Os menos fiáveis

[ricardodsb]

Claro! Foi uma troca inteligente e segura

Segura? Só se fores amante do risco.

[Ruie34]

Segura? Só se fores amante do risco.

Então?

[THESEXPISTOL]

Não querendo entrar na onda... Os FIAT são uma casa a arder!

[Mashahiro]

Não sei porque falam tão mal de forma geral dos 1.7 DTI. Há muitos com bastantes km's e fiaveis.

[MeloAntunes]

Segura? Só se fores amante do risco.

MB diesel atm é uma opção mais segura que comprar um tanque de guerra.

[MeloAntunes]

Não sei porque falam tão mal de forma geral dos 1.7 DTI. Há muitos com bastantes km's e fiaveis.

Tenho a impressão que era um bloco Isuzu, tanto na FIAT como na OPEL... mas sem certezas...

[ricardodsb]

Então?

Partindo do pressuposto que não conheces o historial do MB, é um carro com mais idade e km, com tudo o que isso acarrecta ainda que, em novo seja muito melhor que o Fiat.

Não digo que seja uma má opção mas é exagerado chamar-lhe de segura.

[Ruie34]

Partindo do pressuposto que não conheces o historial do MB, é um carro com mais idade e km, com tudo o que isso acarrecta ainda que, em novo seja muito melhor que o Fiat.

Não digo que seja uma má opção mas é exagerado chamar-lhe de segura.

Ok, o Fiat foi para a sucata por falência total dos sistemas. Na realidade ainda hoje tem seguro . Quando se comprou o MB já nem havia Marea lá em casa, estavamos confinados a um carro emprestado.

Veio um W202 200 Diesel com 232k km's, com todos os comprovativos das revisões e facturas na Alemanha e em Portugal, na Mercedes. O carro apresentava um estado de conservação muito bom e comprado num stand de máxima confiança, conhecendo o meu Pai o anterior proprietário.

É um carro que tem pouco por onde dar chatisse, e é dificil trazer muitas maleitas mascaradas.

Mas isto é o tópico dos cancros, por isso toca a denunciar esses carros que nunca deveriam ter sido lançados

[rfsbaptista]

O meu Tipo até hoje só avariou uma bomba de combustível, já com 17 anos.
De resto tem sido só revisões. Querem ver que esta unidade foi abençoada pelo papa ou coisa que o valha!

[REDLINER]

Minha experiência pessoal? Seat Ibiza 1.9 GT-TDi (comprado novo)

Foram tantas as avarias (catastróficas), que tive de trocar por um carro novo.

[MeloAntunes]

O meu Tipo até hoje só avariou uma bomba de combustível, já com 17 anos.
De resto tem sido só revisões. Querem ver que esta unidade foi abençoada pelo papa ou coisa que o valha!

quilometragem?

[MeloAntunes]

Minha experiência pessoal? Seat Ibiza 1.9 Tdi GT-TDi (comprado novo)

Foram tantas as avarias (catastróficas), que tive de trocar por um carro novo.

Consumia óleo em excesso? conheci alguns com este problema

[REDLINER]

Consumia óleo em excesso? conheci alguns com este problema

Essa era única coisa que ele (por acaso) não fazia

[JoelM]

Os Fiat têm muito má fama...mas a verdade é que eles andem aí na estrada aos pontapés, alguns com mais anos que eu.

Os botões até podem cair todos e as juntas passar a vida queimadas, mas aquilo são três pancadas e tá a andar outra vez.

O Uno é dos carros pequenos antigos que mais vejo na estrada...

[JoelM]

Quantos Fiat com mais de 10 anos conheces a circular? Vejo muito, mas MESMO MUITO POUCOS...

Vejo sim muitos GP, Stilo e alguns Bravo II... tudo carros muito recentes.

Os restantes foram todos para abate...

Punto e Unos ainda vejo bastantes..

[MeloAntunes]

O Uno é dos carros pequenos antigos que mais vejo na estrada...

