Renault Clio 1.5DCI 65cv a fugir de frente
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Título: Renault Clio 1.5DCI 65cv a fugir de frente

  1. #1
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    Por Defeito Renault Clio 1.5DCI 65cv a fugir de frente

    Boas pessoal
    Adquiri este carro faz umas semanas e agora com o tempo de chuva tenho reparado alguma falta de aderencia dos pneus, sendo estes novos.
    Passo a descrever, numa subida ligeira se acelero um pouco para ingrenar uma 2a ele começa a patinar, altera trajectoria (vai em frente), começa a ligar o abs ou qualquer sistema semelhante e la consigo segurar o carro.
    Outra mt comum é a sair da rotunda se acelero ele vai para onde está virado literalmente com a consequente activação do abs e blablabla.
    A minha pergunta é, isto é normal neste carro? os pneus são novos...
    Uma opinião foi este carro tem um motor pesado para o carro em si...
    K dizem?
    (ja me ia espetando numa curva moderada em que me fugiu para a valeta de frente, puxei pa outra faixa e la o consegui segurar nem sei bem como...)
    Agradecia a ajuda de experts :D
    Abraço malta


  2. #2
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    Que pneus são (marca/modelo)?

  3. #3
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    Cá para mim..... os pneus não são grande coisa. Tive o clio de 65cv e tenho um agora de 80cv e não noto nada disso. Com pneus continental premium contact. Mas também resta saber como o user puxa pelo carro. É que com piso molhado fazer grandes acelerações não há pneu ou carro que valha.

  4. #4
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    Cheira a pneus muito rijos, como se costuma dizer na giria: de plastico, mas caso os pneus sejam bons, é verificar o alinhamento da direcção.

  5. #5
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    Obrigado pela resposta
    Pneus fui ver são marca Power tu(o)ning 185/55 R15 82 v sn 600
    Treadwear 420
    Traction A
    Temperature A

  6. #6
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    Citação Originalmente Colocado por NMGS Ver Post
    Obrigado pela resposta
    Pneus fui ver são marca Power tu(o)ning 185/55 R15 82 v sn 600
    Treadwear 420
    Traction A
    Temperature A
    Problema identificado!

    Retira os tuperwares e coloca pneus com qualidade!

  7. #7
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    Pois eu tambem nunca vi tal marca de Pneus...mas...como eram os k vinham no carro e eram novos....

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por NMGS Ver Post
    Pois eu tambem nunca vi tal marca de Pneus...mas...como eram os k vinham no carro e eram novos....
    O ser novo não quer dizer nada, o que interessa é a qualidade do pneu em si. Provavelmente um pneu de qualidade com pouco rasto tem mais qualidade do que esse novo.

    Se colocares uns pneus de marca e qualidade reconhecidas, terás certamente o problema resolvido.

  9. #9
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    Obrigado pelas respostas...

  10. #10
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    O problema é mesmo dos pneus que são fracos. Anda devagar até os gastares, ou se tiveres € muda-os já para uns melhores!

  11. #11
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    Era como os que vinham no meu Corsa quando o comprei, uns tais de Sunny... Realmente tinha muita borracha para gastar mas eram pneu's... Sunny... Aquilo patinava...

  12. #12
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    Está mais que visto que o problema é dos pneus. Faz burnout nisso até os queimares e coloca uns pneus à homem!

  13. #13
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    Mais vale gastares agora 100 ou 150 € nuns pneus bons do que "amanhã" teres um acidente com um prejuízo bem maior.

    Pensa nisso.

  14. #14
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    Essa medida é bastante cara ... mas convem mudares os pneus quanto antes.

    Quanto ao carro nao deveria acender a luz do ABS mesmo que fuja assim ... até é um carro que se segura muito bem !

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por SPV Ver Post
    Essa medida é bastante cara ... mas convem mudares os pneus quanto antes.

    Quanto ao carro nao deveria acender a luz do ABS mesmo que fuja assim ... até é um carro que se segura muito bem !
    A luz do ABS não liga, eu sinto o carro a tremer tipo a largar e a travar as rodas, no meu entender será o ABS ou o sistema de estabilidade, não sei :D

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por Agent Ver Post
    Mais vale gastares agora 100 ou 150 € nuns pneus bons do que "amanhã" teres um acidente com um prejuízo bem maior.

    Pensa nisso.
    Sim as rotundas em coimbra tem sido uma verdadeira aventura, basta acelarar um bocadinho a sair da rotunda k o carro foge logo tenho k virar logo quase tudo para o lado contrario e voltar a virar para o levar a direito Lol
    Mas convém mesmo não abusar ou ainda me lixo
    Este fim de semana ja vou trocar os pneus em principio
    Abraço

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por NMGS Ver Post
    A luz do ABS não liga, eu sinto o carro a tremer tipo a largar e a travar as rodas, no meu entender será o ABS ou o sistema de estabilidade, não sei :D

    Ah ok ... deves sentir é o abs a trabalhar ... esse carro nao tem ESP julgo eu.

    O melhor será teres cuidado nas rotundas e curvas ... doseia bem o acelerador ... por mais fracos que sejam os pneus , se tiveres cuidado com o acelerador nao deves ter problemas.

    Prepera 400€ para uns pneus em condiçoes...

