
Originalmente Colocado por
JeTBoy
Trata-se apenas de um mau contacto no switch sensor da porta.
É algo extremamente comum nestes carros, diga-se, mas cuja resolução é muito simples. Com o passar dos anos - e em especial sob climas húmidos - os contactos começam a oxidar impedido o correcto funcionamento do sensor.
Começa por desapertar o parafuso philips que segura o switch à carroçaria e desliga a ficha do contacto posterior.
Depois de devidamente destacado do carro, abre a tampinha plástica e limpa cuidadosamente os contactos internos com WD40 até sair todo o verdete e possível oxidação.
Volta a montar tal como se encontrava, não esquecendo também de remover a possível oxidação do orifício na chapa onde vai apertar o parafuso (faz de ponto de massa).
Se houver dúvidas, é a esta peça que me refiro:
Rover 45 1.4 Door Courtesy Switch on eBay (end time 02-Oct-09 06:48:36 BST)
E é só isso.