Não vejo um UNO desde que fiz a primeira comunhão...


Olha que já lá vão uns anos pah

[VitorPatricio]

Tenho a impressão que era um bloco Isuzu, tanto na FIAT como na OPEL... mas sem certezas...

Existe por aqui uma grande confusão, o motor TD70 da Fiat é todo Fiat não tem nada de Opel ou Izuzu, é um motor antigo, duro, eu chamava ao meu de "betoneira" mas indestrutivel,anda pouco mas desde que mudem oleo e filtros a tempo e horas aquilo dura e dura, anda é pouco de velocidade máxima, foi a viatura que gastei menos dinheiro e foi varias vezes a Madrid ir e vir no mesmo dia, muito tempo a fundo, sem problemas, depois ficou de mula de carga nas obras cá de casa a carregar sacos de cimento, tijolo e até areia, carregado com traseira de rojo, mas o motor nunca se negou.

Os Opel com motor Izuzu eram muito bons de fiabilidade quer fosse o 1.5 no Corsa ou o 1.7 no Astra.

A Opel lançou uma copia do Izuzu made by Opel e aquilo era um "cão", esse 1.7 da Opel era o oposto, só dava problemas e motores gripados com poucos Kms era "mato", conheço um fan da Opel que trocou esse motor Opel pelo motor Izuzu mais antigo numa carrinha Astra e deixou de ter problemas.

[rfsbaptista]

quilometragem?

Praticamente 106 000km, com 19 anos.
Veio cá para casa com 1 ano e 8000 km, até aos 8 anos fez 80 000km, a partir daí passou a ser o segundo carro da casa, sendo substituído por um a gasóleo, e em 11 anos fez apenas 26 000km, ou seja, passou muuuito tempo parado. Como tirei a carta á 2 meses é que ele começou a andar mais, e tem levado levado com o tratamento típico que um recém encartado com a mania que é piloto dá a um carro e tá a aguentar-se muito bem.
O truque para os carros da familia não darem problemas de maior é andar sempre em cima deles, verificação frequente de fluidos, com revisões a tempo e horas e só puxar a quente, etc...

[Echoes]

Epá, tanta gente a falar da Fiat aqui! Curiosamente tenho um Punto MK1 de 1997 TD70 e nunca deu quaisquer tipo de problemas até à data, foi um carro comprado quase novo e com 270000 km, nenhum problema a não ser peças de desgaste, apenas um botão dos vidros eléctricos e uma fuga num tubo do ar condicionado, de resto completamente impecável, o interior está praticamente imaculado, só o volante tem algum desgaste, mas ainda assim nada de mais! Houve aqui um user que perguntou se o motor era Isuzu, e claro que não, alguma vez? Por acaso é IVECO e não FIAT!

[JoelM]

Não vejo um UNO desde que fiz a primeira comunhão...


Olha que já lá vão uns anos pah

Então é estranho, porque pelo menos na zona de LX (e arredores) ainda vejo alguns.

[JoelM]

Epá, tanta gente a falar da Fiat aqui! Curiosamente tenho um Punto MK1 de 1997 TD70 e nunca deu quaisquer tipo de problemas até à data, foi um carro comprado quase novo e com 270000 km, nenhum problema a não ser peças de desgaste, apenas um botão dos vidros eléctricos e uma fuga num tubo do ar condicionado, de resto completamente impecável, o interior está praticamente imaculado, só o volante tem algum desgaste, mas ainda assim nada de mais! Houve aqui um user que perguntou se o motor era Isuzu, e claro que não, alguma vez? Por acaso é IVECO e não FIAT!

Iveco é da Fiat.
O meu 1.3 até agora não deu qualquer problema, mas só tem 41.100..

