Novo Renault Koleos II 2016 - PRIMEIRAS FOTOS - Página 5
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Título: Novo Renault Koleos II 2016 - PRIMEIRAS FOTOS

  1. #121
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    Citação Originalmente Colocado por 1975 Ver Post
    A versão de 5 lugares não deve estar disponível no nosso mercado.

    Cumps
    N ha 7..


  2. #122
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    Citação Originalmente Colocado por avantime1panoramix1 Ver Post
    N ha 7..
    Quererias dizer "não há 5" ?

  3. #123
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  4. #124
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    O ultimo terço do carro visto de lado lembra muito o Q5.

    Quero ver onde a Renault vai encaixar este carro em termos de posicionamento de mercado, entre o Kadjar e o Talisman ou entre o Talisman e o Espace?

  5. #125
    Piloto de Testes avantime1panoramix1's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    mas..


    25 Samsung QM3 1,032 -55% 24 9,267 -45%
    34 Samsung SM3 584 -48% 30 7,128 -40%
    53 Samsung QM5 68 -89% 45 1,163 -74%

  6. #126
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    http://automonitor.pt/2016/10/07/nov...ra-de-equacao/


    Novo Renault Koleos: Classe 1 é possível 'à condição'

    Outro dos destaques do Salão de Paris por parte da Renault é o novo Koleos, SUV de grandes dimensões que chegará a Portugal em meados de 2017. Ainda que este modelo venha a ser classificado como Classe 2 nas portagens, o responsável indicou que o Koleos estará disponível no nosso mercado em todas as suas motorizações, revelando ainda que existe a possibilidade de este modelo ser taxado como Classe 1 quando equipado com uma dada motorização (não revelada) e em associação ao sistema Via Verde.

  7. #127
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    Começo a ter a impressão que a quantidade enorme de produtos da Renault que vão levar com Classe 2 nas nossas portagens vão levar a uma quebra de vendas da marca no nosso País.

  8. #128
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    Citação Originalmente Colocado por avantime1panoramix1 Ver Post
    mas..


    25 Samsung QM3 1,032 -55% 24 9,267 -45%
    34 Samsung SM3 584 -48% 30 7,128 -40%
    53 Samsung QM5 68 -89% 45 1,163 -74%

    O SM3 (Fluence) e o QM5 (Koleos I) são modelos antigos, o QM3 (Captur) poderia estar melhor mas mesmo assim ainda se mantém dentro do top 25, e é o único Samsung fabricado fora da Coreia do Sul, os Sul Coreanos dão muita importância a esse facto.

  9. #129
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    Citação Originalmente Colocado por eagle88 Ver Post
    bmw? Isso implica um orçamento mais gordo...
    cx-9...

  10. #130
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    Citação Originalmente Colocado por avantime1panoramix1 Ver Post
    http://automonitor.pt/2016/10/07/nov...ra-de-equacao/


    Novo Renault Koleos: Classe 1 é possível 'à condição'

    Outro dos destaques do Salão de Paris por parte da Renault é o novo Koleos, SUV de grandes dimensões que chegará a Portugal em meados de 2017. Ainda que este modelo venha a ser classificado como Classe 2 nas portagens, o responsável indicou que o Koleos estará disponível no nosso mercado em todas as suas motorizações, revelando ainda que existe a possibilidade de este modelo ser taxado como Classe 1 quando equipado com uma dada motorização (não revelada) e em associação ao sistema Via Verde.
    Um automóvel ser taxado com um valor mais alto por não estar associado à Via Verde

    Que falta de sentido (além de, obviamente, ilegal).

  11. #131
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    Citação Originalmente Colocado por Zarb Ver Post
    cx-9...
    Esse não vem para a Europa, e parece-me mais caro.

    Concorrente deste deve ser o X-Trail. Se ficar pelo preço do X-Trail, este novo Koleos é uma excelente proposta. Seria o meu carro de eleição se tivesse mais de 2 filhos e um orçamento confortável.

  12. #132
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  13. #133
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Esse não vem para a Europa, e parece-me mais caro.

    Concorrente deste deve ser o X-Trail. Se ficar pelo preço do X-Trail, este novo Koleos é uma excelente proposta. Seria o meu carro de eleição se tivesse mais de 2 filhos e um orçamento confortável.
    Lembrei-me de outro concorrente directo para o Koleos II:

    Peugeot 5008 II




  14. #134
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    o 3008 e 5008 ficaram iguais.

  15. #135
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    Acho que o 5008 ficou melhor, mais discreto (sobretudo no pilar traseiro) e com menos brilho. Pode ser por ter maiores dimensões e a grelha frontal inferior é mais discreta.

  16. #136
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    Sim, o 5008 está muito melhor.

  17. #137
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    O 5008 em algumas fotos parece desproporcional, noutras já parece bem, não sei, espero para ver ao vivo.

  18. #138
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    Citação Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post
    o 3008 e 5008 ficaram iguais.
    Ao vivo, o 3008 resulta muito melhor.
    A traseira do 5008 é esquisita.

  19. #139
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    Citação Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
    Ao vivo, o 3008 resulta muito melhor.
    A traseira do 5008 é esquisita.
    Pois, é essa o meu receio. É melhor esperar para ver ao vivo.

  20. #140
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    Mas em relação ao Koleos II, as maiores janelas traseiras do 5008 II são uma boa vantagem em termos de conforto dos passageiros da terceira fila de bancos.

