Tópico do WTCC - Página 3
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Título: Tópico do WTCC

  1. #61
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    Por Defeito

    Disputou-se mais uma ronda este fim-de-semana em Curitiba

    1ª Corrida:
    Código:
            N°	            Driver	               Laps	     Time	  GAP
    1	9	Jordi GENE (SEAT Leon ) 	        16	 00:26:02.194  	
    2	10	Peter TERTING (SEAT Leon ) 	        16	 00:26:03.869  	+ 1.675
    3	15	Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 	16	 00:26:05.180  	+ 2.986
    4	2	Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 	        16	 00:26:05.900  	+ 3.706
    5	11	James THOMPSON (SEAT Leon ) 	        16	 00:26:06.532  	+ 4.338
    6	3	Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 	        16	 00:26:07.327  	+ 5.133
    7	16	Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 	16	 00:26:07.974  	+ 5.780
    8	1	Andy PRIAULX (BMW 320si ) 	        16	 00:26:08.601  	+ 6.407
    9	42	Jorg MULLER (BMW 320si ) 	        16	 00:26:09.070  	+ 6.876
    10	4	Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 	16	 00:26:10.912  	+ 8.718
    2ª Corrida
    Código:
    	N°	            Driver	               Laps	     Time	  GAP
    1	1	Andy PRIAULX (BMW 320si ) 	        14	 00:25:42.910  	
    2	16	Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 	14	 00:25:43.704  	+ 0.794
    3	4	Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 	14	 00:25:43.932  	+ 1.022
    4	11	James THOMPSON (SEAT Leon ) 	        14	 00:25:45.186  	+ 2.276
    5	2	Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 	        14	 00:25:45.951  	+ 3.041
    6	10	Peter TERTING (SEAT Leon ) 	        14	 00:25:46.164  	+ 3.254
    7	42	Jorg MULLER-J (BMW 320si ) 	        14	 00:25:46.904  	+ 3.994
    8	6	Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 	14	 00:25:47.672  	+ 4.762
    9	18	Salvatore TAVANO (Alfa Romeo 156 ) 	14	 00:25:48.495  	+ 5.585
    10	8	Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 	14	 00:25:49.218  	+ 6.308
    Classificação pilotos:
    Código:
    1	A. Priaulx	44
    2	J. Thompson	41
    3	G. Tarquini	40
    4	R. Rydell	34
    5	Y. Muller	33
    6	D. Müller	32
    7	P. Terting	32
    8	J. Müller	30
    9	A. Farfus Jr	28
    10	J. Gené	0	24
    Classificação Construtores:
    Código:
    1	SEAT	       127
    2	BMW	       126
    3	Alfa Romeo	75
    4	Chevrolet	62



  2. #62
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    pregunto eu,em vez de um dtm,pq nao juntar tudo..tipo audi..mercedes...opel...etc devia ser lindo

  3. #63
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  4. #64
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    Deviam trocar o Chevy por este




    O que acha sr. Blitz?

    Ou será que a aposta na Chevy é para ajudar a transmitir à Chevy uma imagem mais dinamica e jovem?

    Não seria arriscado para a GM fazer o mesmo que o Grupo PSA (Peugeot e Citroen) fez no Mundial de Rallies? ( "Correrem uma contra a outra") Cumps GTTDI

  5. #65
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    Este é q podia vir para o WTCC




  6. #66
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    citação:Originalmente colocada por GTTDI



    Deviam trocar o Chevy por este

    O que acha sr. Blitz?

    Quem me dera poder achar alguma coisa, mas as politicas desportivas
    das marcas ultrapassam-me a grande velocidade.

    A única coisa que me atrevo a dizer é que não podemos misturar carros de campeonatos diferentes. Os BTCC nunca poderiam correr juntamente com os WTCC.

    Cumps Blitz

  7. #67
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    é so pa dizer k o farfus ja esta na frente!!!lol


  8. #68
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    foi uma bela corrida! que espectáculo!

    e é sempre bom ver um Alfa Romeo "velho" e não verdeiramente oficial na frente das grandes potências que são a BMW e a SEAT (estes pela manada de carros que pôem em pista)

  9. #69
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    Espectacular corrida. Mil vezes o WTCC que a F1 que se decide nas boxes. Toparam a cena do lacetti quando acabou a corrida? Estava furioso com o tipo do BMW que lhe deu um toque na última volta :D

  10. #70
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    E já corre nos meandros do automobilismo nacional a confirmação da etapa na BOAVISTA![^]

  11. #71
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    Eu sei é que o Farfus tá na frente e espero que em Macau se desenrasque mesmo tendo 80kg de lastro em cima

  12. #72
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    Este fim-de-semana vou ver ao vivo o meu idolo Alex Zanardi! O rei do WTCC vem ao Estoril.

