Carros com suspensão pneumatica!
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Título: Carros com suspensão pneumatica!

  1. #1
    Piloto de Troféu NMiguel's Avatar
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    Por Defeito Carros com suspensão pneumatica!

    Boa noite a todos!

    Gostava de fazer una filtragem dos carros que existem no mercado com suspensao pneumatica.
    Por vezes tenho algumas duvidas em alguns modelos.

    Desde que experimentei num A6 que fiquei fã!

    Cumprimentos


  2. #2
    Piloto de Provas de Perícia marelo's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por NMiguel Ver Post
    Boa noite a todos!

    Gostava de fazer una filtragem dos carros que existem no mercado com suspensao pneumatica.
    Por vezes tenho algumas duvidas em alguns modelos.

    Desde que experimentei num A6 que fiquei fã!

    Cumprimentos

    É um extra em quase todos os automóveis dos segmentos de topo, poucos são os carros que vem de série com este sistema.

  3. #3
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    Por Defeito

    Citroen C5 Exclusive

    Se eu tivesse 20 a 25.000€ vinha um de 2010/2011 para mim...

  4. #4
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    Range Rover desde o P38 (1996 a 2000) acho que todos os próximos têm.

  5. #5
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    Parece o cão de Pavlov. Mal ouve a campainha aparece logo a salivar...Até já rebola!
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    Peugeot boxer.

  6. #6
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    Mas é um extra en que tipo de carros? Citroen Xm? Xantia? Peugeot 607? Lancias?

  7. #7
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    Os Citroëns não tinham suspensão pneumática mas sim hidropneumática e era de série em todas as versões de vários modelos ( DS, CX, GS, GSA, BX, XM, Xantia C5, C6, e nalguns C5 II )

    Outras marcas têm soluções de suspensão pneumática como por exemplo a Mercedes no seu Classe S, já há vários anos.
    luissousa6 gosta disto.

  8. #8
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    Audi A6 Allroad

  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Os Citroëns não tinham suspensão pneumática mas sim hidropneumática e era de série em todas as versões de vários modelos ( DS, CX, GS, GSA, BX, XM, Xantia C5, C6, e nalguns C5 II )

    Outras marcas têm soluções de suspensão pneumática como por exemplo a Mercedes no seu Classe S, já há vários anos.
    E a diferença no conforto é muita?

  10. #10
    Banido Gura's Avatar
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    Deve ser fantástico somado a uns pneus de médio perfil, para não prejudicar muito a dinâmica, e umas boas poltronas!

  11. #11
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    o BMW 5 F10/11, tem suspensão pneumática?

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por Gura Ver Post
    Deve ser fantástico somado a uns pneus de médio perfil, para não prejudicar muito a dinâmica, e umas boas poltronas!
    é capaz de dar para o enjoo tanto conforto...

  13. #13
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    Os Range Rover desde 1995 que a trazem de série em quase todas as versões.

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    é capaz de dar para o enjoo tanto conforto...
    Eu sou jovem e cada vez o valorizo mais por nunca ter tido um carro realmente confortável, é uma qualidade vital nas nossas estradas.

    Acho que o enjoo só deve surgir num carro que obtenha conforto à custa duma má dinâmica, pelo menos não vejo motivo para enjoar dum carro em que nada se sinta lá dentro, pelo contrário.

    Só receio possiveis problemas com tal equipamento e isso era motivo suficiente para a dispensar, com pena minha.
    Última edição por Gura : 03-10-13 às 23:00:51

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por NMiguel Ver Post
    E a diferença no conforto é muita?
    A da citroen é fantástica.

    Quanto às pneumáticas, nunca andei em nenhum carro que a tivesse.

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    é capaz de dar para o enjoo tanto conforto...
    Eu enjoo é de sentir os buracos e lombas e tampas de esgoto por essas cidades fora....
    PEDROM gosta disto.

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Eu enjoo é de sentir os buracos e lombas e tampas de esgoto por essas cidades fora....
    Idem.

    Nem é preciso ir por aí, as estradas estão, sem darmos conta, cheias de pequeninas irregularidades que somadas saturam bastante aturar.

