Golf VI - Página 52

Vanquish · 28-06-09, 00:39:08

Pelo que vou lendo, parece que, após um recuo a meio do período de vida do V, a SIVA voltou a meter as garras de fora com o VI......pode ser que se lixe como no V.

Volto sempre á mesma conversa, adoro o Golf, mas pedir mais 2 ou 3 mil euros por um segmento C do que a média do segmento, parece-me um exagero.

Eu estou á espera do Polo, mas se a politica for a mesma não dá, prefiro um V usado recente.

NSU · 28-06-09, 08:20:30

Citação:

Originalmente Colocado por Vanquish

Pelo que vou lendo, parece que, após um recuo a meio do período de vida do V, a SIVA voltou a meter as garras de fora com o VI......pode ser que se lixe como no V.

Volto sempre á mesma conversa, adoro o Golf, mas pedir mais 2 ou 3 mil euros por um segmento C do que a média do segmento, parece-me um exagero.

Eu estou á espera do Polo, mas se a politica for a mesma não dá, prefiro um V usado recente.

Estou comprador de uma SW do segmento C, até Setembro fica resolvido.
Com preços destes e com menos equipamento de serie que a concorrência , a diferença do PVP (para equipamentos semelhantes) pode chegar aos 3500 ou 4000€ , muito dificilmente comprarei VW novamente .
E ainda dizem que a culpa é só do ISV e IVA, é ponto assente que as marcas em Portugal quando "acham que estão podendo " ,metem a unha.

Celsius · 28-06-09, 11:22:11

É comprar acções da SAG que estão baratinhas...

Andre · 28-06-09, 11:23:14

Citação:

Originalmente Colocado por Vanquish

Volto sempre á mesma conversa, adoro o Golf, mas pedir mais 2 ou 3 mil euros por um segmento C do que a média do segmento, parece-me um exagero.

O Golf vale (mais) isso, nem que seja em valor de retoma.

Mas realmente a existência da SIVA é um grande senão na compra de veículos do Grupo VW

E nem tanto pelos PVPs, mais pela assistência

OTony · 03-07-09, 01:46:36

Hoje passei na VW na Zona Industrial do Porto e reparei que lá tinha um...

Golf VI GTI...

Preto...
Com aquelas lindíssimas jantes...
3p

A conclusão a que cheguei foi a seguinte:
"Eh pah, eu já gostava do GTI nas fotos (ninguém diria pela quantidade de fotos que para aqui coloco

) mas ao vivo é ainda mais bonito do que esperava

"

Aquela "bufadeira" de cada lado... Aqueles parachoques bem mais agressivos ao vivo do que nas fotos... O Preto fica-lhe a matar (até porque as jantes são, em parte, pintadas de preto)...

Sinceramente foi uma agradável surpresa e a configuração que lá estava parecia estar lá parada à minha espera

Fiquei muito satisfeito com o que vi e quem andar regularmente por aquelas bandas e ainda não tiver visto... Advice: Passem por lá para admiraro GTI

OTony · 03-07-09, 01:55:14

YouTube - WORTHERSEE 2009 VOLKSWAGEN GOLF GTI VI 23-05-2009
YouTube - Golf VI 6 LED Rücklichten Prototyp

Tuning? Talvez...

Mas eu tinha que ter

ClioIIIRS · 03-07-09, 02:00:36

Citação:

Originalmente Colocado por OTony

Hoje passei na VW na Zona Industrial do Porto e reparei que lá tinha um...

Golf VI GTI...

Preto...
Com aquelas lindíssimas jantes...
3p

A conclusão a que cheguei foi a seguinte:
"Eh pah, eu já gostava do GTI nas fotos (ninguém diria pela quantidade de fotos que para aqui coloco

) mas ao vivo é ainda mais bonito do que esperava

"

Aquela "bufadeira" de cada lado... Aqueles parachoques bem mais agressivos ao vivo do que nas fotos... O Preto fica-lhe a matar (até porque as jantes são, em parte, pintadas de preto)...

Sinceramente foi uma agradável surpresa e a configuração que lá estava parecia estar lá parada à minha espera

Fiquei muito satisfeito com o que vi e quem andar regularmente por aquelas bandas e ainda não tiver visto... Advice: Passem por lá para admiraro GTI

Eu na última sexta persegui um tal como descreves. 3p, preto.

http://forum.autohoje.com/1062971229-post32035.html

Fiquei "maluco" mesmo. É apenas um Golf é verdade, mas estes GTi's deixam-me assim

Drifter · 03-07-09, 02:40:54

Citação:

Originalmente Colocado por OTony

YouTube - WORTHERSEE 2009 VOLKSWAGEN GOLF GTI VI 23-05-2009
YouTube - Golf VI 6 LED Rücklichten Prototyp

Tuning? Talvez...

