem para não se engasgar, senão é brusco e provoca alguns solavancos (mas apenas em arranque, as passagens de mudança são suaves), ainda mais aliando o elevado peso neste modelo.
Médias, faz entre os 5.5 e os 5.8 . Para ter uma ideia, desde ontem fiz com ele cerca de 500km (+/- 300 em AE a ritmos de 140, 150km em IP's e o restante em cidade) e tem 5.5l/100 marcados no computador de bordo.
Tendo em conta q o 407 é, juntamente com o C5, o modelo mais pesado em q é montado, em modelos do segmento abaixo tem potencial para ser um pouco melhor.
Esses numeros estão correctos? Se sim... [^][^]
Já agora novamente sobre o 1.6 TDCI/HDI, para mim o melhor carro onde este motor está equipado é o 407 ou na Volvo V50 [B)][B)]
Pois, mas ou se compra um carro economico, ou um que ande bem.citação:Originalmente colocada por dysplay21
se calhar, mas tb para andar é preciso pedir autorização.citação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral
Para nao criarnovo topico, qual o motor a diesel mais economico?será o Saxo 1.5D?
Ya.. o C3 1.6 HDi 110cv faz :citação:Originalmente colocada por monicamelo
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Exacto... e de lembrar que no C3 faz 0-100 em 9.5scitação:Originalmente colocada por Edge
O 1.6 hdi montado no 407 é um excelente motor. Nunca desiludiu tendo em conta o q se esperava dele, é capaz de manter médias de velocidade muito interessantes e recuperações de bom nível para um carro de 110cv e 1460kg de peso.
É muito suave a acelerar, muito linear e acorda relativamente cedo, às 1600/1700rpm já responde com alguma celeridade. A faixa de utilização é alargada, pelo menos até às 3500rpm o gajo puxa bem, acima disso não costumo andar. Em AE a velocidades de cruzeiro de 140/150 se carregar no acelerador a fundo sente-se q ainda tem alguma energia para dar. Se o carro não for mt carregado ou em subidas íngremes aguenta-se sempre bem sem necessidade de reduções para ganhar velocidade. Acima dos 120km/h não é mt silencioso, mas a sonoridade do motor não é desagradável e não chateia. Basta ir a conversar ou com o rádio ligado e já não se dá conta do motor.
Não gosta muito de cidade, a arrancar é preciso algum jogo de pés com a embraiagem para não se engasgar, senão é brusco e provoca alguns solavancos (mas apenas em arranque, as passagens de mudança são suaves), ainda mais aliando o elevado peso neste modelo.
Médias, faz entre os 5.5 e os 5.8 . Para ter uma ideia, desde ontem fiz com ele cerca de 500km (+/- 300 em AE a ritmos de 140, 150km em IP's e o restante em cidade) e tem 5.5l/100 marcados no computador de bordo.
Tendo em conta q o 407 é, juntamente com o C5, o modelo mais pesado em q é montado, em modelos do segmento abaixo tem potencial para ser um pouco melhor.
Esses numeros estão correctos? Se sim... [^][^]
Já agora novamente sobre o 1.6 TDCI/HDI, para mim o melhor carro onde este motor está equipado é o 407 ou na Volvo V50 [B)][B)]
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 9.5 seg
Aceleração dos 0-400 m 16.9 seg
Aceleração dos 0-1000 m 31.6 seg
Consumos
Urbano 5.7 l/100km
Extra-Urbano 3.8 l/100km
Combinado 4.5 l/100km
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Ya.. o C3 1.6 HDi 110cv faz :citação:Originalmente colocada por monicamelo
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Exacto... e de lembrar que no C3 faz 0-100 em 9.5scitação:Originalmente colocada por Edge
O 1.6 hdi montado no 407 é um excelente motor. Nunca desiludiu tendo em conta o q se esperava dele, é capaz de manter médias de velocidade muito interessantes e recuperações de bom nível para um carro de 110cv e 1460kg de peso.
É muito suave a acelerar, muito linear e acorda relativamente cedo, às 1600/1700rpm já responde com alguma celeridade. A faixa de utilização é alargada, pelo menos até às 3500rpm o gajo puxa bem, acima disso não costumo andar. Em AE a velocidades de cruzeiro de 140/150 se carregar no acelerador a fundo sente-se q ainda tem alguma energia para dar. Se o carro não for mt carregado ou em subidas íngremes aguenta-se sempre bem sem necessidade de reduções para ganhar velocidade. Acima dos 120km/h não é mt silencioso, mas a sonoridade do motor não é desagradável e não chateia. Basta ir a conversar ou com o rádio ligado e já não se dá conta do motor.
Não gosta muito de cidade, a arrancar é preciso algum jogo de pés com a embraiagem para não se engasgar, senão é brusco e provoca alguns solavancos (mas apenas em arranque, as passagens de mudança são suaves), ainda mais aliando o elevado peso neste modelo.
Médias, faz entre os 5.5 e os 5.8 . Para ter uma ideia, desde ontem fiz com ele cerca de 500km (+/- 300 em AE a ritmos de 140, 150km em IP's e o restante em cidade) e tem 5.5l/100 marcados no computador de bordo.
Tendo em conta q o 407 é, juntamente com o C5, o modelo mais pesado em q é montado, em modelos do segmento abaixo tem potencial para ser um pouco melhor.