[diesel29]

Praticamente 106 000km, com 19 anos.
Veio cá para casa com 1 ano e 8000 km, até aos 8 anos fez 80 000km, a partir daí passou a ser o segundo carro da casa, sendo substituído por um a gasóleo, e em 11 anos fez apenas 26 000km, ou seja, passou muuuito tempo parado. Como tirei a carta á 2 meses é que ele começou a andar mais, e tem levado levado com o tratamento típico que um recém encartado com a mania que é piloto dá a um carro e tá a aguentar-se muito bem.
O truque para os carros da familia não darem problemas de maior é andar sempre em cima deles, verificação frequente de fluidos, com revisões a tempo e horas e só puxar a quente, etc...

sim senhor, uma reliquia de garagem

[Echoes]

O bloco TD70 é de origem Iveco, a Fiat colocou engenheiros a desenvolver o motor a par com a Iveco!

[MeloAntunes]

Praticamente 106 000km, com 19 anos.
Veio cá para casa com 1 ano e 8000 km, até aos 8 anos fez 80 000km, a partir daí passou a ser o segundo carro da casa, sendo substituído por um a gasóleo, e em 11 anos fez apenas 26 000km, ou seja, passou muuuito tempo parado. Como tirei a carta á 2 meses é que ele começou a andar mais, e tem levado levado com o tratamento típico que um recém encartado com a mania que é piloto dá a um carro e tá a aguentar-se muito bem.
O truque para os carros da familia não darem problemas de maior é andar sempre em cima deles, verificação frequente de fluidos, com revisões a tempo e horas e só puxar a quente, etc...

Esse carro não anda, logo não dá problemas...

É como aquelas pessoas que vão ao médico e este pergunta "vc fuma?" ao que respondem "Sr. Dr. fumo 5 cigarros por dia" ao que o médico diz "Isso não é fumar homem!"

[Murillo]

Em casa tivemos um Uno com o motor FIASA e era só por gasolina e andar. Ficamos 3 anos com ele

[ricardodsb]

Não vejo um UNO desde que fiz a primeira comunhão...


Olha que já lá vão uns anos pah

Só por curiosidade, em que zona do país moras? É que isso é muito estranho.

[MeloAntunes]

Existe por aqui uma grande confusão, o motor TD70 da Fiat é todo Fiat não tem nada de Opel ou Izuzu, é um motor antigo, duro, eu chamava ao meu de "betoneira" mas indestrutivel,anda pouco mas desde que mudem oleo e filtros a tempo e horas aquilo dura e dura, anda é pouco de velocidade máxima, foi a viatura que gastei menos dinheiro e foi varias vezes a Madrid ir e vir no mesmo dia, muito tempo a fundo, sem problemas, depois ficou de mula de carga nas obras cá de casa a carregar sacos de cimento, tijolo e até areia, carregado com traseira de rojo, mas o motor nunca se negou.

Os Opel com motor Izuzu eram muito bons de fiabilidade quer fosse o 1.5 no Corsa ou o 1.7 no Astra.

A Opel lançou uma copia do Izuzu made by Opel e aquilo era um "cão", esse 1.7 da Opel era o oposto, só dava problemas e motores gripados com poucos Kms era "mato", conheço um fan da Opel que trocou esse motor Opel pelo motor Izuzu mais antigo numa carrinha Astra e deixou de ter problemas.

Tivemos cá em casa uma Astra Caravan 1.7 D atm... comprada nova 1992 vendida com 220 000km... então o bloco era de que marca? Sempre tive a sensação de ser Isuzu...

[Echoes]

Iveco é da Fiat.
O meu 1.3 até agora não deu qualquer problema, mas só tem 41.100..

Sim, pois é, mas não era de 'origem' Fiat, se é que me entendes, era maquinaria pesada!

[MeloAntunes]

Só por curiosidade, em que zona do país moras? É que isso é muito estranho.

Norte e adianto-te que mesmo os Puntos mk1 começam já a ser raros...

Acredita que não vejo um UNO há anos...

[MeloAntunes]

Sim, pois é, mas não era de 'origem' Fiat, se é que me entendes, era maquinaria pesada!

E a Iveco aplicava o 1.7D em que veículos? Não estou mesmo a ver....