Mas eu tinha que ter

Bem

esses farois fazem a traseira mais agressiva, mais desportiva. Cai mesmo bem.

Mas isso é alguma versao especial? Pelo nome e o som mais metalico do carro pareceu-me... e pareceu-me uma maravilha

ganancia · 03-07-09, 09:59:36

fiquei mesmo com vontade de ir ver o GTI

..esses farolins estão mesmo portentosos, como já disse no outro tópico da VW..

Venho ainda apresentar os preços do Golf GTD,

na tabela de preços da revista AH:

VW Golf VI GTD 2.0TDI 170cvs 3p : 36723

VW Golf VI GTD 2.0TDI 170cvs 5p : 37311

DSG: + 1750€

cumpts

nogueiraribeiro · 03-07-09, 10:13:19

Aqui é que se vê a diferença de preços.

O valor do GTD não é exactamente o valor que a VW pedia em 2003 pelo Golf 2.0 TDI de 140cv Sport?!?

Tá bem que o IUC não ajuda, mas mesmo assim... a eficiência da gestão dá resultados assim - um modelo novo, melhor, mais acessível ou ao mesmo preço do anterior...

Li mais atrás o comentário de que um Golf, mesmo custando mais 2 a 3 mil € que a concorrência, na retoma, compensa. E é verdade, é a realidade. E isto não será por acaso, secalhar é porque o produto é mesmo bom

. Falo por mim (acho que já o disse antes), não houvesse outras despesas pelo meio, não haveria um Auris cá em casa mas sim um Golf. Quem os teve ou quem os tem sabe o bom carro que conduz!

LuisCapelo · 03-07-09, 10:26:44

Citação:

Originalmente Colocado por nogueiraribeiro

Aqui é que se vê a diferença de preços.

O valor do GTD não é exactamente o valor que a VW pedia em 2003 pelo Golf 2.0 TDI de 140cv Sport?!?

Tá bem que o IUC não ajuda, mas mesmo assim... a eficiência da gestão dá resultados assim - um modelo novo, melhor, mais acessível ou ao mesmo preço do anterior...

tens noção de que os preços de lançamento do golf eram tão altos que a vw foi forçada a ir baixando consideravelmente os mesmos?
e hoje em dia os carros pagam muito menos imposto na compra, o que torna um preço "igual" num preço muito maior.

OTony · 03-07-09, 11:21:10

Citação:

Originalmente Colocado por ganancia

fiquei mesmo com vontade de ir ver o GTI

..esses farolins estão mesmo portentosos, como já disse no outro tópico da VW..

Venho ainda apresentar os preços do Golf GTD,

na tabela de preços da revista AH:

VW Golf VI GTD 2.0TDI 170cvs 3p : 36723

VW Golf VI GTD 2.0TDI 170cvs 5p : 37311

DSG: + 1750€

cumpts

Não está nada mau não senhor...

Diziam que ia ficar acima dos 40000eur

ganancia · 03-07-09, 11:39:25

Citação:

Originalmente Colocado por nogueiraribeiro

Aqui é que se vê a diferença de preços.

O valor do GTD não é exactamente o valor que a VW pedia em 2003 pelo Golf 2.0 TDI de 140cv Sport?!?

Tá bem que o IUC não ajuda, mas mesmo assim... a eficiência da gestão dá resultados assim - um modelo novo, melhor, mais acessível ou ao mesmo preço do anterior...

Citação:

Originalmente Colocado por LuisCapelo

tens noção de que os preços de lançamento do golf eram tão altos que a vw foi forçada a ir baixando consideravelmente os mesmos?
e hoje em dia os carros pagam muito menos imposto na compra, o que torna um preço "igual" num preço muito maior.

..depois também há a inflação e a perda de poder de compra real que houve dessa parte até agora

edit: o que está a bold não deixa de ser verdade (o 1.9 era muito penalizado fiscalmente face a 1.4s e 1.5s)

ganancia · 03-07-09, 11:46:01

Citação:

Originalmente Colocado por OTony

Não está nada mau não senhor...

Diziam que ia ficar acima dos 40000eur

Mesmo assim,

não posso considerar um Golf de 7500cts barato, muito pelo contrário

Claro que está alinhado pelos preços do 120d .. oferecendo mais equipamento

Assim como o 140cvs está alinhado pelo 118d

Em relação ao GTD, prefiro os bancos do highline e mesmo os do confortline .. jantes idem

por fim, só de pensar que pelo preço dum 110cvs trendline em Portugal se compra um GTD 170cv na Alemanha =(

OTony · 03-07-09, 15:39:24

Citação:

Originalmente Colocado por ganancia

Mesmo assim,

não posso considerar um Golf de 7500cts barato, muito pelo contrário

Claro que está alinhado pelos preços do 120d .. oferecendo mais equipamento

Assim como o 140cvs está alinhado pelo 118d

Em relação ao GTD, prefiro os bancos do highline e mesmo os do confortline .. jantes idem

por fim, só de pensar que pelo preço dum 110cvs trendline em Portugal se compra um GTD 170cv na Alemanha =(

As jantes de 18" do Highline também podem vir no GTD

Em relação aos bancos...