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por Gura Ver Post
    Eu sou jovem e cada vez o valorizo mais por nunca ter tido um carro realmente confortável, é uma qualidade vital nas nossas estradas.

    Acho que o enjoo só deve surgir num carro que obtenha conforto à custa duma má dinâmica, pelo menos não vejo motivo para enjoar dum carro em que nada se sinta lá dentro, pelo contrário.

    Só receio possiveis problemas com tal equipamento e isso era motivo suficiente para a dispensar, com pena minha.
    algumas suspensões pneumáticas (mais antigas) associadas a jantes pequenas com "muito pneu", tornavam a carroçaria demasiado bambaleante, parecendo um barco... daí a analogia enjoo.
    Mas que ficam confortáveis ficam

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por zMax Ver Post
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    Se eu tivesse 20 a 25.000€ vinha um de 2010/2011 para mim...
    neste caso hidropneumática
    P.S.- entretanto já referido!

  20. #20
    Banido Gura's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    algumas suspensões pneumáticas (mais antigas) associadas a jantes pequenas com "muito pneu", tornavam a carroçaria demasiado bambaleante, parecendo um barco... daí a analogia enjoo.
    Mas que ficam confortáveis ficam
    Aí ganha toda a lógica o teu post 12 como prontamente referi no 2º parágrafo.

  21. #21
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    Ja conduzi uma C5 II Exclusive para alem de morar ca em casa a C5 II com suspensao convencional, e as diferença de conforto sao bem notorios, a hidropneumatica torna o carro ainda mais confortavel mas tambem mais dinamico com menos adornamento.

  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
    Ja conduzi uma C5 II Exclusive para alem de morar ca em casa a C5 II com suspensao convencional, e as diferença de conforto sao bem notorios, a hidropneumatica torna o carro ainda mais confortavel mas tambem mais dinamico com menos adornamento.
    Infelizmente o DS5 não tem a Hydractive III com muita pena minha

  23. #23
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    Citação Originalmente Colocado por luissousa6 Ver Post
    neste caso hidropneumática
    P.S.- entretanto já referido!
    Eu pensava que fosse "igual"...

    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Infelizmente o DS5 não tem a Hydractive III com muita pena minha
    Há alguma justificação para essa opção por parte da Citroen?

  24. #24
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    Um amigo tem uma carrinha dessas. A suspenção está pifada.
    Reparação mais de 3000€.

    Citação Originalmente Colocado por GTTDI Ver Post
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  25. #25
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    3000€?

  26. #26
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    não é impossível...basta os "balões", rebentarem todos ao mesmo tempo.

  27. #27
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    Citação Originalmente Colocado por NMiguel Ver Post
    Mas é um extra en que tipo de carros? Citroen Xm? Xantia? Peugeot 607? Lancias?
    A maioria dos modelos da Audi, VW, BM, Mercedes e de outras marcas não tem suspenção pneumatica de Serie, não sei porquê tanta admiração.

  28. #28
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Os Citroëns não tinham suspensão pneumática mas sim hidropneumática e era de série em todas as versões de vários modelos ( DS, CX, GS, GSA, BX, XM, Xantia C5, C6, e nalguns C5 II )

    Outras marcas têm soluções de suspensão pneumática como por exemplo a Mercedes no seu Classe S, já há vários anos.
    E até no Classe E e antecessores. A carrinha 300 TD/TD Turbo da série "123" já a tinha no eixo traseiro.

  29. #29
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    Citação Originalmente Colocado por zMax Ver Post
    Eu pensava que fosse "igual"...



    Há alguma justificação para essa opção por parte da Citroen?
    Ao contrário daquilo que muita gente pensa não é a mesma coisa.....nos pequenos, mas abruptos, desníveis do piso a suspensão pneumática é sempre mais brusca (de referir que aqui é um brusco relativo...seria antes mais um brusquinho) do que a hidropneumática, esta sim a referência.
    NMiguel gosta disto.

  30. #30
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    Citação Originalmente Colocado por NMiguel Ver Post
    E a diferença no conforto é muita?
    A diferença é indescritivel. andar num C6 é igaual a estar sentadinho no sofá da sala. Eu chamo-lhe sofá com rodas.

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