SAXO - Barulho na roda da frente direita

[Stormskaer]

Viva,

Há uns dias para cá que o meu carro faz um barulho seco vindo da roda da frente do lado direito.

Isto só acontece quando viro o volante (não precisa de ser todo) para a esquerda... Não é aquele bater ferro-com-ferro que faz quando a transmissão está nas lonas. É um bater mais seco e suave.

O carro é um Saxo 1.1 de 2001

Alguém sabe o que possa ser??

Obrigado

PS - obviamente, não pretendo com este tópico que me "arranjem" o carro. Amanhã vou com ele ao mecanico. Gostava apenas que, alguém que perceba de mecanica ou que já tenha tido o mesmo sintoma, me "iluminasse"..

[GJP]

por acaso n é 1 toc toc toc toc toc .... ?

tens de ir a citoen... o meu irmao no 106 km1 teve isso

[Stormskaer]

É um toc toc mas não ritmado...

Esqueci-me de dizer que só faz em buracos ou estradas de paralelos.

[DPower]

Rolamento ?????

[AALVESCOSTA]

casquilhos da barra estabilizadora, amortecedor...

[Stormskaer]

citação:Originalmente colocada por DPower

Rolamento ?????

Penso que não.

Rolamento normalmente é um vvvvvvvvvvv...

Aquilo é só nos buracos.

[Stormskaer]

citação:Originalmente colocada por AALVESCOSTA

casquilhos da barra estabilizadora, amortecedor...

Pois, também estou virado para aí.

[GJP]

quantos kms tem?


pode ser o amortecedor sem gas ou com pco gas e bater no topo

[Stormskaer]

citação:Originalmente colocada por GJP

quantos kms tem?


pode ser o amortecedor sem gas ou com pco gas e bater no topo

61 000kms (sessenta e um mil).

[Black_Wolf]

citação:Originalmente colocada por AALVESCOSTA

casquilhos da barra estabilizadora, amortecedor...

Já tive esse barulho no meu 306 tb na roda da frente.
Era o tirante da barra estabilizadora

[telmauto]

Toc Toc na frente dta é Rótula de suspensão lado direito com folga. Só faz no paralelo ou estrada fraca. Se for só ao largar o acelerador pode ser amortecedor da frente direito com a fêmea aliviada na fixação superior. Da barra estabilizadora como a do 306 não é porque no Saxo normal aperta directamente aos braços, não tem os tirantes aos amortecedores. Isso só tem o 1.6-16V (mias conhecido por Saxo CUP).

[Stormskaer]

citação:Originalmente colocada por telmauto

Toc Toc na frente dta é Rótula de suspensão lado direito com folga. Só faz no paralelo ou estrada fraca. Se for só ao largar o acelerador pode ser amortecedor da frente direito com a fêmea aliviada na fixação superior. Da barra estabilizadora como a do 306 não é porque no Saxo normal aperta directamente aos braços, não tem os tirantes aos amortecedores. Isso só tem o 1.6-16V (mias conhecido por Saxo CUP).

Ora aqui está um entendido na matéria! Hoje vou ver o que é...

[telmauto]

Se levantares o carro com um macaco desse lado, voltas a direcção toda para a direira e metes uma chave de fenda forte no braço de suspensão junto à rótula forçando para cima contra a fixação da espiga da rótula na manga d' eixo. Com cuidado de não trilhar o pequeno fole da rótula. Se mexer é essa a folga.
Vendem-se rótulas na concorrência por cerca de 20 eur.
Terá de ser substituida numa oficina, desmontando o braço de suspensão e sacando a rótula do seu estriado, com o auxílio duma prensa. A fixação traseira do braço fica sob a alcatifa do passageiro (duas fêmeas de chave 16 e o resto etá à vista (dois parafuso de 13 para o apoio da estabilizadora, 16 para o parafuso de fixação da rótula, e 18 para o parafuso do apoio da frente do braço).
Obrigado pelo elogio, mas sou apenas mais um Zé da Esquina anti-origem.

[MercFan]

citação:Originalmente colocada por telmauto

Se levantares o carro com um macaco desse lado, voltas a direcção toda para a direira e metes uma chave de fenda forte no braço de suspensão junto à rótula forçando para cima contra a fixação da espiga da rótula na manga d' eixo. Com cuidado de não trilhar o pequeno fole da rótula. Se mexer é essa a folga.
Vendem-se rótulas na concorrência por cerca de 20 eur.
Terá de ser substituida numa oficina, desmontando o braço de suspensão e sacando a rótula do seu estriado, com o auxílio duma prensa. A fixação traseira do braço fica sob a alcatifa do passageiro (duas fêmeas de chave 16 e o resto etá à vista (dois parafuso de 13 para o apoio da estabilizadora, 16 para o parafuso de fixação da rótula, e 18 para o parafuso do apoio da frente do braço).
Obrigado pelo elogio, mas sou apenas mais um Zé da Esquina anti-origem.

lembro-me sempre daquela historia do mecânico que morreu aos 30, pq em horas de trabalho ja tinha 100 anos :D

La na oficina tb é assim ?

[AALVESCOSTA]

Telmauto: Excelentes instruções.... Parabens!!!

Abraço

[nogueiraribeiro]

citação:Originalmente colocada por Stormskaer

Viva,

Há uns dias para cá que o meu carro faz um barulho seco vindo da roda da frente do lado direito.

Isto só acontece quando viro o volante (não precisa de ser todo) para a esquerda... Não é aquele bater ferro-com-ferro que faz quando a transmissão está nas lonas. É um bater mais seco e suave.

O carro é um Saxo 1.1 de 2001

Alguém sabe o que possa ser??

Obrigado

PS - obviamente, não pretendo com este tópico que me "arranjem" o carro. Amanhã vou com ele ao mecanico. Gostava apenas que, alguém que perceba de mecanica ou que já tenha tido o mesmo sintoma, me "iluminasse"..

Tinha um Uno k fazia isso era nos apoios dos amortecedores k ha ao pe do motor k precisava d umas anilhas p fxer enchimento s n ficava folgado, depois disso nunca mais, petaculo!CUmps!