Renault treme
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Título: Renault treme

  1. #1
    Pedestre
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    21

    Por Defeito Renault treme

    Tenho uma Renault Megane 1.4 16v e quando estou parado com o motor ao ralenti sinto que o carro treme mais do que o devido e a rotação está, acho eu, baixa. Anda por volta das 500/600 rpm.
    Quando ligo o ac ainda se nota mais o tremer.
    O que poderá ser?
    Obrigado.


  2. #2
    Piloto de Testes DonJuan1's Avatar
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    Por Defeito

    Sentes falta de potência?

    Se sim, está a trabalhar com menos um cilindro. Foi-se uma bobine de ignição.

  3. #3
    Pedestre
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    Apr 2009
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por DonJuan1 Ver Post
    Sentes falta de potência?

    Se sim, está a trabalhar com menos um cilindro. Foi-se uma bobine de ignição.

    O carrito não é assim pro muito potente mas acho que não sinto essa falta de potência. Ele anda bem, dentro dos limites dele.
    Ele as vezes custa um pouco a pegar...não sei se tem algo a ver com a coisa e o ralenti é muito baixo que as vezes, nas manobras, até o deixo ir a baixo

  4. #4
    MHz
    MHz está offline
    Piloto de Kart
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    Por Defeito

    É mesmo as bobines de ignição, tipico nesse motor 1.4 16v provavelmente ainda são as de origem e estão a entregar a alma ao criador.
    Ao substituí-las eles metem outras de outra marca que já não dão problemas.
    Não andes muito tempo com o carro assim porque estás a forçar o motor (e a gastar muito mais gasolina) uma vez que não estão os 4 cilindros a funcionar, talvez 3 ou até mesmo 2,


    Isso de deixares o carro ir abaixo é mesmo porque o motor não tem força, já que não está com os 4 cilindros a funcionar bem.

  5. #5
    Piloto de Provas de Perícia Joli's Avatar
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    Por Defeito

    Então e se isto acontecer num motor 1.5 dci???

    Eu julgo que poderá ser um apoio do motor... será?

  6. #6
    Piloto de Troféu Movyk's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Joli Ver Post
    Então e se isto acontecer num motor 1.5 dci???

    Eu julgo que poderá ser um apoio do motor... será?
    A vibração sim...a baixa de rotações não me parece!

  7. #7
    Piloto de Testes AntonioRibeiro's Avatar
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    Por Defeito

    Olá

    Experimenta aumentar um pouco a rotação de ralenti, talvez cerca das 800 rpm.
    Ao ligar o AC, quando um motor não apresenta muito binário, que deve ser o caso, e ainda por cima ao ralenti, entra em esforço, pois o compressor vai-se servir da potência do motor para funcionar. Em certos carros de fraco binário, é necessário desligar o AC sempre que faz uma subida mais íngreme ou se tenta arrancar em subida. Nestes casos, também é complicado fazer, por exemplo, uma condução mais agressiva. O melhor é rolar, nas calmas, e aproveitar o benefício do AC.

  8. #8
    Piloto de Kart Cucas's Avatar
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    Sep 2009
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    Albufeira
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    89

    Por Defeito

    Isto aconteceu quando eu tinha o meu peugeot 206.
    Mas a mim o carro não passava dos 90km/h, e tremia por todos os lados...
    Vá lá que ainda estava na garantia e não paguei nada.
    Boa sorte.

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