  13. #73
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    Circuito do Porto no calendário do WTCC 2007

    citação:O Circuito do Porto, é uma das grandes novidades do calendário do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) para 2007, com a prova portuguesa a juntar-se às dez jornadas que fizeram parte do calendário deste ano. Ainda a aguardar homologação, o traçado portuense poderá marcar um dos pontos altos do desporto automóvel em território nacional.

    Tendo em linha de conta o sucesso conseguido com o G.P. Histórico do Porto no ano passado, com a presença de milhares de espectadores, a passagem do espectáculo - que todas as corridas do WTCC proporcionam - pelas ruas do Porto, arrisca-se a deixar um marco histórico no automobilismo de competição nacional e sobretudo ajudar sobremaneira, a desenvolver este mesmo desporto.

    Para além do Porto, também as corridas a realizar em Curitiba, Pau e Valência, estão ainda a aguardar confirmação, com a prova francesa no Circuito citadino de Pau a substituir o traçado de Magny Cours.

    Calendário Provisório – WTCC 2007:

    11/03 — Curitiba, Brasil
    15/04 — Puebla, México
    20/05 — Valência, Espanha
    03/06 — Pau, França
    17/06 — Brno, República Tcheca
    08/07 — Porto, Portugal
    29/07 — Istambul, Turquia
    02/09 — Oschersleben, Alemanha
    23/09 — Brands Hatch, Inglaterra
    07/10 — Monza, Itália
    18/11 — Macau, China

  14. #74
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    citação:Originalmente colocada por Papi

    Circuito do Porto no calendário do WTCC 2007

    citação:O Circuito do Porto, é uma das grandes novidades do calendário do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) para 2007, com a prova portuguesa a juntar-se às dez jornadas que fizeram parte do calendário deste ano. Ainda a aguardar homologação, o traçado portuense poderá marcar um dos pontos altos do desporto automóvel em território nacional.

    Tendo em linha de conta o sucesso conseguido com o G.P. Histórico do Porto no ano passado, com a presença de milhares de espectadores, a passagem do espectáculo - que todas as corridas do WTCC proporcionam - pelas ruas do Porto, arrisca-se a deixar um marco histórico no automobilismo de competição nacional e sobretudo ajudar sobremaneira, a desenvolver este mesmo desporto.

    Para além do Porto, também as corridas a realizar em Curitiba, Pau e Valência, estão ainda a aguardar confirmação, com a prova francesa no Circuito citadino de Pau a substituir o traçado de Magny Cours.

    Calendário Provisório – WTCC 2007:

    11/03 — Curitiba, Brasil
    15/04 — Puebla, México
    20/05 — Valência, Espanha
    03/06 — Pau, França
    17/06 — Brno, República Tcheca
    08/07 — Porto, Portugal
    29/07 — Istambul, Turquia
    02/09 — Oschersleben, Alemanha
    23/09 — Brands Hatch, Inglaterra
    07/10 — Monza, Itália
    18/11 — Macau, China
    Eh pah!!! Cum catano! Excelentes notícias!!! [:X][:X][:X][:X][:X]

  15. #75
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    Pela noticia o Porto não está confirmado, está provisorio. Se o Etcc no Estoril este fim de semana corre mal, Boavista vai para o tecto. Eu bem disse que a FIA andava a medir Portugal.

  16. #76
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    Epá! Desta é que não esperava! Estou ao rubro!

    Espero que se confirme! e se possível que os Alfas dêm cordel aos demais, como em tempos (pouco) longínquos me habituaram!

    oh meus amigos! EU VOU!

    [^][^][^][^]

  17. #77
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    Tb espero que se confirme!
    De novo o Porto com uma grande corrida[^]


    Penso que não tera a haver com a afluencia do Estoril... mas sim com as condições que existem...


    Espero que venha

  18. #78
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    citação:Originalmente colocada por Papi

    Circuito do Porto no calendário do WTCC 2007

    citação:O Circuito do Porto, é uma das grandes novidades do calendário do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) para 2007, com a prova portuguesa a juntar-se às dez jornadas que fizeram parte do calendário deste ano. Ainda a aguardar homologação, o traçado portuense poderá marcar um dos pontos altos do desporto automóvel em território nacional.

