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As variantes do circuito são diferentes, mesmo na F1 existiu 2 diferenças entre Dezembro e Janeiro, era tudo igual menos a parte final, em Janeiro era feita pela parabólica.Originalmente Colocado por Japh
O record de Dezembro: 1m28,993s
O record de Janeiro: 1m27,987s
Mas a variante das motas é sempre mais rápida, um F1 nessa mesma variante andaria aí pelos 1.25m pelo menos, pois não tinha os esses no final da recta da meta e fazia a curva da torre vip bem mais cedo.
Pessoal, esta é perfeita para quem vive perto do Autódromo!:
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Funções: assegurar o bom funcionamento / coordenação dos seguintes locais na área do kartódromo (controlo de consumos e coordenação de início/ final de entrada em pista dos carros)
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Consórcio da Siemens pede insolvência da dona do Autódromo do Algarve- Desporto - Jornal de negócios online
Consórcio da Siemens pede insolvência da dona do Autódromo do Algarve
Dívida de 2,6 milhões de euros é a razão do litígio, que entra hoje numa fase decisiva.
O consórcio que juntou a Siemens, a Ensul Meci e a SPIE avançou com um pedido de insolvência da Parkalgar-Parques Tecnológicos e Desportivos S.A. Em causa está uma dívida inicial de 1,6 milhões de euros, que já chega aos 2,6 milhões com os juros de mora. Contudo, a empresa dona do Autódromo Internacional do Algarve contestou a acção e "está em negociações muito avançadas para chegar a acordo" com o consórcio para o pagamento da dívida, assegurou o advogado da Parkalgar, Frederico Gonçalves Pereira, em declarações ao Negócios.
Autódromo do Algarve chega a acordo com credores - Autosport.pt
Autódromo do Algarve chega a acordo com credores
Paulo Pinheiro, administrador do Autódromo Internacional do Algarve, garantiu ter chegado a acordo com o consórcio composto pela Siemens, Ensul Meci e SPIE, que pedia a insolvência da empresa gestora do AIA, a Parkalgar – Parques Tecnológicos e Desportivos S.A.
Em causa está uma dívida de 2,6 milhões de euros (inicialmente 1,6 milhões mas acrescida dos juros de mora) da Parkalgar àquele consórcio, que foi responsável pela instalação de todas as infraestruturas tecnológicas do empreendimento algarvio. Já esta tarde, Paulo Pinheiro garantiu à Lusa que foi alcançando um acordo para o pagamento da dívida com os credores.
"Chegámos a acordo para o pagamento da última prestação que faltava do acordo com o consórcio", explicou Pinheiro, adiantando que as negociações para um acordo já decorriam há vários dias e que o pedido dos credores tinha como objetivo criar “pressão” para o desenlace da situação.
Esta informação vai ao encontro daquela adiantada hoje pelo Jornal de Negócios, no qual o advogado da Parkalgar, Frederico Gonçalves Pereira era citado dizendo que existiam “negociações muito avançadas para chegar a acordo”.
Autódromo do Algarve pede perdão de 40 milhões de dívida - Autosport.pt
Autódromo do Algarve pede perdão de 40 milhões de dívida
De acordo com o jornal i, o Autódromo do Algarve solicitou um perdão de dívida de 40 milhões de euros aos credores, num plano que prevê ainda remissão de juros, extensão de prazos e redução de custos com pessoal
O Processo Especial de Revitalização (PER) preparado pela Parkalgar, dona do AIA, passa pelo perdão de dívidas, juros e indemnizações, renegociação de prazos e utilização de apartamentos ou lotes de terreno para pagamento da dívida, num procedimento que prevê também a “entrada extraordinária de fundos no montante de 10 milhões de euros” de modo a que seja possível retomar a construção da componente imobiliária do projeto e arrancar com o investimento no hotel, uma questão vital para a viabilidade do AIA.
Noutro âmbito, o plano passa pelo perdão parcial do capital em dívida, e também por “perdões totais sobre juros e indemnizações reclamados”, com o endividamento total a desce dos 160 milhões para cerca de 120 milhões de euros. A regularização das dívidas ao estado serão pagas às Finanças em 120 prestações mensais nos próximos dez anos e à Segurança Social em 150 prestações. A Parkalgar vai ainda reduzir custos com o pessoal em 350 mil euros/ano.
Um grande palco para a F1 e Motogp, recente e já anda pelas ruas da amargura.
Pena.
Acho que já disse aqui que a ideia de inserir o autódromo no turismo de sol, praia, golfe, etc, cativando os estrangeiros que vão passar férias ao Algarve, não resultou. Mesmo com promoções fantásticas para os eventos, aquilo fica muito aquém em termos de afluência.
E para o português, fica fora de mão. Sobretudo nos dias que correm, fica caro uma deslocação até lá, para quem não more no sul. E não me parece que o cenário mude.
mais um elefante branco.
enfim...
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