De certeza?

PS: Os da foto são do GTI mas são iguais

ganancia · 03-07-09, 18:03:47

Citação:

Originalmente Colocado por OTony

As jantes de 18" do Highline também podem vir no GTD

Em relação aos bancos...

De certeza?

Muito bem, sai a ganhar o cliente ..é que pelo menos nas fotos, as do GTD não resultam lá muito bem
sendo assim eu prefiro as do Highline Porto, mesmo que de 17 .. ou quais quer outras jll de 18 das que estão no catalogo de acessórios

Quanto aos bancos,
esses bancos são opcionais, e ao que parece da Recaro

.. claro que prefiro os da foto ..

Estava a referir-me aos bancos do GTD, em tecido, com padrão xadrez cinzento .. nesse caso, prefiro os de alcântara do Highline ou até os do confortline, pelo menos os pretos (ainda não vi os beje/latte ou lá como se chamam) que eu acho mesmo bonitos

MiKe42 · 03-07-09, 20:08:29

Hoje vi um GTI preto... Fiquei a babar! As bufadeiras ficam mesmo bem, realmente.

FastR · 03-07-09, 23:14:54

Citação:

Originalmente Colocado por nogueiraribeiro

Aqui é que se vê a diferença de preços.

O valor do GTD não é exactamente o valor que a VW pedia em 2003 pelo Golf 2.0 TDI de 140cv Sport?!?

Tá bem que o IUC não ajuda, mas mesmo assim... a eficiência da gestão dá resultados assim - um modelo novo, melhor, mais acessível ou ao mesmo preço do anterior...

Li mais atrás o comentário de que um Golf, mesmo custando mais 2 a 3 mil € que a concorrência, na retoma, compensa. E é verdade, é a realidade. E isto não será por acaso, secalhar é porque o produto é mesmo bom

. Falo por mim (acho que já o disse antes), não houvesse outras despesas pelo meio, não haveria um Auris cá em casa mas sim um Golf. Quem os teve ou quem os tem sabe o bom carro que conduz!

Mas olha que eu acho que hoje em dia a diferença da VW para as outras marcas já não é tanta. Por exemplo as marcas francesas apresentam qualidade muito acima da média. Acho que uma diferença de 2000€ para a concorrência não compensa.

nalves · 03-07-09, 23:43:02

Citação:

Originalmente Colocado por ClioIIIRS

Para que a SIVA anda a meter uns trocos a mais no bolso. Então este 1.6 leva menos ISV de certezinha e é só menos €1000 que um 2.0 e com mais 20cv e com mais equipamento.

Enfim o costume vindo da nossa amiga SIVA

Boas...
não sei de valores, mas posso-vos garantir que a siva "pagava" ao estado para o preço do 2.0 ser o que se conhece...o preço final é mais baixo porque a siva pagava uma parte na entrada o carro em pt...( um vendedor de uma concessão é que me disse... vendo ao preço que comprei!!!)
acham o 1.6 caro?
Eu tive um focus 1.6 tdci de 4-2007 e a diferença de preço para o golf que comprei agora não foi assim tão grande...
e o golf é um 2.0...
penso que os preços para o 1.6 estão bem enquadrados na relação preço/ qualidade...

Gmigas · 04-07-09, 01:35:22

Citação:

Originalmente Colocado por OTony

Não está nada mau não senhor...

Diziam que ia ficar acima dos 40000eur

Mau não está.

Mas por mais arredondadamente 2000€, temos o GTI!

rmp · 04-07-09, 16:06:37

Conduzi durante umas horas um Golf TDI 110cv.

Interior muito agradável com os comandos bem distribuídos.

Condução simpática, um motor honesto e um feeling suficiente para passar uns momentos interessantes de condução.

Parece-me uma boa opção para o segmento

MRD · 05-07-09, 12:45:33

Para quem sabe alemão - e também para quem não sabe - vários testes ao GTI e ao ST...

--> Comparativo Golf GTI vs. Focus ST

Parte 1 YouTube - auto motor und sport TV - VW Golf GTI vs. Ford Focus ST (1/2)
Parte 2 YouTube - auto motor und sport TV - VW Golf GTI vs. Ford Focus ST (2/2)

Mal posso esperar estes meses...

Screw diesel!

PS: Impressionou-me o slalom... até agarra ao alcatrão!

