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ficamos à espera das fotos ;)
Eu tenho o 1.3 Cdti. Já tive oportunidade de trocar algumas impressões com o ramgouveia por mail e desejo-lhe muita sorte e saúde para desfrutar do carro. Acho piada quando o pessoal "se pega" (no bom sentido) aqui no Forum. O Suarez diz mal do 1.3 e o AF147 defende-o com unhas e dentes:D.
Ao Haagendazs e ao San:
Eu não sei se demora 20 segundos dos 0 aoa 100 ou até mais; mas a verdade é que já passaram por mim Corsas, Clios e outros com 1000 cc. e eu já passei por Mercedes e Jaguares de alta cilindradrada. Tudo depende da velocidade que cada um leva e eu, por exemplo, não ando a competir com ninguém; para isso teria mesmo que comprar outo carro: Mas também não direi que se arrasta como defende o San. Onde se notam mais limitações é nas subidas em Auto Estrada se for carregado, porque realmente, para o tamanho, o Meriva 1.3 é pesadote. Já conduzi carros a gasolina que não andam mais que o Meriva, pelo menos em recuperações e ninguém fala neles. Julgo que se vulgarizou a ideia de que um carro a diesel com turbo tem de ser super veloz.
Quanto aos comparativos das revistas já vi vários e os valores diferem de revista para revista. Já agora posso dizer que vi um em que as recuperações em 5ª velocidade do 1.3 são melhores do que as do 1.6 a gasolina;).
Como se costuma dizer: "nem defendo nem acuso". Pode não ser nenhum foguete mas, dentro da gama, continua a ser imbatível no espaço, incluidno bagageira (410 litros - contando o fundo falso), aliado a economia (preço, consumos, intervalo de revisões). Quanto à fialibildade, ouxalá me engane, mas já não estou tão seguro de ser uma boa opção.
Boas curvas.
Já coloquei gasolina pela 2ª vez. Desta vez fiz mais cidade. Mesmo assim só gastou 8,3 litros aos 100 km. O que me parece bom para um motor 1.4 e uma tara superior a 1.300 kilos.
Peço desculpas por ainda não ter colocado mais fotos.
Boa tarde.
Passados dois meses posso dizer que continuo satisfeito com o carro.
Em auto-estrada a 130 km/h gasta 6 a 6,5 litros com quatro pessoas e a mala cheia. Bem bom comparado com o Polo que em circinstâncias semelhantes nunca gastaria menos de 7 litros.
Em cidade só com cidade e percursos pequenos o pior que fez foi 8,5 litros.
De resto não tenho mais nada a dizer. Só que estou satisfeito com o carro.
Abaixo mostro umas fotografias do interior e do motor.
Na bagageira ainda leva mais carga por baixo do piso (cerca de 20 litros).
Última edição por SilverArrow : 28-05-08 às 10:14:39
Olá!
O meu já conta com 30 mil kms e até agora portou-se bem|
E novidades?
Fiz a revisão ao meu... Filtors Ar/Gasolina/Óleo + Óleo custou cerca de 140€...
Ola e boas tardes.
Tenho uma Meriva 1.3cdti com 9100km, de Março deste ano.Tive a olhar para o motor e verifico que na parte de cima da caixa de velocidades a mesma esta babada, penso de oleo, e por baixo acontece o mesmo.Alguem ja aconteceu o mesmo?
Obrigado.
Tudo fixe! Fui para Seia de férias e 5 estrelas.citação:Originalmente colocada por zerorpm
E novidades?
Fiz a revisão ao meu... Filtors Ar/Gasolina/Óleo + Óleo custou cerca de 140€...
A 130 140 km/h com AC ligado no A1 gastou 7,5 litros
Hoje fui acrecentar óleo ao motor do meu Meriva 1.4.
Já tem 6.700 km e tinha gasto um pouco de óleo. Fizeram isto rapidamente. De resto tudo bem.
Agora a Meriva só vai à costa e ao Almada Fórum aos FDS...
Originalmente Colocado por zerorpm
Porquê? Tens carro novo?
Mudei 0 primeiro óleo ao 14.000 km fez Sábado 15 dias. Fui à Auto Industrial. Tinham uma promoção na mudança de óleo e filtro.
o meu ibiza avariou e ando com um meriva como carro de substituição. vou tirar umas fotos e postar aqui uma pequena opinião.
Em Maio fiz a revisão do ano. Levou filtro do ar, filtro do habitáculo e as verificações habituais. Ficou tudo em 150 €. Fiquei satisfeito.
Hoje fui levar o meu Meriva para fazer a revisão dos 2 anos.
Até agora tem sido meter gasolina sem quaisquer problemas.
Em cidade gasta 8 e em estrada 6,5 a 7 litros.
Levou pastilhas de travão, Oleo, filtro de oleo, filtro de ar, filtro do habitáculo e velas. Ficou tudo por 285€.
Última edição por ramgouveia : 29-05-08 às 09:36:58 Razão: Actualização da informação
Hoje fui levar o carro para substituir o sensor de massa de ar ou sensor G que se avariou. O carro tem 39.000 km.
Já aconteceram mais dois casos com Corsas na Auto Industrial que é onde eu vou.
O carro ficou a puxar melhor do que quando era novo!
Última edição por ramgouveia : 31-03-09 às 10:30:04
Só hoje é que vi este tópico.
Cá em casa também mora um Meriva 1.4, que é o carro de serviço da minha mulher.
