24 Heures du Mans 2017 - PORSCHE 19ª Vitória - Página 4
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Título: 24 Heures du Mans 2017 - PORSCHE 19ª Vitória

  1. #91
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    Citação Originalmente Colocado por RicardoDTI Ver Post
    Fiquei de tal maneira com a febre que tive de ir a Le Mans dar uma voltinha.

    Aqui fica o vídeo . Antes que perguntem fiz 4:15 bastante atrás do último classificado lol, a ver se faço melhor amanhã.



    Que gráficos potentes.

    Mas só para fazer inveja e lançar confusão, queria dizer que faço menos de 3 minutos por volta, com

    um Porsche 919, no Real Racing 3 (não tem nada a ver com um simulador, mas é o melhor que arranjei).

    Quero ver os caramelos de logo à noite fazerem melhor...


  2. #92
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    Não percebo porque as transmissões na Tv nunca é referido no ecrã quem está a pilotar o carro...apenas aparece a informação da equipa.
    É uma grande falha a meu ver que se repete todos os anos.

  3. #93
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    Que porra, esta chuva. Tira a piada toda à qualificação.

  4. #94
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    a pista está um perigo, dasssss

  5. #95
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    Bandeira vermelha por causa desta chuvinha?... Fraquinhos

  6. #96
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    o safety car andou de ladex lololol

  7. #97
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    Não vai dar em nada está quali

  8. #98
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    Citação Originalmente Colocado por RicardoDTI Ver Post
    Fiquei de tal maneira com a febre que tive de ir a Le Mans dar uma voltinha.

    Aqui fica o vídeo . Antes que perguntem fiz 4:15 bastante atrás do último classificado lol, a ver se faço melhor amanhã.

    Também não pude de deixar a minha voltinha a Le Mans, neste caso no Rfactor

    Porsche 911, 4.15


  9. #99
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    o safety car andou de ladex lololol
    https://www.instagram.com/p/BGuzFGBnSm5/

  10. #100
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    O Yannick Dalmas a mostrar como se faz...

  11. #101
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    Bem, felizmente este ano não teremos 3 arrastadeiras disfarçadas de LMP1 para incomodar incomodar os LMP2 e os GTs

  12. #102
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Não sei não...o ano passado tb foi assim...

    24 Horas? Valente casamento, isso não é casamento é rave! 
    Ahahah, não vai durar as 24h mas começa ao meio dia de sábado e deve acabar de madrugada.
    Como é longe de casa e dependendo de como me esteja a sentir, talvez consiga ver alguma coisa de manhã 😁

  13. #103
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  14. #104
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    Da-me ideia que foi provocado

  15. #105
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    segundo consta foi mesmo provocado

  16. #106
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    Citação Originalmente Colocado por RicardoDTI Ver Post
    Fiquei de tal maneira com a febre que tive de ir a Le Mans dar uma voltinha.

    Aqui fica o vídeo . Antes que perguntem fiz 4:15 bastante atrás do último classificado lol, a ver se faço melhor amanhã.

    Por acaso estive ontem a brincar em LeMans e fiz 4.10 baixo, e dava para ir aos 4:09 com mais uma duzia de voltas. Feito no AC com respectivas Mods

  17. #107
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    E o que me dizem deste menino?



    3:55 e com algum kit de unhas para o agarrar
    Fiz indianapolis totalmente fora da linha ideal loooooool

    Ontem o Ricardo Grilo disse que tinha lido algures que no antigo grupo C (Se não me engano) faziam as curvas Maison Blanche a 350 Km/h. Duvido que isto seja verdade mas...

  18. #108
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    Não acredito minimamente. Os carros atuais curvam e saem das curvas muito mais depressa que os do passado.

  19. #109
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    Citação Originalmente Colocado por RicardoDTI Ver Post
    E o que me dizem deste menino?



    3:55 e com algum kit de unhas para o agarrar
    Fiz indianapolis totalmente fora da linha ideal loooooool

    Ontem o Ricardo Grilo disse que tinha lido algures que no antigo grupo C (Se não me engano) faziam as curvas Maison Blanche a 350 Km/h. Duvido que isto seja verdade mas...




    Olha aí no Rfactor, 3.33, e unhas. Quanto aos 350km, é possivel mas julgo que terias que tirar a aerodinâmica toda, e o carro ficava uma bailarina.

