Solução para os plásticos descascados dos VAG
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Título: Solução para os plásticos descascados dos VAG

  1. #1
    Piloto de Troféu Avant's Avatar
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    Por Defeito Solução para os plásticos descascados dos VAG

    Após os mentecaptos da oficina Audi terem afirmado várias vezes que os plásticos descacados não têm solução, só levando novo - É claro que estava mesmo para substituir a consola central, o túnel ao pé do travão de mão, os comandos dos vidros eléctricos , encontrei no Jumbo uma tinta que compõe os "descascansos" quase na perfeição: "Dupli color tuning plastic" nas cores antracite mate (para a consola central) e preto mate (para os comandos dos vidros, tampa do isqueiro, fecho do porta luvas).
    É um spray bastante fácil de aplicar, e a tonalidade é exactamente as das pinturas que vêm de origem nestes plásticos e que descascam com alguma facilidade.

    É pena os concessionários não oferecerem esta solução, a 12€ cada lata dá para pintar muuuuuuuuitas descascadelas e não tinham clientes insatisfeitos...


  2. #2
    Piloto de Fórmula 1 Braz's Avatar
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    Por Defeito

    E viva a qualidade dos interiores dos carros do Grupo VW...

  3. #3
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    Por Defeito

    O meu ibiza tem isso na consola central e nas pegas das portas.

    A consola central lá está cheia de "toques".

    Nas pegas das portas, tirei-as fora, e com muita paciência, alcoól e acetona, tirei tudo e ficaram apenas como plástico preto, agora brilhante.

    Fica 20x melhor do que ter aquilo tudo marcado e a descascar!

  4. #4
    Consultor TiagoLeal's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Avant Ver Post
    Após os mentecaptos da oficina Audi terem afirmado várias vezes que os plásticos descacados não têm solução, só levando novo - É claro que estava mesmo para substituir a consola central, o túnel ao pé do travão de mão, os comandos dos vidros eléctricos , encontrei no Jumbo uma tinta que compõe os "descascansos" quase na perfeição: "Dupli color tuning plastic" nas cores antracite mate (para a consola central) e preto mate (para os comandos dos vidros, tampa do isqueiro, fecho do porta luvas).
    É um spray bastante fácil de aplicar, e a tonalidade é exactamente as das pinturas que vêm de origem nestes plásticos e que descascam com alguma facilidade.

    É pena os concessionários não oferecerem esta solução, a 12€ cada lata dá para pintar muuuuuuuuitas descascadelas e não tinham clientes insatisfeitos...

    Como fizeste?

    Passaste uma lixa fina nos plásticos, e aplicaste o spray?

  5. #5
    Piloto de Troféu Avant's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Tiago Leal Ver Post
    Como fizeste?

    Passaste uma lixa fina nos plásticos, e aplicaste o spray?
    Não, apenas limpei bem, tirei as pontas de tinta solta, isolei com fita e papel e dei 2 pequenas demãos de spray apenas nos sítios que estavam a descascar. A tonalidade é de tal modo semelhante que fica quase imperceptível que se pintou por cima. E muito melhor que ver o plástico brilhante por baixo do cinza mate que vêm de origem...

  6. #6
    Piloto de Testes brunoclio's Avatar
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    E umas fotos do antes e depois?

  7. #7
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    Ui, isso agrada-me já que no meu Citroen tenho alguns plásticos assim, nomeadamente o botão do volume do rádio e as pegas da porta do condutor.

  8. #8
    Piloto de Testes audia3tdi's Avatar
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    no meu antigo golf4 tive esse problema com o descascar de alguns palsticos e o que fiz foi desmanchar tudo e arranquei todo o rubber touch e ficou tudo em plastico preto.
    gastei zero euros e em meia duzia de minutos as partes de plastico ficaram como novas.
    o preto base das peças até se enquadra na perfeição com todo o resto.

  9. #9
    Piloto de Troféu smithico's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Braz Ver Post
    E viva a qualidade dos interiores dos carros do Grupo VW...
    Não generalizes ... Os interiores são acima da média.
    Embora esse problema de descascar seja muito mau.

