Desmontar bancos do carro
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Título: Desmontar bancos do carro

  1. #1
    Piloto de Testes 306dm's Avatar
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    Por Defeito Desmontar bancos do carro

    Pessoal necessitava de ajuda de como retirar os bancos do carro para limpar o interior todo. O carro não têm airbags nos bancos nem nada, que parafusos é que se tiram para eles sairem das calhas??


  2. #2
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por 306dm Ver Post
    Pessoal necessitava de ajuda de como retirar os bancos do carro para limpar o interior todo. O carro não têm airbags nos bancos nem nada, que parafusos é que se tiram para eles sairem das calhas??
    Sem saber o carro é capaz de ser dificil...

  3. #3
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    Por Defeito

    Para isso não desapertas os parafusos que ligam os bancos às calhas (normalmente inacessíveis) mas sim os que ligam as calhas ao chão do carro e tiras tudo junto. Normalmente são 4 por banco, um em cada canto da calha, possívelmente tapados por um revestimento plástico.

  4. #4
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    Citação Originalmente Colocado por Cahib Ver Post
    Sem saber o carro é capaz de ser dificil...
    tens razão. É uma xantia de 1997

  5. #5
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por RPM Ver Post
    Para isso não desapertas os parafusos que ligam os bancos às calhas (normalmente inacessíveis) mas sim os que ligam as calhas ao chão do carro e tiras tudo junto. Normalmente são 4 por banco, um em cada canto da calha, possívelmente tapados por um revestimento plástico.
    é mesmo isso
    cumps
    Última edição por 306dm : 30-07-09 às 19:36:46

  6. #6
    Piloto de Testes FastLee's Avatar
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    Por Defeito

    Nos PSA's costumas ter parafusos Torx interiores.. mune te de chaves em condiçoes porque se moeres um parafuso desses é uma treta para tirar.

    Na norauto ha um conjunto de bits Torx muito porreiro por 15€, com " encavador " para chaves de caixa de 1/2"

    Tenho um e ja valeu cada centimo que custou porque aguenta porrada com fartura mesmo assim

    para desmontar os bancos puxas tudo à frente e desapertas os parafusos nas pontas de tras das calhas depois puxas tudo atras e desapertas os da frente tambem dentro das calhas.

    mas para confirmares melhor onde sao os parafusos do Xantia podes ver nos esquemas de peças no site Serveur protégé

    tens que te registar, é gratis, e tambem funciona em portugues

  7. #7
    Piloto de Testes 306dm's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por FastLee Ver Post
    Nos PSA's costumas ter parafusos Torx interiores.. mune te de chaves em condiçoes porque se moeres um parafuso desses é uma treta para tirar.

    Na norauto ha um conjunto de bits Torx muito porreiro por 15€, com " encavador " para chaves de caixa de 1/2"

    Tenho um e ja valeu cada centimo que custou porque aguenta porrada com fartura mesmo assim

    para desmontar os bancos puxas tudo à frente e desapertas os parafusos nas pontas de tras das calhas depois puxas tudo atras e desapertas os da frente tambem dentro das calhas.

    mas para confirmares melhor onde sao os parafusos do Xantia podes ver nos esquemas de peças no site Serveur protégé

    tens que te registar, é gratis, e tambem funciona em portugues
    Já estive nesse site, é porreiro. Em relação aos parafusos são mesmo torx, e aquilo até deve ser fácil, pelo que estive a ver.

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