Tópico para comer pó: WRC/ERC 2013 - Duelo de Seb's na Argentina

[DigCb]

WRC - TESTES VW MOTORSPORT NA FINLÂNDIA


Muitos estranharam a ausência da equipa Volkswagen Motorsport no último Rally da Nova Zelândia. O novo Polo R WRC está na Finlândia em testes, bem como, o Skoda Fabia S2000 com Sébastien Ogier.
A equipa anunciou recentemente que irá divulgar antes do Rally da Alemanha, o piloto que fará equipa com Ogier. Alguns rumores, também indicam que o Polo WRC deverá estrear-se em competição, como carro de segurança, em dois ou três eventos ainda este ano.

Sebastien Ogier testing WRC Polo in Finland (25.06.2012 in Kuhmoinen) - YouTube

Volkswagen Polo R WRC aos saltos na Finlândia - Autosport.pt

Volkswagen Polo R WRC aos saltos na Finlândia

A Volkswagen Motorsport testou o novo Polo R WRC na Finlândia, com a dupla Sebastien Ogier e Julien Ingrassia de ‘serviço’. O Fabia S2000 da equipa também esteve presente nos testes de modo a poderem ser feitas comparações com o novo WRC. Desta forma, e porque a VW sabe a diferença que existe do Fabia S2000 para os WRC oficiais, consegue comparar o que já ‘faz’ o novo Polo, comparativamente.

[PMCC]

[PMCC]

[PMCC]

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SEGUNDO DIA DOS TESTES VOLKSWAGEN NA FINLÂNDIA

[PMCC]

[PMCC]

PEUGEOT DE REGRESSO AO WRC?

O rumor começou a correr no inicio desta semana, sobre a possibilidade da Peugeot regressar ao World Rally Championship.

Se tal vier mesmo a acontecer, a Citroën sairá automaticamente do campeonato pois, o Grupo PSA não quer as suas duas marcas a competir na classe rainha dos rallies.
Por outro lado, o novo Peugeot 208 R5, começa os seus testes em setembro e a Citroën também deverá construir e desenvolver um carro na nova classe, com base no DS3 para os campeonatos com regulamento FIA Regional.

[PMCC]

SÉBASTIEN LOEB EM TESTES PARA OS X-GAMES

[DigCb]

Muito fixe o 208.

[JFernandes]

World Rally Championship - News - Features - Brother Rally New Zealand: five things we learned

1: Latvala’s speed is not in doubt
Another error behind the wheel of his Ford Fiesta RS WRC might have cost Jari-Matti Latvala a shot at victory in New Zealand but he once again demonstrated his blistering pace, especially with his fastest time through the rally-closing Power Stage.


2: Drivers love New Zealand stages
Even with a modified route for this year’s Rally New Zealand, the country’s stages continued to thrill with event winner Sebastien Loeb particularly praiseworthy: “The roads are beautiful here, so much fun. I love driving here, it’s so fast and flowing.”


3: The future is in safe hands
Ott Tanak might have thrown away an almost certain top-five finish when he rolled into retirement in the closing stages but with fellow young stars Evgeny Novikov and Thierry Neuville impressing in fourth and fifth overall respectively it means the future of the WRC’s driving talent is in good shape.


4: Gambling can pay
Opting to run at the head of the field can lead to dramatic time loss on gravel events. But as Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen and Petter Solberg - who filled the podium having opted to occupy the top three places on the road on day one due to the likelihood of rain compacting the loose surface - there was proof that gambling by running at the head of the field can pay off.


5: Age is no barrier to success
Manfred Stohl might have turned 40 recently but that didn’t stop him from claiming the final FIA World Rally Championship point in New Zealand, despite the gravel event marking his first appearance in the series since Wales Rally GB back in 2007.

[Jnicolau]

The future of Citroen's FIA World Rally Championship effort is in safe hands if Sebastien Loeb retires at the end of the 2012 season, according to team principal Yves Matton.

Loeb’s deal with Citroen allows him to extend his tenure in the WRC for one final year in 2013 or stop at the end of the current term. If he does quit then Matton believes current number two Mikko Hirvonen would be the perfect candidate to head the squad.