    Tendo em linha de conta o sucesso conseguido com o G.P. Histórico do Porto no ano passado, com a presença de milhares de espectadores, a passagem do espectáculo - que todas as corridas do WTCC proporcionam - pelas ruas do Porto, arrisca-se a deixar um marco histórico no automobilismo de competição nacional e sobretudo ajudar sobremaneira, a desenvolver este mesmo desporto.

    Para além do Porto, também as corridas a realizar em Curitiba, Pau e Valência, estão ainda a aguardar confirmação, com a prova francesa no Circuito citadino de Pau a substituir o traçado de Magny Cours.

    Calendário Provisório – WTCC 2007:

    11/03 — Curitiba, Brasil
    15/04 — Puebla, México
    20/05 — Valência, Espanha
    03/06 — Pau, França
    17/06 — Brno, República Tcheca
    08/07 — Porto, Portugal
    29/07 — Istambul, Turquia
    02/09 — Oschersleben, Alemanha
    23/09 — Brands Hatch, Inglaterra
    07/10 — Monza, Itália
    18/11 — Macau, China
    [^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^]

  19. #79
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    Se quiserem ver a última corrida de um dos campeonatos mais competitivos do ano, é hoje às 3 da manhã no eurosport (vale a pena)

    o Farfus vai com o carro mais pesado e classificou-se em 7º

    Andy Priaulx parte da pole position

  20. #80
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    Parece que o André Couto, que tinha obtido a poule, foi desqualificado por ter faltado à pesagem do carro... [:0]

  21. #81
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    O campeão mundial! [^][^][^] (2 títulos mundiais + 1 europeu!)


  22. #82
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  23. #83
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    Grande Priaulx!

    Destaque para o 3º lugar de Farfus numa equipa semi-oficial [^]

  24. #84
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    Gosto imenso do Farfus... é um piloto jovem e cheio de garra!!!

    Ontem na segunda corrida arrancou bem... pena aquele toque, senão teria sido uma corrida espectacular com dois pilotos a lutarem pela primeira posição!!!

  25. #85
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    Farfus na BMW em 2007

  26. #86
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    3 anos de acordo WTCC - Portugal:

    http://www.sportmotores.com

  27. #87
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    Por Defeito Wtcc 2007

    Está quase a começar o WTCC 2007.
    Um campeonato que (parece) vai crescer este ano, e que tem o aliciante (para mim) de uma das provas ser no circuito da boavista.

    Uma noticia curiosa :
    Fiat considering WTCC move

    By Michele Lostia and Pablo ElizaldeTuesday, February 13th 2007, 10:39 GMT

    Italian manufacturer Fiat is considering entering the World Touring Car Championship in the near future, according to a senior figure.
    Fiat is planning to make an official return to the World Rally Championship with a Punto designed to Super 2000 regulations, which have been touted as a possible replacement for WRC technical regulations for the championship.
    Now the manufacturer has admitted it is also looking at the possibility of making its WTCC debut.
    "We have a lot of belief in the rally programme (with the Punto Super2000), but we are also evaluating other avenues," Fiat's Head of Brand and Commercial Activities Luca de Meo told Autosprint.
    "For example we'd see the Bravo well for circuit racing. We'd like to take part in the WTCC and this is something we are seriously considering. Besides, I don't see other important showcases, and since Alfa is edging towards GT racing...
    "I repeat: we believe in Fiat's sporting soul, but it's important to make the right moves, as it's been the case with the Bravo project, and that is without improvising. That's why we are closely analyzing the regulations, the organization and the TV deals."
    http://www.autosport.com/news/report.php/id/56718

    Será um indicio da retirada da Alfa ?

    Alguem me sabe as equipas participantes para 2007 ?
    E pilotos ?
    Última edição por 1alfista : 14-02-07 às 09:56:58

  28. #88
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    Não parece possível a saída da alfa, pelo menos não parece sensato...

  29. #89
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por locomotiva Ver Post
    Não parece possível a saída da alfa, pelo menos não parece sensato...
    Este ano vão continuar com o 156 (quase uma decada nesta vida ), a ano passado houveram rumores que o 156 ia ser substituido pelo 147 no WTCC.
    Se for para se manter por lá, não percebo do que estão a espera para meter la o 159...

  30. #90
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por 1alfista Ver Post
    Este ano vão continuar com o 156 (quase uma decada nesta vida ), a ano passado houveram rumores que o 156 ia ser substituido pelo 147 no WTCC.
    Se for para se manter por lá, não percebo do que estão a espera para meter la o 159...
    O peso?

    Brincadeira. Correrem com o 159 era o natural.. Quem será q manda nestas coisas?

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