  20. #110
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    Já existe polémica em le mans com os GTE-PRO. Parece que o ACO não se entende sobre o BOP(balance of performance).

    http://www.roadandtrack.com/motorspo...ts-at-le-mans/

    http://www.roadandtrack.com/motorspo...vettes-faster/

  21. #111
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    Citação Originalmente Colocado por now Ver Post
    Já existe polémica em le mans com os GTE-PRO. Parece que o ACO não se entende sobre o BOP(balance of performance).

    http://www.roadandtrack.com/motorspo...ts-at-le-mans/

    http://www.roadandtrack.com/motorspo...vettes-faster/
    Não concordo. Ou existem regras para a evolução ou não podes andar alterando as regras do jogo com ele já a decorrer. A Ford então devia ter feito sandbagging e ninguém dava conta da clara vantagem...

  22. #112
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    Agora é que a porcaria chegou à ventoinha.

    já ontem os comentadores do eurosport andavam a falar do BoP e de algumas equipas enganarem o ACO. Enfim isto não é ganhar o melhor, assim é ganhar o que engana melhor.
    A chevrolet está a ser completamente prejudicada.

    Vamos ver no que dá.

    Se bem que isto é uma corrida de 24h e muita coisa pode acontecer e tenho um feeling que os novos 488 não vão aguentar as 24h. Quanto aos Ford também tenho um feeling que não vão acabar todos, porém como são quatro pode ser que 1 ou 2 sobreviva.
    Última edição por RicardoDTI : 17-06-16 às 20:02:09

  23. #113
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Não concordo. Ou existem regras para a evolução ou não podes andar alterando as regras do jogo com ele já a decorrer. A Ford então devia ter feito sandbagging e ninguém dava conta da clara vantagem...

    Então quer dizer, para "igualar" de um certo modo as coisas, eles (ACO) colocam peso no mais competente, certo?

  24. #114
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    Citação Originalmente Colocado por jogador89 Ver Post
    Então quer dizer, para "igualar" de um certo modo as coisas, eles (ACO) colocam peso no mais competente, certo?
    O problema nem é fazerem isso... é fazerem isso após a qualificação!

  25. #115
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    Por Defeito Le Mans 2016

    Citação Originalmente Colocado por RicardoDTI Ver Post
    Agora é que a porcaria chegou à ventoinha.

    já ontem os comentadores do eurosport andavam a falar do BoP e de algumas equipas enganarem o ACO. Enfim isto não é ganhar o melhor, assim é ganhar o que engana melhor.
    A chevrolet está a ser completamente prejudicada.

    Vamos ver no que dá.

    Se bem que isto é uma corrida de 24h e muita coisa pode acontecer e tenho um feeling que os novos 488 não vão aguentar as 24h. Quanto aos Ford também tenho um feeling que não vão acabar todos, porém como são quatro pode ser que 1 ou 2 sobreviva.
    Os C7R foram muito mais rápidos que os Ford em Daytona.
    Nos primeiros testes em Le-mans também foram mais rápidos que a concorrência. Com isso levaram mais peso e foi assim que foi feita a qualificação. O resultado foi o que está a vista.
    Agora foram a pressa mexer em pressões de turbo e restritores sem se saber bem o que vai dar. Atenção, vamos ver o resultado em corrida.
    Se achas que os Corvette foram penalizados, o que dizer dos Porsche que nem a restritor maior tiveram direito.

  26. #116
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    O desgraçado do 488 é que leva por tabela e os outros é que são os prejudicados?

  27. #117
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    até parece que foi o 488 que ficou a 5-6 segundos do primeiro. O BoP para as qualificações estava completamente errado e agora em cima do joelho andam a remendar o que fizeram de mal.

    Agora na corrida é que vamos ver quem foi prejudicado e quem foi beneficiado. Mas nas qualificações a Chevy foi a prejudicada.

    Não é de todo novidade que algumas equipas baixam o rendimento para terem um BoP favorável para a corrida.

  28. #118
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    Deviam acabar com essa treta do bop. É todos os anos a mesma coisa.

    Há sempre alguém a aldrabar o esquema, talvez porque o esquema é errado...

  29. #119
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    Já só faltam 24,5 horas.
    Vamos lá a começar a ver isto!

  30. #120
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    Está engraçado.

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