Speaking to Motorsport News in the United Kingdom, Matton said: “I am very happy with how Mikko is [working] with us in the team. If Sebastien does go [and retire at the end of the year], then I think we are OK; the guy who finished second when Seb won is Mikko. So if tomorrow Seb is not there then for sure Mikko is the guy to be champion.”


Loeb’s future in the world championship is expected to become clearer at the end of the summer although the eight-time title winner says he is under no pressure to make a decision.


“Really I don’t know what is the date in the contract,” he said. “If [Yves] tells me it is next week, then I will tell him my decision next week, if he says he wants to know in September then I will tell him in September. There is no rush for this decision. I am still enjoying the driving, but now I don’t know [if I will stay].”


Hirvonen’s current agreement with runs until the end of 2013. Citroen also has rising talent Thierry Neuville under contract.

World Rally Championship - News - Matton: Hirvonen could fill Loeb's shoes

[JFernandes]

[Bj40]

E Loeb acaba de ganhar os X Games.

Não há nada a dizer, podem vir os que dizem que os pilotos e antigamente é que isto e aquilo (com alguma razão), podem dizer que os carros hoje em dia são jogos de playstation mas uma coisa é certa, são iguais para todos e este Homem ganha nos ralis de FWD, de 4x4, ganha rallycross contra o maior craque no assunto, ganha nas pistas nas poucas vezes que lá vai..

Pronto, é o melhor do seu tempo e provavelmente o melhor piloto de ralis de sempre. Só falta mesmo mudar-se para o TT para ganhar o Dakar e daqui a uns anos as 24H Le Mans.

Cada vez sou mais fã dele embora tenha consciência que o WRC tem muito a ganhar com a sua partida.

[pricardocunha]

Sem duvida que é fora de serie... senta-se em qualquer carro e o resultado é sempre o mesmo... Vitorias.
Cada vez mais me convenço que em 2014, e caso a citroen abandone os ralis, ele se mudará para a Velocidade ( Peugeot) e TT ( Citroen).

Daqui a mais começa a fazer os ralis com o c4 hibrido^

[Bj40]

Está noutra dimensão, completamente:

[Cheires]

Sim "espetar" 10 segundos no Ken Block e companhia numa pista de RallyCross em 6 voltas não é para todos.

Gostei foi dos comentadores, "70 e tal vitórias por todo o mundo, um dos melhores pilotos do mundo "

Como diz o outro.... "Americans"

[Tjqueiroz]

Este senhor é uma máquina, entra num carro e já está ganho à partida.. Podem não gostar dele, mas não podem deixar de reconhecer que é o melhor piloto da actualidade e talvez de todos os tempos..

[DigCb]

Está noutra dimensão, completamente:

X Games 18 RallyCross Final FULL RACE HD Loeb Wins! - YouTube

De referir que esta final foi a 2ª corrida, pois a 1ª que houve teve red flag porque a pista ficou interdita devido a um acidente. Nessa primeira corrida o Loeb assim que ganhou a primeira curva ficou logo isolado na frente de novo.

[JFernandes]

De referir que esta final foi a 2ª corrida, pois a 1ª que houve teve red flag porque a pista ficou interdita devido a um acidente. Nessa primeira corrida o Loeb assim que ganhou a primeira curva ficou logo isolado na frente de novo.

[DigCb]

Já agora fica aqui o false start antes da segunda corrida:

[neldsc]

Sem duvida que é fora de serie... senta-se em qualquer carro e o resultado é sempre o mesmo... Vitorias.
Cada vez mais me convenço que em 2014, e caso a citroen abandone os ralis, ele se mudará para a Velocidade ( Peugeot) e TT ( Citroen).

Daqui a mais começa a fazer os ralis com o c4 hibrido^

O futuro dele deve passar pela Sebastien Loeb Racing.

