Dakar 2018 - Página 2
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Título: Dakar 2018

  1. #31
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    1- Al-Attiyah
    2- Pons (+0'24")
    3- Roma (+0'29")


  2. #32
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    Gostava de ver a Toyota ganhar...

  3. #33
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    Citação Originalmente Colocado por gemini Ver Post
    Gostava de ver a Toyota ganhar...
    E já somos dois.

  4. #34
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    Eu estou a torcer pelo Loeb

  5. #35
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    com os carrinhos em miniatura
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    Classificação nas Motos:
    http://www.dakar.com/dakar/2017/us/s...age-bikes.html

    De salientar o Mário Patrão em 29.º e o Joaquim Rodrigues em 16.º

  6. #36
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    Se for como em LeMans...

  7. #37
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    Espero que não! Essa vi em directo e foi incrível a sucessão de acontecimentos!
    Apenas acho que as Toyota sempre se têm mostrado boas máquinas a gasolina, já era tempo de ganhar

  8. #38
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    O problema foi o carro do Al-Attiyah ter acabado a arder.

  9. #39
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    quem quiser acompanhar tem aqui um link muito bom!

    http://trackingdakar.nl/

  10. #40
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    Tive pena que no resumo da Eurosport não tenham mostrada nada de jeito dos Quad e nada mesmo dos UTV. Os UTV estão a crescer muito(apesar do preço elevadíssimo), basta ver o CNTT.

  11. #41
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    O Gonçalves passou a 3' ?

  12. #42
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Tive pena que no resumo da Eurosport não tenham mostrada nada de jeito dos Quad e nada mesmo dos UTV. Os UTV estão a crescer muito(apesar do preço elevadíssimo), basta ver o CNTT.

    A meu ver não, basta procurar no mercado de usados, por 25k ou até menos (20k) já arranjas um já preparado para competir (tipo este http://www.custojusto.pt/vila-real/o...turbo-21274363) não é nenhum Polaris, nem nada do genero. Mas depois sendo o Dakar uma prova de resistencia (até interessado em ver a prova do Joaquim Rodrigues na Hero) a fiabilidade conta, e estas marcas "desconhecidas" ficamos na duvida sobre a sua duração

  13. #43
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    Citação Originalmente Colocado por jogador89 Ver Post
    A meu ver não, basta procurar no mercado de usados, por 25k ou até menos (20k) já arranjas um já preparado para competir (tipo este http://www.custojusto.pt/vila-real/o...turbo-21274363) não é nenhum Polaris, nem nada do genero. Mas depois sendo o Dakar uma prova de resistencia (até interessado em ver a prova do Joaquim Rodrigues na Hero) a fiabilidade conta, e estas marcas "desconhecidas" ficamos na duvida sobre a sua duração
    Não é nenhum Polaris mas é um Can AM, marca também conceituada do grupo Canadiano Bombardier.
    Eu acho que sejam "carros" caros, custa mais do dobro de um quad e não sei se tem o dobro da tecnologia.
    Mas isso interessa pouco para mim já que não tenho intenções de comprar, mas por acaso é uma classe que gosto bastante de ver, nem sei bem porquê. Mas talvez pelas travagens para as curvas onde a frente baixa muito e inclina para o lado da curva.
    Vi o Ricardo Carvalho com o seu Yamaha a fazer de safty car numa prova pirata de karts e deu espectáculo com aquilo no alcatrão.

  14. #44
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    Citação Originalmente Colocado por gemini Ver Post
    O Gonçalves passou a 3' ?
    Parece que acabou no WP5 a 1 seg do Barreda.
    Boa recuperação

  15. #45
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Não é nenhum Polaris mas é um Can AM, marca também conceituada do grupo Canadiano Bombardier.
    Eu acho que sejam "carros" caros, custa mais do dobro de um quad e não sei se tem o dobro da tecnologia.
    Mas isso interessa pouco para mim já que não tenho intenções de comprar, mas por acaso é uma classe que gosto bastante de ver, nem sei bem porquê. Mas talvez pelas travagens para as curvas onde a frente baixa muito e inclina para o lado da curva.
    Vi o Ricardo Carvalho com o seu Yamaha a fazer de safty car numa prova pirata de karts e deu espectáculo com aquilo no alcatrão.
    A marca em questão não a conheço, falei no Polaris pois é uma delas com mais "vistas". Sim são um pouco mais caros que os quads, mas lembra-te que os quads não tens roll cage, nos UTVs já possui (mais um grande numero de elementos de segurança), além que possui 2 lugares (logo á partida podes levar um navegador, não sei se as regras do dakar o permitem), no fundo são uma mistura de carros/quads. Além que os UTVs já competem no Dakar á alguns anos, mas dentro da categoria de carros. Com o aumento de participantes com esse veiculos decidiram (e bem) criar uma (sub)categoria para eles.

