[Antevisão] Dacia Duster II (2017) - Página 6
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Título: Dacia Duster II (2017)

  1. #151
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    Citação Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post
    Mais do que a posição, a grossura do pilar tem causado esses problemas.Concordo com quem já mencionou que deve aparecer no ecrã. Nas versões base os comandos devem ser diferentes. Aliás, estes comandos são novos e devem ser estreados no Duster.
    Estes novos comandos deverão ser os comandos dos próximos Renault do segmento B. Também deverão aparecer no Clio V daqui a uns 2 anos.


  2. #152
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    Não resisti. Desculpem.

    é isso mesmo!

  3. #153
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Estes novos comandos deverão ser os comandos dos próximos Renault do segmento B. Também deverão aparecer no Clio V daqui a uns 2 anos.
    É possível e não deixará de ser curioso aparecem pela primeira vez num Dacia, "aquela marca que usa materiais antigos da Renault". Ainda assim, os comandos de climatização dos atuais Dacia nunca apareceram em Renaults.

  4. #154
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    Citação Originalmente Colocado por BlueGT Ver Post
    Land Rover Freelander
    Parece-me mais parecido com o sucessor do Freelander, o Discovery Sport.

  5. #155
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    Citação Originalmente Colocado por crash Ver Post
    Pode não ser uma solução inteligente. Por causa disto...

    Posicionamento do pilar A: um problema constante.
    Maior parte dos carros que tenho conduzido sofrem de um mau posicionamento dos pilares A. Curvas para a esquerda, aproximação a cruzamentos e rotundas são um problema.
    Dá para "tapar" carros inteiros por detrás deles.

    Problema não é de agora, mas ainda não foi resolvido.
    À anos a Volvo apresentou uma possível solução:

  6. #156
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    Mas produzir esse pilar ia custar uma fortuna. Por isso nunca o vimos em nenhum modelo.
    A Toyota tem uma patente que recorre a um sistema de espelhos para direccionar os raios de luz e assim tornar o pilar A "invisível"

  7. #157
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    Citação Originalmente Colocado por crash Ver Post
    Mas produzir esse pilar ia custar uma fortuna. Por isso nunca o vimos em nenhum modelo.
    A Toyota tem uma patente que recorre a um sistema de espelhos para direccionar os raios de luz e assim tornar o pilar A "invisível"


    Simples e barato

  8. #158
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post


    Simples e barato

    E pouco seguro

  9. #159
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    Citação Originalmente Colocado por crash Ver Post
    Mas produzir esse pilar ia custar uma fortuna. Por isso nunca o vimos em nenhum modelo.
    A Toyota tem uma patente que recorre a um sistema de espelhos para direccionar os raios de luz e assim tornar o pilar A "invisível"

    Fico a pensar se, sendo eficaz, não seria uma coisa pela qual os clientes estivessem dispostos a pagar..

  10. #160
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    E este?

  11. #161
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    A nova Scenic tem uma solução semelhante.


    A C4 Picasso também tem uma solução semelhante.
    Última edição por Eagle88 : 04-09-17 às 10:38:39

  12. #162
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    Isso não é um captur? É que não mudaram nada :D

  13. #163
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    Claro, só muda o segmento, tamanho, espaço, traseira... Nada muda portanto

  14. #164
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post

    Simples e barato
    Sem dúvida, mas infelizmente o mercado virou as costas a tudo o que é MPV ou faz lembrar MPV.
    E esse duplo pilar ia sempre dar essa percepção.

    SUV rules...

  15. #165
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    E este?
    Não te deixes enganar pela superfície vidrada. O pilar é bem mais grosso do que parece, ainda que recuado.

  16. #166
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    Citação Originalmente Colocado por amalgamut Ver Post
    Não te deixes enganar pela superfície vidrada. O pilar é bem mais grosso do que parece, ainda que recuado.
    Todos os monovolumes com um vidro desse tipo têm soluções idênticas, e de todos o que até me parece menos problemático até é o da Espace da geração anterior.