Sébastien Loeb Racing - Bienvenue sur le site officiel du team Sébastien Loeb Racing

[DigCb]

Evgeny Novikov sonha com lugar na Volkswagen - Autosport.pt

Evgeny Novikov sonha com lugar na Volkswagen

Em entrevista à revista alemã Rallye-Magazin, Evgeny Novikov revelou que pode lutar pelas vitórias se guiar um Volkswagen Polo R WRC. O piloto russo, que já largou há muito a fama de 'destruidor' de carros, tem mostrado este ano uma grande evolução, e só no Rali do México teve um deslize que redundou num grande acidente. Para além disso, tem rodados consistentemente logo atrás dos carros oficiais, de tal modo que já aponta para a Volkswagen:


"Era muito jovem e com demasiado sangue na guelra! Recordo que comecei a guiar WRCs aos 18 anos, e o caminho até aqui não foi fácil, porque tardei em ganhar a experiência necessária para saber quando devia atacar ou defender-me nos troços. Agora tenho muito mais experiência, e sei onde não vale a pena arriscar. Grande parte dessa evolução devo-a ao Denis Giraudet. Com ele ao meu lado tenho aprendido e estou a aperfeiçoar-me bem mais depressa. Agora quero mais. Dou como exemplo o Sebastien Ogier em 2009 na equipa júnior. Ele andava depressa, mas só quando passou para a equipa oficial começou a vencer. Não há milagres. Numa equipa de fábrica é tudo muito diferente. A Volkswagen é muito popular na Rússia e se quiserem procurar um piloto para a equipa oficial na Rússia não é preciso procurarem muito...”, referiu

[panpipe]

Venham de lá os Petrorublos que a VW agradece

[Jnicolau]

Double FIA World Rally Championship winner Marcus Gronholm remains in hospital today after he crashed his Ford Fiesta heavily while practicing for the X Games in Los Angles last weekend.

The Finn, who won 30 rounds of the WRC in a career that spanned 21 years in the series, hit a concrete post with the left side of his car during the accident. He was knocked unconscious in the impact and hospitalised soon after. He remains in hospital where he is under observation.


A statement from Gronholm’s camp, issued on Sunday, said: “Marcus was taken to hospital in Los Angeles for assessment of his injuries.

Attending doctors are pleased that Marcus is conscious, alert and talking and has full limb mobility. Following his initial assessment, doctors confirmed this morning that his condition has improved overnight following a night’s sleep and rest.


“Marcus will remain in hospital for ongoing observation and further tests and is benefiting from the best acute medical care.”
X Games gold medalist Sebastien Loeb admitted he had missed Gronholm in the final, saying: “Maybe my main rival was not here. I hope he is doing well.”


Brian Deegan, Gronholm’s team-mate who finished third in the final dedicated his medal to the Finn.

World Rally Championship - News - Gronholm hospitalised in X Games crash

[DigCb]

World Rally Championship - News - Gronholm hospitalised in X Games crash

[Unreal]

Por falar nos X-Games



Custava muito não ser um salto aberto?Pela distância estava-se mesmo a ver (nos vídeos acima podem ver que depois taparam).

[DigCb]

Por falar nos X-Games

X Games Los Angeles 2012: Rally Crash - YouTube

Custava muito não ser um salto aberto?Pela distância estava-se mesmo a ver (nos vídeos acima podem ver que depois taparam).

Felizmente, acho que só se aleijou no tornozelo, ou coisa parecida. Fica aqui de outro ângulo:

[DigCb]

[panpipe]

[Jnicolau]

Ford ameaça sair do WRC por troca com IRC

De acordo com a Autosport inglesa, a Ford está a considerar trocar o WRC pelo IRC, caso a questão do promotor do WRC não seja resolvida a contento

A menos de seis meses do início duma nova época do WRC, a questão está longe de ser resolvida. Para Gerard Quinn, responsável pelo Dep. de Competição da Ford na europa “a ISC levou dois anos até estar a trabalhar a 100 por cento, portanto estamos a pensar seriamente no nosso envolvimento no WRC. O IRC é o perfeito exemplo dum campeonato bem organizado e bem sucedido. Não queremos sair dum barco a afundar-se, mas a verdade é que vamos ver como corre o ano de 2013.”, referiu Quinn.

Ler mais: Ford ameaça sair do WRC por troca com IRC - Autosport.pt

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