    Uma boa maneira para 2 principiantes, (piloto e navegador) ou mesmo sozinho, quererem começar nestas andanças. Pois adquirem um veiculo próximo a um ligeiro a um baixo custo, em relação a um TT/SUV

  16. #46
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    Última edição por brunofps : 03-01-17 às 17:07:16

  17. #47
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    Citação Originalmente Colocado por brunofps Ver Post
    Vitória tuga!
    ?

    Toby Price deu 3m22 ao 2º. Gonçalves em 3º (para já). O Hélder vinha a perder 17m no WP5.

  18. #48
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    Citação Originalmente Colocado por jogador89 Ver Post
    A marca em questão não a conheço, falei no Polaris pois é uma delas com mais "vistas". Sim são um pouco mais caros que os quads, mas lembra-te que os quads não tens roll cage, nos UTVs já possui (mais um grande numero de elementos de segurança), além que possui 2 lugares (logo á partida podes levar um navegador, não sei se as regras do dakar o permitem), no fundo são uma mistura de carros/quads. Além que os UTVs já competem no Dakar á alguns anos, mas dentro da categoria de carros. Com o aumento de participantes com esse veiculos decidiram (e bem) criar uma (sub)categoria para eles.

    Uma boa maneira para 2 principiantes, (piloto e navegador) ou mesmo sozinho, quererem começar nestas andanças. Pois adquirem um veiculo próximo a um ligeiro a um baixo custo, em relação a um TT/SUV
    Sim visto desse prisma tenho de te dar razão, fica a um preço acessível para quem quer praticar algo perto do TT e até ganhar experiência talvez. Se não estou em erro já há algumas marcas que já optaram por meter caixa sequencial dos seus UTV, tenho quase a certeza que os novos Yamaha já a trazem assim. Há uns anos valentes andei mim chinês de estrutura bem mais pequena do que um Polaris(ciclistica super estável) e achei aquilo muito bom, portanto nem imagino a eficácia de um polaris.

  19. #49
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    O Hélder está outra vez a começar muito atrasado...

  20. #50
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    ainda é muito cedo

  21. #51
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    O Barreda vai a voar...

  22. #52
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    O Barreda vai a voar...
    Como de costume, mas não vai chegar ao fim, a menos que tenha amadurecido muito!

    Tenho um colega das "lides" (leia-se motos de TT) que vive atualmente em Espanha e que o conhece e ele é mesmo assim:

    Anda como um alucinado, mas "esbardalha-se" em consonância ou mata os motores!!!

    Não havendo grandes surpresas a coisa será mais ou menos assim:
    Price ganha nas motas;
    A Kamaz nos camiões;
    Nos carros será mais complicado porque há pelo menos 3 marcas em condições para tal: Mini, Peugeot e Toyota! A pug tem o problema de ser um projeto novo, a Toyota são os "azares crónicas" pelo que resta a Mini, mas também gostava que ganhasse o Loeb que admiro há muito tempo!
    Última edição por petrus : 04-01-17 às 15:28:39

  23. #53
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    O Barreda vai a voar...
    O mesmo de sempre. Despois o motor nunca aguenta...

  24. #54
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    Duvido muito dos tempos de hoje, não é normal tanta diferença.

    Quem parece estar a andar muito bem é o JRod na sua chinoca!

  25. #55
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    O Hélder tem algum problema?

  26. #56
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    E depois de hoje está assim.


  27. #57
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    Isto hoje foi um fartote.

    Nasser nem arrancou, os Peugeot cheios de problemas, Toby Price partiu a perna e está de fora...

  28. #58
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    E pelos visto, mais uma vez, o Paulo Gonçalves parou para ajudar daí ter perdido tanto tempo.

  29. #59
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    Paulo Gonçalves

    Hoje foi um dos dias mais difíceis, com muita navegação. No início da etapa tive alguma dificuldade em encontrar um waypoint e com isso perdi algum tempo. Depois consegui impor um bom ritmo, mas já na fase final, na entrada na Bolívia, parei para ajudar o Toby Price que estava ferido. Esperei que viesse o helicóptero, acredito que me vão devolver o tempo em que estive parado.

    As corridas são muito mais que resultados quando estão em risco as nossas vidas. Estamos aqui para fazer o melhor possível, obviamente, é para isso que nos preparamos ao longo do ano, há participantes com objetivos maiores do que outros, mas primeiro está a nossa vida! É importante seguir concentrado e não cometer erros. As rápidas melhoras para o Toby que sem dúvida alguma irá fazer muita falta a esta corrida pelo grande piloto que é.



  30. #60
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    Citação Originalmente Colocado por SenhorVX Ver Post
    Isto hoje foi um fartote.

    Nasser nem arrancou, os Peugeot cheios de problemas, Toby Price partiu a perna e está de fora...
    Bom parece que estão de fora...

    Price
    Nasser
    Sainz

    Hélder e Patrão a subir e J. Rodrigues a manter.

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