  21. #141
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Classe 2 nas portagens - Renault ainda não confirmou se haverá em Portugal
    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Lembrei-me de outro concorrente directo para o Koleos II:

    Peugeot 5008 II


    Classe 1 ...

  22. #142
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    A Renault já me confirmou que o Koleos vem para Portugal.

  23. #143
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    Realmente já era de esperar que fosse classe 2.

    Com 7 lugares não dará para contornar essa legislação?

  24. #144
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    Apesar de serem concorrentes, a forma como a Peugeot e a Renault chegaram ao 5008 e ao Koleos é muito diferente.

    Diria que o Koleos é um SUV do segmento D, ao passo que o 5008 é um SUV do segmento C.

    No caso do Koleos, pegando na base CMF-CD a Renault não se limitou a fazer uma versão alongada do Kadjar. Toda a carroçaria é distinta (aliás o porte do 2 modelos é diferente com o Koleos a ser muito mais mastodonte). No interior o tablier é decalcado do Talisman e os únicos elementos que partilha com o Kadjar são partilhados também com o QQ. Por sua vez, é um modelo pensado para fora da Europa, vai ser comercializado numa série de mercado anteriormente à sua chegada ao velho continente. Parece-me um modelo que foi muito pensado para ser feito à luz dos coreanos como o Santa Fé, por exemplo. Nada mesmo pensado para o mercado europeu.

    No caso do 5008, vemos uma derivação linear com aumento da distância entre-eixos do 3008, ao estilo do antigo QQ+2, com pormenores de diferenciação de pára-choques e elementos do interior tal como acontecia nos anteriores 3008/5008. Por seu lado, é um modelo pensado para o mercado europeu, nomeadamenrepara suprir as necessidades de substituição do 5008 (e também do abandonado 807), com um estilo SUV da moda.

  25. #145
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    Apesar de serem concorrentes, a forma como a Peugeot e a Renault chegaram ao 5008 e ao Koleos é muito diferente.

    Diria que o Koleos é um SUV do segmento D, ao passo que o 5008 é um SUV do segmento C.

    No caso do Koleos, pegando na base CMF-CD a Renault não se limitou a fazer uma versão alongada do Kadjar. Toda a carroçaria é distinta (aliás o porte do 2 modelos é diferente com o Koleos a ser muito mais mastodonte). No interior o tablier é decalcado do Talisman e os únicos elementos que partilha com o Kadjar são partilhados também com o QQ. Por sua vez, é um modelo pensado para fora da Europa, vai ser comercializado numa série de mercado anteriormente à sua chegada ao velho continente. Parece-me um modelo que foi muito pensado para ser feito à luz dos coreanos como o Santa Fé, por exemplo. Nada mesmo pensado para o mercado europeu.

    No caso do 5008, vemos uma derivação linear com aumento da distância entre-eixos do 3008, ao estilo do antigo QQ+2, com pormenores de diferenciação de pára-choques e elementos do interior tal como acontecia nos anteriores 3008/5008. Por seu lado, é um modelo pensado para o mercado europeu, nomeadamenrepara suprir as necessidades de substituição do 5008 (e também do abandonado 807), com um estilo SUV da moda.
    Bom post amigo André.

    É verdade o que dizes, o Koleos II, tal como o Koleos I, parece ser tecnicamente um carro mais coreano do que europeu.

    O Santa Fe foi muito bem lembrado porque provavelmente também será um concorrente directo do novo Koleos.


  26. #146
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    Na Austrália o preço do novo Koleos começa em 34.590$, o que em Euros é cerca de 32k€, tem o mesmo posicionamento de mercado que o Talisman na Europa.

    http://www.renault.com.au/vehicles/s.../koleos/intens

    No entanto, o Talisman não é vendido na Austrália e noutros mercados de volante à direita (Pelo facto do Talisman não ser produzido com volante à direita).

    Por isso, provavelmente na Europa o Koleos II ficará posicionado um pouco acima do Talisman.

    A gama da de passageiros da Renault a partir do segmento C deverá ficar posicionada desta forma: Megane-Scénic-Kadjar-Talisman-Koleos-Espace.

  27. #147
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Na Austrália o preço do novo Koleos começa em 34.590$, o que em Euros é cerca de 32k€, tem o mesmo posicionamento de mercado que o Talisman na Europa.

    http://www.renault.com.au/vehicles/s.../koleos/intens

    No entanto, o Talisman não é vendido na Austrália e noutros mercados de volante à direita (Pelo facto do Talisman não ser produzido com volante à direita).

    Por isso, provavelmente na Europa o Koleos II ficará posicionado um pouco acima do Talisman.

    A gama da de passageiros da Renault a partir do segmento C deverá ficar posicionada desta forma: Megane-Scénic-Kadjar-Talisman-Koleos-Espace.
    Não me tinha apercebido que o Talisman não está à venda no Reino Unido.

  28. #148
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    Citação Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post
    Não me tinha apercebido que o Talisman não está à venda no Reino Unido.
    Nem o Talisman nem a Espace. Acho que é um erro não produzir estes dois modelos com volante à direita, porque há mais mercados com esta especificidade para além do RU, como a Austrália, Japão, etc., mercados importantes, grandes e com elevado poder de compra. Pode ser que mudem de ideias daqui a uns tempos.

  29. #149
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    Mas como eles decidiram lançar o 2.0 dCi pode ser que também decidam fabricar o Talisman e a Espace com o volante à direita. Principalmente o Talisman.

  30. #150
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    Configurador do novo Koleos na Austrália: http://www.renault.com.au/vehicles/s.../koleos/intens

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