Esses numeros estão correctos? Se sim... [^][^]
Já agora novamente sobre o 1.6 TDCI/HDI, para mim o melhor carro onde este motor está equipado é o 407 ou na Volvo V50 [B)][B)]
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 9.5 seg
Aceleração dos 0-400 m 16.9 seg
Aceleração dos 0-1000 m 31.6 seg
Consumos
Urbano 5.7 l/100km
Extra-Urbano 3.8 l/100km
Combinado 4.5 l/100km
Tem performances excelentes o C3 com esse motor.
Se o Focus fosse semelhante em prestações então era uma referência para o seu segmento tendo em conta a relação qualidade/preço.
O 1.6 HDI é dos que melhor concilia fiabilidade consumos performances agradabilidade, ou nao fosse desenvolvido pela PSA
1.4 d4d rápido para o que se esperda de 1 1.4 a diesel... gasta pouco, manutenções baratas, fiável... os 90 cv estão lá e o binário tb...
so tenho a dizer bem
o 1.6 hdi para mim desiluiu bastante, venho de um ibiza 110cv e c4 é lento, pachorrento, desiludiu e muito. mas com 1 repro simples melhorou muito, mais agradavel de conduzir
O 1.6 Tdci 109cv do C-Max não me deixa bem impressionado. Não tem força, consome que nem um burro e pronto, uma decepção.
Aí o TDI era uma máquina infernal. O ruído de funcionamneto é superior, mas é a única desvantagem.
Mas olha que isto é apenas 1 opinião de quem vinha de um Golf 1.9 TDI 130 e agora anda de 320d 163cv.
Suponho que o peso do C-Max é capaz de ser o responsável pelo mau desempenho.
Mas experimenta. Pode ser que gostes. ;)
E que programação foi essa? Se melhorou assim, até que fico interessado.citação:Originalmente colocada por Garrett
o 1.6 hdi para mim desiluiu bastante, venho de um ibiza 110cv e c4 é lento, pachorrento, desiludiu e muito. mas com 1 repro simples melhorou muito, mais agradavel de conduzir
Para carro economico tens o Novo corsa com o 1.3 cdti 75cv ou o punto com o mesmo motor, duvido que encontres mais economico que isso.citação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral
Pois, mas ou se compra um carro economico, ou um que ande bem.citação:Originalmente colocada por dysplay21
se calhar, mas tb para andar é preciso pedir autorização.citação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral
Para nao criarnovo topico, qual o motor a diesel mais economico?será o Saxo 1.5D?
Novo corsa é a minha escolha, ou o 1.6 em qq uma das marcas aplicavel......
Qualquer dos assinalados fica atrás, ou quase sempre, em prestações face ao 1.5 dCi de 105 cv....citação:Originalmente colocada por EnginE
Boas,
Gostaria que todos pudessem dar a vossa opinião com base em experiências REAIS sobre os motores Diesel da actualidade.
- 1.4 d4d(embora tem prestações muito fracas)
- 1.6 tdci de 90 e 109cv(Mazda, Volvo, Citroen, Ford, etc)
- 1.9 Tdi 105cv
- 1.7cdti 100cv
- 18d 122cv
- 1.9jtd 115cv
Não equaciono o 1.5dci de 105cv porque quero trocar de carro...
Algum destes motores é fraco em prestações/recuperações?
M/Cumps
Bendita caixa de 6...
E não só, e não só...citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Qualquer dos assinalados fica atrás, ou quase sempre, em prestações face ao 1.5 dCi de 105 cv....citação:Originalmente colocada por EnginE
Boas,
Gostaria que todos pudessem dar a vossa opinião com base em experiências REAIS sobre os motores Diesel da actualidade.
- 1.4 d4d(embora tem prestações muito fracas)
- 1.6 tdci de 90 e 109cv(Mazda, Volvo, Citroen, Ford, etc)
- 1.9 Tdi 105cv
- 1.7cdti 100cv
- 18d 122cv
- 1.9jtd 115cv
Não equaciono o 1.5dci de 105cv porque quero trocar de carro...
Algum destes motores é fraco em prestações/recuperações?
M/Cumps
Bendita caixa de 6...
Esse DCI é fabuloso [B)] Num Astra então
Experiências do JTD140cv e TDI 130cv. Ambos poderosos, com boa capacidade de resposta, +-economicos (depende do andamento).
JTD mais silencioso.
Bastante fiáveis. Sendo para mim o jtd mais fiável.
Sim, e se for com caixa automatica, melhor.citação:Originalmente colocada por lasac_p
Para carro economico tens o Novo corsa com o 1.3 cdti 75cv ou o punto com o mesmo motor, duvido que encontres mais economico que isso.citação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral
Pois, mas ou se compra um carro economico, ou um que ande bem.citação:Originalmente colocada por dysplay21
se calhar, mas tb para andar é preciso pedir autorização.citação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral
Para nao criarnovo topico, qual o motor a diesel mais economico?será o Saxo 1.5D?
Novo corsa é a minha escolha, ou o 1.6 em qq uma das marcas aplicavel......
O problema e que custam 4 vezes mais que o saxo:]
Até que enfim leio alguem a dizer bem destes motores diesel. estou a pensar comprar 1 Leon diesel e só me dizem mal dos TDIcitação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral
Experiencia com 1.9 TDI 110cv Golf IV, faz media de 6.6, a andar com precuaçao. E quando queres acelarar, ANDA! :D
Mas o que tu queres é o de 105 cv ;)citação:Originalmente colocada por Guida_
Até que enfim leio alguem a dizer bem destes motores diesel. estou a pensar comprar 1 Leon diesel e só me dizem mal dos TDIcitação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral
Experiencia com 1.9 TDI 110cv Golf IV, faz media de 6.6, a andar com precuaçao. E quando queres acelarar, ANDA! :D
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