Alfa Romeo 146 ti

[1alfista]

Como alguns ja sabem é o meu carro, e finalmente deu-me para perder um bocado de tempo a falar dele...
Começando pelas razões que me levaram a compra-lo:
-Prazer de condução quase inegualavel (opinião muito pessoal)
-Estectica (adoro a estectica do carro que consegue conciliar como poucos, agressividade com discrição.)
-Motor (bem chega e sobra "para os gastos")
-Comportamento dinamico (muito bom comportamento dinamico, elogiado tanto pela critica, como por quem ja teve/conduziu o carro)
-Versão rara em portugal
-Interiores lindos (sobretudo em pele)

Uma pequena discrição das caracteristicas tecnicas:

Cilindrada: 1970 cc
Potencia maxima: 150cv as 6200 rpm
Binario maximo : 187 Nm as 4000rpm
Aceleração 0-100km/h : 8,5s
Velocidade maxima : 215km/h
Aceleração dos 0-1000m : 29,4s


MOTOR:
O motor é um 4 cilindros em linha, com 4 valvulas por cilindro, e dupla arvore de cames, com variador de fase (20HC electr.variable), injecção multiponto (Bosch Motronic M1.5.5), com uma taxa de compressão de 10:1.
Os consumos anunciados, são de 6,2 a 90 km/h, de 8,0 a 120km/h e de 10,1 em ciclo urbano, tem um deposito de 61L.

TRAVÔES:

Front ventilated discs (dia. mm) 284
Rear discs (dia. mm) 240

SUSPENSÃO:

Front independent, MacPherson system with lower wishbones, telescopic struts, coil springs and anti-roll bar
Rear independent, with trailing arms, coil springs, dampers separate from springs and anti-roll bar




Algumas fotos (de ma qualidade) do meu "menino":








Pontos fortes:
-Fiabilidade
-Comportamento dinamico bom, aparecendo a sub-viragem bastante tarde, e de forma bastante controlavel, com uma traseira viva que aumenta o prazer de condução e as capacidades dinamicas.
-Motor bastante redondo, mas com muita força em altas, com um barulho apaixonante, e bastante economico.
-Direcção do melhor que até hoje experimentei, 2 voltas de topo a topo, com uma assistencia (hidraulica) excelente, com muito feeling.
-Caixa, sobretudo o escalonamento, 1ª-50km/h; 2ª 100; 3ª 150; 4ª 200; 5ª who cares?... sendo dura q.b., consegue ser rapida no limite.
-Suspensão, bom compromisso entre conforto/comportamento.
-Travões, que considero excelentes.


Pontos fracos:

-Rolamento em mau piso

[FernandoAc]

Belo carro, pena que perdeu-se o espirito Ti nos novos Alfa, nao me lembro de ver nenhum 147 ou 156 ti

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Belo carro, pena que perdeu-se o espirito Ti nos novos Alfa, nao me lembro de ver nenhum 147 ou 156 ti

Julgo que sairam 147, 156, e 166 ti, mas nestes o ti é apenas um nivel de equipamento (se bem que apenas disponivel para algumas motorizações).

[1alfista]

[img]uploaded/1alfista/2004106211532_20ts-engine.jpg [/img]

[img]uploaded/1alfista/2004106211431_2016V-TORQUE.JPG [/img]

[1alfista]

Que foto [B)]:

[Vrumm]

Olhó "1400cc"!!!

hehehe!!!

;)

[MarioTomas]

Peso?

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Mário Tomás

Peso?

um dos defeitos do carro... 1270kg...

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Mário Tomás

Peso?

um dos defeitos do carro... 1270kg...

Arranca os bancos e os forros das portas!!! Acaba esse defeito! :D ;)

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Vrumm

Arranca os bancos e os forros das portas!!! Acaba esse defeito! :D ;)

Transformo em comercial... LOL [**]
So digo defeito porque com menos alguns kilos seria uma verdadeira bala... assim... anda benzinho, só. Ate porque todos os concorrentes da altura eram mais leves.

[1alfista]

Idas ao mecanico desde os 125.000km:

-Mudar velas (135.000km)
-Mudar oleo e filtro
-Mudar escovas do motor de arranque
-Mudar vidro do pendura (devido a assalto)

Brevemente:

-Mudar oleo e filtro
-Mudar a panela de escape


Actualmente com 162.000 km's.

[MarioTomas]

ya, é uma beca po pesado.

[ZR]

lindíssimo!!!
a partir de agora vou andar de olhos abertos na universidade a ver se o vejo...
q eu me lembre nunca o vi por lá...
costumas deixar o carro em algum sítio em particular?

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por ZR

lindíssimo!!!
a partir de agora vou andar de olhos abertos na universidade a ver se o vejo...
q eu me lembre nunca o vi por lá...
costumas deixar o carro em algum sítio em particular?

Normalmente ca fora no parque na direcção da Quintã.
Um dia deste marcamos e encontramo-nos por la.

[ZR]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por ZR

lindíssimo!!!
a partir de agora vou andar de olhos abertos na universidade a ver se o vejo...
q eu me lembre nunca o vi por lá...
costumas deixar o carro em algum sítio em particular?

Normalmente ca fora no parque na direcção da Quintã.
Um dia deste marcamos e encontramo-nos por la.

ahhhh.. então é por isso...
ya, qq dia!!! ;););)

[1alfista]

Produtos para tratar a pele dos bancos, alguem conhece?

EDIT:Alguem ja utilizou o Leathertique (deve tar mal escrito...)?