  17. #167
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    Citação Originalmente Colocado por PAFFY Ver Post
    Isso não é um captur? É que não mudaram nada :D


    Não, é a Scenic de 5 lugares.

  18. #168
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    Claro, só muda o segmento, tamanho, espaço, traseira... Nada muda portanto
    É o paffy. Estás à espera de quê?

  19. #169
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    Render da Duster Oroch 2019


  20. #170
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    Citação Originalmente Colocado por Germany Ver Post
    É o paffy. Estás à espera de quê?
    Podes deixar o cu assado no off topic. O pessoal agradece, e não estrebuches muito ou estás aqui estás a ser denunciado.

  21. #171
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    Citação Originalmente Colocado por Germany Ver Post
    É o paffy. Estás à espera de quê?
    O meu post não era um insulto.. Vá lá, não o transformes nisso.

  22. #172
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    Citação Originalmente Colocado por LuckyPixie Ver Post
    A confirmar-se que passa a ser classe2, será que só teremos Duster II um ano depois de toda a Europa (tal como com o Kadjar)?
    Qual a relaçao entre ser classe 2 e ser o Duster só ser lançado, primeiro na Europa e depois em Portugal?

  23. #173
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    O meu post não era um insulto.. Vá lá, não o transformes nisso.
    É apenas o registo habitual dele.

  24. #174
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    Citação Originalmente Colocado por GTTDI Ver Post
    Qual a relaçao entre ser classe 2 e ser o Duster só ser lançado, primeiro na Europa e depois em Portugal?

    o Kadjar demorou DOIS anos a ser modificado para PT..

  25. #175
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    Citação Originalmente Colocado por JonasPower Ver Post
    Claro, só muda o segmento, tamanho, espaço, traseira... Nada muda portanto
    Em foto também me pareceu o captur.
    Ao vivo são bem diferentes (distinguem se bem).

  26. #176
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    Citação Originalmente Colocado por avantime1panoramix1 Ver Post
    o Kadjar demorou DOIS anos a ser modificado para PT..
    Não foi tanto, mas não deve ter andado longe. O primeiro que vi por cá com matrícula francesa foi no início do verão de 2015, pouco depois de ser lançado. Por cá foi lançado no final do ano passado, portanto terá sido cerca de 1 ano e meio.

  27. #177
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    Citação Originalmente Colocado por avantime1panoramix1 Ver Post
    o Kadjar demorou DOIS anos a ser modificado para PT..
    Então estás a gostar do novo Duster? Já te decidiste entre este e o Captur? Temos de fazer um encontro AutoHoje no próximo Renault Passion Days.

  28. #178
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    Citação Originalmente Colocado por GTTDI Ver Post
    Qual a relaçao entre ser classe 2 e ser o Duster só ser lançado, primeiro na Europa e depois em Portugal?
    Porque terá de ser alterado para ser Classe 1 e isso demorará tempo.

  29. #179
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    Citação Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
    Em foto também me pareceu o captur.
    Ao vivo são bem diferentes (distinguem se bem).
    Sim, tanto esta Scénic como a Grand Scenic distinguem-se muito bem ao vivo do Captur, em todos os sentidos. No entanto, esta foto mostra a Scénic, e provavelmente o que viste ao vivo foi a Grand Scénic, visto que é a única comercializada em portugal nesta nova geração.. Ora, a da foto é somente a Scénic, que, já que estamos a comparar com o Captur, é mais próxima do mesmo.

  30. #180
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    Citação Originalmente Colocado por Murillo Ver Post
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    Por acaso será curioso perceber o futuro do Oroch. É que o atual foi lançado há pouco tempo, menos de 1 ano. Por isso, se calhar o novo Duster só chegará ao Brasil daqui a uns anos e o próximo Oroch apenas daqui a uns 4 anos.

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