Vai para três anos e no próximo mês deve fazer 100.000 km.
Acho um carro interessante para quem não tenha que fazer viagens muito longas em AE. É versátil e espaçoso mas a velocidades elevadas nota-se muito o ruído do motor e é muito sensível a ventos laterais.
Está cheio de ruídos parasitas, mas sofre alguns maus tratos pelo que lhe dou o benefício da dúvida neste aspecto.
Actualmente penso que há melhores opções para quem quer um carro compacto e polivalente.
Eu gosto de fazer viagens em Auto Estrada com ele.
Quanto ao ruído do motor penso que a velocidades elevadas o Diesel é mais ruidoso. Eu fiz um Test Drive.
Sofre um pouco com vento lateral mas é controlável.
O meu é bem tratado e tem poucos ruídos parasitas.
Quais são as opções para carro compacto é polivalente? Eu ainda continuo a preferir o Meriva.
Estando comprador de algo semelhante, nesta altura iria para um Nissan Note ou Honda Jazz. O futuro Meriva é que poderá ser muito interessante, caso esteja à altura do Concept.
Última edição por Gafas : 26-03-09 às 10:38:20
O Jazz é um carro muito bom mas menos espaçoso que o Meriva. O Note também é menos espaçoso.
Revisão dos 45.000 km
No dia 24-08-2009 fiz a revisão dos 45.000 km ao meu Meriva.
Só precisou de mudar o óleo.
Fui a uma oficina multi marcas cujo dono conheço há 30 anos.
O concessionário oficial não me inspira confiança.
Está tudo bem com o carro.
E só meter gasolina e acelerar.
Os pneus Continental ainda se aguentam uns 10.000 km pelo menos.
Sorte a tua...os meus Continental com 43.000 estão prontos para a reciclagem!
O meu pai costuma ir à Micromotor para as revisões e até agora 5 estrelas!!
Alinhar Direcção e Pastrilhas dos Travões
Na semana passada fui alinhar a direcção à Justino Gomes Bessa e Filhos (http://www.jgbf.pt).
Segundo os técnicos os meus pneus ainda duram mais 10.000 km com o uso que lhes tenho dado.
Também troquei as pastilhas da frente na Simões e Florêncio (http://www.eradar.pt/company-name/Si...Automoveis-Lda).
Já tinham 20.000 km de uso, a maior parte em cidade.
Última edição por ramgouveia : 17-11-09 às 09:16:49
Direcção Assistida
post duplicado
Última edição por ramgouveia : 12-01-10 às 14:22:19 Razão: post duplicado
Direcção Assistida
Pois a direcção assistida (DA) eléctrica do meu Opel Meriva está quase a dar a alma ao criador ao fim de 51.000 km.
Este acessório é comum aos Opel Corsa C. A sorte da maior parte dos proprietários destes é que a DA se avariou durante a garantia. Como desconhecia estes casos fiquei surpreendido.
No meu caso vem dando sinal há uns 500 km. Quando o carro está quase parado fica mais pesada. Ontem tive que andar sem DA. E como aquilo pesava.
Sendo assim vou trocar a coluna da direcção à qual a DA está acoplada na 6ª feira, na oficina Simões e Florêncio (Simões & Florencio-Oficina De Automoveis, Lda em ALFRAGIDE, Lisboa:Reparação de veículos automóveis, Oficinas, Manutenção veículos automóveis em eradar.pt - Directório profissional de empresas de Portugal)
Furo
Tive um furo! Oh!
Por acaso não tive. Vi o pequeno parafuso espetado no pneu da frente e ainda fui a tempo de ir à loja de pneus (.: Justino Gomes Bessa & Filhos, Lda. :.) e tirá-lo.
Inspecção
Pois o meu carrinho faz 4 anos em Maio e já pode ir à inspecção.
Lá ficou hoje de manhã na oficina do costume para ver se pode ir à tropa!
Já pode ir à tropa. Está catita.
Última edição por ramgouveia : 15-02-10 às 13:03:58 Razão: Actualização da informação
Os meus dois cêntimos sobre o Meriva
Olá RamGouveia,
Primeiro post neste forum. Sou também um feliz possuidor de um Meriva, neste caso o 1.3 cdti. Um carro que escolhi sobretudo pela relação preço/espaço/qualidade. Apesar de andar muito (o carro é de Fev 2007 e tem hoje 151.000 km), nunca deu problemas grandes problemas...um alternador pifado, de resto é só revisões e pneus. Para mim esta motorização é suficiente para o que eu exijo de um carro, mesmo fazendo muita estrada.
Estive ontem num stand Opel e tive oportunidade de ver o novo Meriva. Muito engraçado, cheio de equipamento e um design que achei muito atraente. Perguntei se e mantinham as boas dimensões da bagageira e o vendedor disse que sim.
Olho para o Meriva como uma das escolhas mais racionais que se podem fazer para o seu segmento. Julgo que só não se vendem mais por cá porque não deve estar nos planos de objectivos dos vendedores e porque o português compra mais emotivamente do que racionalmente.Em Julho de 2009 tinha saído da fábrica o carro nº 1.000.000. Penso que esta nova versão vai vender mais. Estão a fazer forte publicidade na televisão, patrocínios de programas televisivos, e o carro está mais atraente.
Cumprimentos.
Estou de acordo com o que dizes, nomeadamente o que está a negrito.
Em auto estrada não de custa a acelerar e mudar de 120 para 140 km7h por exemplo?
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