  10. #10
    Piloto de Rallye ciber007's Avatar
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    Interiores acima da média mas com paineis a perder a tinta.

    Deve ser deve..

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por ciber007 Ver Post
    Interiores acima da média mas com paineis a perder a tinta.

    Deve ser deve..
    a autohoje também alinha nessa teoria.
    há uns anos escreveram um artigo que tinha as seguintes afirmações:
    - o vw bora tem uma qualidade de construção irrepreensível
    - encontramos ruídos parasitas na consola central

    irrepreensível vs ruídos na consola central.
    mas isso nem era o pior, no artigo dizia que era muito premium ter um bora 1.4 75cv por 25 mil euros

  12. #12
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    Deixem-se de tretas, nós queremos é ver fotos do antes e depois.

  13. #13
    Piloto de Troféu Avant's Avatar
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    Do antes já é um bocado difícil...
    Quando puder ponho fotos do resultado.

    É claro que os plásticos "descascados" são uma perfeita vergonha nestes carros, mas fora isso, a qualidade dos interiores da geração anterior do A4 é verdadeiramente boa em termos de montagem. Com 140000km o tablier não tem UM ruído parasita.

  14. #14
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    basta pores o depois, porque o antes toda a gente conhece o estado em que ficam os plasticos da vag

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por ciber007 Ver Post
    Interiores acima da média mas com paineis a perder a tinta.

    Deve ser deve..
    se o senhor soubesse o que está a falar não diria isso, ao fazê-lo demonstra um total desconhecimento do que aqui está em causa.

    o descascar do rubber touch acontece sim e é algo que foi melhorado.
    os novos modelos não têm esse "tacto".

    o seu descontentamento prende-se com o quê em especifico?
    a marca no sei geral?
    um tipo de tratamento que um plastico tem?

    é que eu tive Clios, por exemplo, e os seus plasticos não descascam mas estão ao nivel do renault 5 laureat do meu pai quando eu tinha 4 ou 5 anos.....

    e não ando por ai a dizer mal como o senhor faz....

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por JeTBoy Ver Post
    Deixem-se de tretas, nós queremos é ver fotos do antes e depois.
    Amanhã tiro fotos

  17. #17
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    as fotos? XD

  18. #18
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    Não é só a VW que tem esse problema. A minha Espace IV também está cheia de plásticos rubber touch descascados

    Acho que vou experimentar esse spray

  19. #19
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  20. #20
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    Há um A3 de 2007 na familia e tem os botões dos vidros a descascar! Tive um golf V e tinha partes da consola central a descascar.. Tentaram resolver mas ainda nao tá a 100%. Não tou a dizer que só aconteça na VW, mas aos anos que se conhece este problemas podiam as marcas melhorar um bocadinho...

    Citação Originalmente Colocado por audia3tdi Ver Post
    se o senhor soubesse o que está a falar não diria isso, ao fazê-lo demonstra um total desconhecimento do que aqui está em causa.

    o descascar do rubber touch acontece sim e é algo que foi melhorado.
    os novos modelos não têm esse "tacto".

    o seu descontentamento prende-se com o quê em especifico?
    a marca no sei geral?
    um tipo de tratamento que um plastico tem?

    é que eu tive Clios, por exemplo, e os seus plasticos não descascam mas estão ao nivel do renault 5 laureat do meu pai quando eu tinha 4 ou 5 anos.....

    e não ando por ai a dizer mal como o senhor faz....

  21. #21
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    Por Defeito

    Desculpem estar a desenterrar este tópico, mas esta tinta funciona mesmo?
    Não descasca passado algum tempo?
    Onde posso comprar esta tinta (ainda tem no jumbo?)?
    Os users que pintaram podiam tirar fotos para ver como ficou!!!

    cumprimentos

  22. #22
    Piloto de Troféu Avant's Avatar
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    Por Defeito

    Até já tinha perdido este tópico...
    Funciona sim, não posso dizer que fique a 100% - também não sou grande artista na pintura - mas a 90% fica de certeza, e muito melhor que o descascado com preto brilhante por baixo.

    Até agora não descascou...

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