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About LinkBacksalguem sabe se o ESP dá para desligar?
como tenho andado muito pela n125 no para arranca a media tá nos 7.8
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alguem sabe se o ESP dá para desligar?
como tenho andado muito pela n125 no para arranca a media tá nos 7.8
Última edição por JonnyBoy : 10-08-12 às 16:00:51
Carro muito bonito e bem equipado. Grande compra.
O esp afecta a média?Originalmente Colocado por JonnyBoy
Penso que dará para desligar.
lol... é que ainda nao descobri la nenhum botao do esp e aquilo corta um bocado a diversao.
Num carro desse peso não sei se é grande ideia desligares o dito...o bicho é bravo!
Nunca ouvi dizer que o ESP fosse desligável nesse carro. Queres "diversão"? Usa o travão de mão!
secalhar nao é boa ideia lol como gosto de fazer umas curvitas assim po rapido, o carro faz tipo efeito chicote, e a traseira solta mesmo um bocadinho
Sinceramente, acho que erraste na compra do carro.
Eu pelo menos nunca soube de nenhum piloto desejoso de fazer acrobacias aéreas num Boeing 747...
lol so por o carro ser grande e me servir 99,9% do tempo e uma vez abusar numas curvas é o carro errado?!Ou estes carros sao só para andarem em autoestrada ?!Sinceramente, acho que erraste na compra do carro.
Eu pelo menos nunca soube de nenhum piloto desejoso de fazer acrobacias aéreas num Boeing 747...
Última edição por JonnyBoy : 11-08-12 às 12:30:19
Não é um carro muito dinâmico, digamos assim...lol so por o carro ser grande e me servir 99,9% do tempo e uma vez abusar numas curvas é o carro errado?!Ou estes carros sao só para andarem em autoestrada ?!
Não é certamente carro para andar a dar curvas atravessado e a desligar ESPs, mas cada um faz o que quiser com aquilo que é seu...
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Última edição por JPVNG : 30-08-12 às 16:12:58
Sim podes curvar mas não podes esperar recuperações/desempenho como sentias no levezinho 106. Contudo, agora podes curvar a 200 na AE com toda a segurança e estabilidade...lol so por o carro ser grande e me servir 99,9% do tempo e uma vez abusar numas curvas é o carro errado?!Ou estes carros sao só para andarem em autoestrada ?!
fiz 15klm em na A22 e gostei dele em ritmo acelarado em relaçao a estabilidade
Última edição por JonnyBoy : 20-08-12 às 18:44:03
Como já referido, esse não é o carro apropriado para estradas serpenteadas.
Foi agora a revisao levou:
um fole da transmissao
oleo,
filtros,
correia,
discos e pastilhas
, bomba de agua
,termostato e liquido de refrigeraçao,
o que deu uma bela conta de 760€.
A media entretanto ficou pelos 8lt.
Ainda vou ter que trocar a panela de escape que tem la um buraquinho e comecou a aparecer o erro de antipoluiçao
Mas até agora nota 5 para o carro
São coisas normais para a idade e quilometragem.
mas o preço está dentro do normal? Amanha tenho que ir tratar da panela mas ja tou a ver que vou gastar mais uns 200€ lolSão coisas normais para a idade e quilometragem.
Só agora li a questão do ESP.
Dar para desligar duvido, no meu 407 dá mas a partir de certa velocidade liga novamente.
Posso-te garantir que não o desligo, sem ESP noto instabilidade em demasia.
Panela de escape traseira para o seu PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDI (133Cv)
101€ a panela traseira
FAP:
Filtro de fuligem/partículas, sistema de escape para o seu PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDI (133Cv)
Catalisador:
Catalisador para o seu PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDI (133Cv)
Penso que sim. Dei +/- o mesmo por uma revisão parecida à minha 306, já há 2 anos e meio, por isso...
Eish grande ajuda,obrigado!
Bem a repro foi ja foi feita, pedi uma coisa mesmo muito soft só para ajudar naquela faixa entre as 1000 e 2000rpm em que era muito morto e ficou um carro completamente diferente
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
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Última edição por JonnyBoy : 21-08-12 às 21:07:37
Bom avião.
Quantos cavalos ficou, sabes?
Só amanha é que a repro fica a 100% e ai faço o teste de potencia
Uns 150cv's... é para onde eu apontaria, algo soft....
Para mim podia ficar com 140cv desde que tivesse mais binario em baixas que é o que me da jeito
1000€ por um catalisador ?
Na peugeot pelo cat do meu 106 gti pediam snao me engano 600€ ou coisa assim1000€ por um catalisador ?
1000€ por um catalisador ?
Não esquecer, que o carro já tem Filtro de Partículas.
O que acaba por encarecer certos equipamentos, por serem diferentes, das versões convencionais.
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