FastR · 05-07-09, 16:15:26

Estou ansioso é pelo GTI vs Megane RS

chemical · 05-07-09, 20:25:59

Golf 6 com bastantes problemas:
Clube TDI PORTUGAL • Vendo Tópico - Golf TDI 2.0 CR 110 CV Azul Graphite (Fotos pág 2)

gomest · 05-07-09, 21:01:30

Citação:

Originalmente Colocado por LuisCapelo

tens noção de que os preços de lançamento do golf eram tão altos que a vw foi forçada a ir baixando consideravelmente os mesmos?
e hoje em dia os carros pagam muito menos imposto na compra, o que torna um preço "igual" num preço muito maior.

Os preços da VW estão super competitivos em toda a Europa. Um Golf 2.0 TDi tem um preço base inferior à concorrência. Em grande parte é a isto que se deve o facto de a VW ser a líder de vendas da Europa com uma diferença considerável para o 2º.

gomest · 05-07-09, 21:15:33

Citação:

Originalmente Colocado por chemical

Golf 6 com bastantes problemas:
Clube TDI PORTUGAL • Vendo Tópico - Golf TDI 2.0 CR 110 CV Azul Graphite (Fotos pág 2)

É a primeira vez que oiço falar de problemas neste novo Golf. Mas não há carros infalíveis, o que é necessário é que a assistência actue em conformidade

pmna · 05-07-09, 21:33:20

Citação:

Originalmente Colocado por gomest

É a primeira vez que oiço falar de problemas neste novo Golf. Mas não há carros infalíveis, o que é necessário é que a assistência actue em conformidade

É natural, o carro é recente.

Gmigas · 28-08-09, 16:55:01

E a saga da SIVA continua...!

1.6 TDI 105cv Bluemotion - Já vende na Bélgica.
1.6 TDI 105cv "normal" - Já vende na Espanha.
1.6 TDI 105cv 5v, 1.6 TDI 105cv DSG 7v e 1.6 TDI 105cv Bluemotion - Já vende na Alemanha.
1.6 TDI 105cv 5v e Bluemotion e 90cv - Já vende na França.

Por cá, continuamos a brincar ao 1.6 TDI 90cv e 2.0 TDI 110cv

Mas só no Golf, porque no Octavia já vende o 105cv.
É pá, mas qual é a ideia? Continuar a perder clientes?

Aqui fica a aceleração do bicho:
YouTube - Vw Golf 6 1.6 TDI 105ch Bluemotion!! 0-100kmh
E aqui o 2.0 TDI 110:
YouTube - vw golf vi 6 2.0 tdi 2009 110hp acceleration
Não são grandes filmagens, mas...

Flyingsauce · 28-08-09, 17:14:17

A informação que tenho é de que a apresentação à imprensa do Golf VI 1.6 Tdi foi efectuada esta tarde. Agora com quais versões (1.6 Tdi 5v ou 1.6 tdi BlueMotion ou 1.6 Tdi dsg7v) é que não sei.

Vanquish · 28-08-09, 17:17:05

Citação:

Originalmente Colocado por Gmigas

E a saga da SIVA continua...!

Pode ser que seja por pouco tempo.

28-06-09, 00:39:08	#1531 (link)
Vanquish Moderador Data de Registo: Jun 2003 Localização: Portugal Posts: 19,943	Pelo que vou lendo, parece que, após um recuo a meio do período de vida do V, a SIVA voltou a meter as garras de fora com o VI......pode ser que se lixe como no V. Volto sempre á mesma conversa, adoro o Golf, mas pedir mais 2 ou 3 mil euros por um segmento C do que a média do segmento, parece-me um exagero. Eu estou á espera do Polo, mas se a politica for a mesma não dá, prefiro um V usado recente. __________________

03-07-09, 01:46:36	#1535 (link)
OTony Piloto de Testes Data de Registo: Feb 2007 Posts: 4,474	Hoje passei na VW na Zona Industrial do Porto e reparei que lá tinha um... Golf VI GTI... Preto... Com aquelas lindíssimas jantes... 3p A conclusão a que cheguei foi a seguinte: "Eh pah, eu já gostava do GTI nas fotos (ninguém diria pela quantidade de fotos que para aqui coloco) mas ao vivo é ainda mais bonito do que esperava" Aquela "bufadeira" de cada lado... Aqueles parachoques bem mais agressivos ao vivo do que nas fotos... O Preto fica-lhe a matar (até porque as jantes são, em parte, pintadas de preto)... Sinceramente foi uma agradável surpresa e a configuração que lá estava parecia estar lá parada à minha espera Fiquei muito satisfeito com o que vi e quem andar regularmente por aquelas bandas e ainda não tiver visto... Advice: Passem por lá para admiraro GTI

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