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De fato o motor é suficiente para longas viagens e raramente sinto falta de força.
Tem o sistema quattro e é muito eficaz, no limite foge um pouco de frente ( preferia que fosse a traseira ) mas isso só acontece se abusar muito em curvas apertadas.
Acho que a cx é multitronic com 6 relações apenas, muito suave e rápida diga-se.
Um abraço
Originalmente Colocado por AntonioRibeiro
15.250 kms feitos, está a precisar de fazer uma boa tirada em AE para qualquer lado...
Autobahn?...
Era o local ideal, mas fazer 3.000 kms até lá não me agrada muito.Autobahn?...
As ferias estão á porta e se voltar a marbella levo este carro, se for ao Sul levarei o tiguan da Maria para esticar um pouco.
Um abraço
Bem, Marbella é também no Sul....
José Manuel,
andando tu tão pouco e tendo tantas opções, bem que podias ter outro género de carro.
eu gosto imenso deste A8, mas tu já tens vários outros carros racionais .....
Mantendo as boas características familiares deste, podias ter algo com mais glamour e exotismo.
Se calhar conseguias trocar por um Quattroporte recente sem gastar um tostão ....
Sempre podias chegar a Porto Banus "ainda" mais enquadrado com o fabuloso parque automóvel que se vê por lá, nomeadamente os que têm acesso à Marina.
José Manuel,
andando tu tão pouco e tendo tantas opções, bem que podias ter outro género de carro.
eu gosto imenso deste A8, mas tu já tens vários outros carros racionais .....
Mantendo as boas características familiares deste, podias ter algo com mais glamour e exotismo.
Se calhar conseguias trocar por um Quattroporte recente sem gastar um tostão ....
Sempre podias chegar a Porto Banus "ainda" mais enquadrado com o fabuloso parque automóvel que se vê por lá, nomeadamente os que têm acesso à Marina.
Não sei como é a manutenção neste A8 (imagino que não seja pêra doce de engolir), mas a do Quattroporte é assustadora !
Do A8 acredito que não seja nada de chocante, não deixa de ser um motor muito racional. Acredito que do Quattroporte seja bastante mais, como também serão facilmente mais do dobro os consumos e de gasolina 98.
Mas muitas das coisas boas na vida são assim, caras e pouco racionais.
Penso que a cx do teu A8 seja S-tronic.
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Existe um tópico sobre o maserati, Mercedes e BMW 7, se reparares bem tem lá um pequeno filme que pus de um quattroporte que costumo usar.José Manuel,
andando tu tão pouco e tendo tantas opções, bem que podias ter outro género de carro.
eu gosto imenso deste A8, mas tu já tens vários outros carros racionais .....
Mantendo as boas características familiares deste, podias ter algo com mais glamour e exotismo.
Se calhar conseguias trocar por um Quattroporte recente sem gastar um tostão ....
Sempre podias chegar a Porto Banus "ainda" mais enquadrado com o fabuloso parque automóvel que se vê por lá, nomeadamente os que têm acesso à Marina.
Não faz muito o meu género, embora seja um Ferrari na estrada.
Em marbella pode ser um carro normal, mas por cá é demasiado vistoso e não me agrada muito essa ideia.
Um abraço
Para ser sincero nem sei bem qual a diferença, mas a stronic não é tipo dsg?
Sim ! percebo, isto era eu a espicaçar-te
Sei que gostas de carros discretos e racionais, principalmente Mercedes
Sim, S-Tronic é o nome que a Audi dá à DSG, mas acho que o teu A8 ainda tem a Tiptronic de 6 velocidades.
Olha o v7... então, continuas o mesmo ou entretanto decidiste começar a aprender mais com quem vê para além da caixinha da banalidade?
Quanto ao carro, costumo ver um 4.2 TDI aqui na zona, em tempos estive ao pé dele ao ralenti e, apesar de tudo, tenho que dizer que para um diesel o impacto causado pelo trabalhar do motor é qualquer coisa de poderoso (fora o carro em si claro)!
a cx é tiptroinc
o A8 nunca têve a stronic
Bem me parecia...
Penso que houve alguns modelos que a traziam, consoante o motor.
Qual é a diferença vísivel entre as Tiptronic e DSG? Será a Tiptronic a antecessora das Multitronic?
Penso que a DSG ou S-tronic é uma cx de dupla embraiagem, muito rápida como se sabe, a Tiptronic é um cx auto/sequencial normal e a Multitronic uma cx de variação continua que pode simular uma auto/sequencial.
Corrijam-me se tiver enganado.
Tiptronic (ZF) 6 velocidades, normalmente associada ao sistema Quattro.
Não, nunca se substituiram.
Para versões Quattro só havia a opção Tiptronic, até ao surgimento das novas S-Tronic.
Então qual é a diferença entre Tiptronic e Multitronic? A primeira só é montada em unidades quattro mais antigas?
O v7 já tinha explicado acima.
Tiptronic (6V): Auto/sequencial
Multitronic (7v): CVT
As Multitronic suportavam pouco binário, menos de 400Nm.
Gostas pouco, gostas.Sim ! percebo, isto era eu a espicaçar-te
Sei que gostas de carros discretos e racionais, principalmente Mercedes
Trocava era por um crossfire, isso sim.
Pena terem desaparecido, o coupe era muito engraçado e tinha mecânica MB.
Um abraço e cuidado com as ideias que ainda me baralhas a cabeça.
Um abraço
Epá!
Esse carro dizia o J. Clarkson que parecia um cão a *****, e até tem uma certa razão ;)
Gosto de ver esse senhor, mas por vezes exagera nos termos e comentários.
Não acho o carro lindo, mas gosto da linha diferente que tem.
Cada um tem a sua opinião e ainda bem que não gostamos todos do mesmo.
Um abraço
Já vi esse vídeo onde ele critica as linhas do carro, tem muita piada ...
amanhã o A8 vai fazer uma tirada de 750 kms.
foi hoje verificar se estava tudo ok e claro nada a apontar, nem um erro no check que fiz - nem mesmo nos modulos etc.
nos mercedes é ao contrárioestão sempre a aparecer erros que nunca percebo a razão.
Usaste o Vag-com?amanhã o A8 vai fazer uma tirada de 750 kms.
foi hoje verificar se estava tudo ok e claro nada a apontar, nem um erro no check que fiz - nem mesmo nos modulos etc.
nos mercedes é ao contrário
Imagino as funcionalidades que isso deve permitir "desbloquear"...
agora não sei o nome do aparelho, mas não é original.Usaste o Vag-com?
Imagino as funcionalidades que isso deve permitir "desbloquear"...
dá para alterar algumas coisas mas prefiro não mexer.
a viagem correu muito bem e a média ficou-se pelos 9 lts/100 com média horária de apenas 128 kms/h, mas chegou a marcar 11lts/100
na maioria das vezes vinha sempre na casa dos 140~160 e raras as vezes o levei acima dos 250 e durante quase 100 kms foi na casa dos 120km/h.
incluindo paragens para café e limpeza do vidro dianteiro acho que foi muito bom quer o consumo quer o tempo de viagem.
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