  18. #18
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    Basta não acelerar a meio das curvas e rotundas. O pessoal é que gosta de se esticar e fazer drifts...
    O mais importante é conhecermos bem o que conduzimos, para o bem e para o mal!

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por SPV Ver Post
    Essa medida é bastante cara ... mas convem mudares os pneus quanto antes.

    Quanto ao carro nao deveria acender a luz do ABS mesmo que fuja assim ... até é um carro que se segura muito bem !
    Qual é a medida? Se for de jante de 15 com 60/70 € já arranjas uns pneus como deve de ser. Caro era se fosse jante 17 como os meus, que só a partir de 150 € é que arranjo uns pneus em condições.

    Abraço

  20. #20
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    Ah, e outra coisa, esse carro não tem esp e o abs não actua sem travares, por isso, isso que tu dizes sentir não sei o que possa ser

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por davidpreira Ver Post
    Ah, e outra coisa, esse carro não tem esp e o abs não actua sem travares, por isso, isso que tu dizes sentir não sei o que possa ser
    A medida da jante 15. Relativamente ao ESP não sei se será, mas este tb é a versão billabong k ta cheia de extras...

  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por NMGS Ver Post
    A luz do ABS não liga, eu sinto o carro a tremer tipo a largar e a travar as rodas, no meu entender será o ABS ou o sistema de estabilidade, não sei :D
    Isso do carro a tremer cheira-me a amortecedores nas couves. Quantos kms é que o carro tem?
    Os pneus ao serem fracos o carro perde tracção e as rodas da frente entram em derrapagem, e como os amortecedores já não devem estar grande coisa as rodas começam "aos saltinhos".

    Digo isso dos saltinhos, porque tenho um clio comercial com 240 000km e os amortecedores já deram o que tinham a dar e sempre que forço um arranque em que o piso é escorregadio, está a acontecer precisamente isso. Ou seja sempre que as rodas patinam, a frente começa-me aos saltinhos e mal saio do mesmo sítio.

    Mas a facilidade que o teu carro tem em escorregar é com certeza dos pneus serem fracalhões, porque o meu, mesmo com jante 14" e pneu 175, não escorrega dessa maneira... só se abusar bastante.

  23. #23
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    Citação Originalmente Colocado por davidpreira Ver Post
    Qual é a medida? Se for de jante de 15 com 60/70 € já arranjas uns pneus como deve de ser. Caro era se fosse jante 17 como os meus, que só a partir de 150 € é que arranjo uns pneus em condições.

    Abraço

    A medida 185/55/R15 é bastante cara ... nao arranjas uns pneus decentes por menos de 100€ unidade (Isto contanto com a montagem e alinhamento)

    Falo entre a Dunlop, continental, Goodyear. pirelli etc... Marcas boas.

  24. #24
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    Citação Originalmente Colocado por SPV Ver Post
    A medida 185/55/R15 é bastante cara ... nao arranjas uns pneus decentes por menos de 100€ unidade (Isto contanto com a montagem e alinhamento)

    Falo entre a Dunlop, continental, Goodyear. pirelli etc... Marcas boas.
    Na Pneu Beato anunciam Continental nessa medida a 80€.

    Pneu Beato - As Melhor Marcas aos Melhores Preços

  25. #25
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    Na Pneu Beato anunciam Continental nessa medida a 80€.

    Pneu Beato - As Melhor Marcas aos Melhores Preços

    Eu disse 100€ por pneu com montagem e alinhamento que é praticamente obrigatorio ...

    80*4 + Desmontagem (a montagem eles oferecem) equilibragem e valvula 10*4 + Alinhamento direcção 19€


    Já ves a que preço vai dar...

  26. #26
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    pneus muito duros, na minha ibiza 1.9 sdi com pneus ling ling dos chineses de 5 contos é a mesma coisa!

  27. #27
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    Toda a gente está a apontar para os pneus (primeiro também pensei só nisso), mas pode até ser uma fatal combinação de pneus fracos e amortecedores em mau estado, com o refere o TFarias.

  28. #28
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    Concordo, cheira-me que os amortecedores não estão nas melhores condições também. O típico saltitar da suspensão quando ele foge de frente é um sintoma muito característico.

  29. #29
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    Isso do carro a tremer cheira-me a amortecedores nas couves. Quantos kms é que o carro tem?
    Os pneus ao serem fracos o carro perde tracção e as rodas da frente entram em derrapagem, e como os amortecedores já não devem estar grande coisa as rodas começam "aos saltinhos".

    Digo isso dos saltinhos, porque tenho um clio comercial com 240 000km e os amortecedores já deram o que tinham a dar e sempre que forço um arranque em que o piso é escorregadio, está a acontecer precisamente isso. Ou seja sempre que as rodas patinam, a frente começa-me aos saltinhos e mal saio do mesmo sítio.

    Mas a facilidade que o teu carro tem em escorregar é com certeza dos pneus serem fracalhões, porque o meu, mesmo com jante 14" e pneu 175, não escorrega dessa maneira... só se abusar bastante.
    O carro tem 110000 km actualmente

  30. #30
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    Por Defeito Amortecedores

    Ja que falam nos amortecedores como posso testar o estado dos mesmos? Abraço pessoal

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