[1alfista]

Algo que me passou, por não achar importante, mas que é capaz de surpreender muita gente...
Os consumos, é muito dificil, mas dificil mesmo passar os 10L/100km, só com uma esfrega valente em EN, ou AE cima dos 160...
Os consumos anunciados pareciam-me opimistas mas são perfeitamente alcansaveis,
90km/h = 6,1L
120km/h = 8L
urbano = 10,1l
Ja agora raramente faço circuito urbano intenso.

[imported_ciber007]

Realmente os consumos não estão muito puxados para o motor em questão. Gostei muito do comportamento do carro, surpreendeu-me mesmo. Fiquei com um bixinho para o conduzir, quem sabe num próximo encontro , depois conduzes o meu Corsa mas..[8)]:D.

Resumindo: para os anos que o carro tem acho que tem um comportamento 5 estrelas e anda também muito bem, para além do ronco que é muito fixe [8D].

Abraço.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por ciber007

Realmente os consumos não estão muito puxados para o motor em questão. Gostei muito do comportamento do carro, surpreendeu-me mesmo. Fiquei com um bixinho para o conduzir, quem sabe num próximo encontro , depois conduzes o meu Corsa mas..[8)]:D.

Resumindo: para os anos que o carro tem acho que tem um comportamento 5 estrelas e anda também muito bem, para além do ronco que é muito fixe [8D].

Abraço.

No proximo cafezinho. ;)

1abraço.

[Corsa1200Sport]

conduz antes o meu corsa que é mais fixe[**]

ciber-

[imported_ciber007]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

conduz antes o meu corsa que é mais fixe[**]

ciber-

Ladrão! :D Vais levar..

[1alfista]

Ja agora, "ti" quer dizer Turismo Internazionale

[FernandoAc]

MOTOR:
O motor é um 4 cilindros em linha, com 4 valvulas por cilindro, e dupla arvore de cames, com variador de fase (20HC electr.variable)

variador de fase? é algo semelhante ao Vtec ou nem por isso?
AH e falta ai o as 2 velas por cilindro(twinspark) ;)

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

MOTOR:
O motor é um 4 cilindros em linha, com 4 valvulas por cilindro, e dupla arvore de cames, com variador de fase (20HC electr.variable)

variador de fase? é algo semelhante ao Vtec ou nem por isso?
AH e falta ai o as 2 velas por cilindro(twinspark) ;)

Sim, até julgo que a Alfa Romeo foi a primeira marca a comercializar carros com variador de fase (pelo menos primeiro que a honda sei que foi), no entanto enquanto o variador de fase "trabalha" apenas com as valvulas de admissão o v-tec da honda trabalha tambem com as de escape.
Realmente falta referir o Twin Spark, mas isso tambem é facil de ver;)

[imported_Ribeiro]

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Belo carro, pena que perdeu-se o espirito Ti nos novos Alfa, nao me lembro de ver nenhum 147 ou 156 ti

Os Ti ainda existem, mas tal como este 146 são muito raros...

[img]uploaded/Ribeiro/200410190427_ti55728_3mg.jpg [/img]
[img]uploaded/Ribeiro/200410190433_ti0,,3330177,00.jpg [/img]
[img]uploaded/Ribeiro/2004101904456_ti0,,3330176,00.jpg [/img]
[img]uploaded/Ribeiro/2004101905147_147_ti_big4.jpg [/img]
[img]uploaded/Ribeiro/2004101905348_ti12005pix1hires.jpg [/img]

[B)][B)][B)]

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

MOTOR:
O motor é um 4 cilindros em linha, com 4 valvulas por cilindro, e dupla arvore de cames, com variador de fase (20HC electr.variable)

variador de fase? é algo semelhante ao Vtec ou nem por isso?
AH e falta ai o as 2 velas por cilindro(twinspark) ;)

Sim, até julgo que a Alfa Romeo foi a primeira marca a comercializar carros com variador de fase (pelo menos primeiro que a honda sei que foi), no entanto enquanto o variador de fase "trabalha" apenas com as valvulas de admissão o v-tec da honda trabalha tambem com as de escape.
Realmente falta referir o Twin Spark, mas isso tambem é facil de ver;)

;) Nem todos os Vtec trabalham nas valvulas de escape, penso que o Sohc vtec (do civic esi) tambem trabalham apenas nas de admissão. (corrijam-me se tiver enganado)
Sim a Alfa comercializou primeiro este sistema que a Honda, acho que foi no motor 2.0 do 1º GTV.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac


;) Nem todos os Vtec trabalham nas valvulas de escape, penso que o Sohc vtec (do civic esi) tambem trabalham apenas nas de admissão. (corrijam-me se tiver enganado)
Sim a Alfa comercializou primeiro este sistema que a Honda, acho que foi no motor 2.0 do 1º GTV.

Tambem julgo que sim, embora não tenha certezas.

[1alfista]

Empresas que fabriquem escapes, alguem conhece? (pref. no norte)

[imported_ciber007]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Empresas que fabriquem escapes, alguem conhece? (pref. no norte)

Não me digas que isso anda com o escape "aberto"..[B)]. Vais levar assim sexta? ;)[8D]

[PDCouto]

Eu só tenho pena dessa pintura não estar impecável... e o carro não é meu! O teu carro precisava de ser bem detalhado.

Para os estofos experimenta isto:

http://p207.ezboard.com/fdetalhefrm1...opicID=1.topic

Resto do carro (interior):

http://p207.ezboard.com/fdetalhefrm1...opicID=5.topic