Problema na leitura do nivel de oleo no computador de Bordo

[Luismbmp]

Tenho um problema na minha Mercedes Classe E 220cdi de 2003.

Resolvi fazer a revisão da minha carrinha no meu conceituado mecanico, onde faço todas as revisões de todos os meus veiculos.
Comprei o oleo e todos os filtros na mercedes, e o mecanico mudou-me tudo e só me levou o preço da mão-de-obra.

Resultado: Levantou a carrinha no elevador, tirou o resguardo do motor, desapertou o bojon e lá tirou o oleo velho do motor.
Depois desapertou o filtro do oleo que é de elemento, e esperamos uns bons minutos até que todo o resto do oleo escorre-se completamente do motor.
Seguido a esta tarefa, entro na carrinha, e com um codigo que aprendi, entrei num menu oculto no computador de bordo onde apareçe os litros de oleo que o carro tem ( como sabem a mercedes não tem vareta de oleo, tem que ser assim atraves do computador de bordo), qual é o meu espanto que acusa no CB, 1,9L de oleo no motor. Se o oleo saiu todo, se esta carrinha de 2003 ainda não tem filtro de particulas, se tiramos o filtro do oleo, escureu-se o oleo todo do carter, porquê que acusa 1,9L de oleo ainda??? LOL

É impossivel que o motor conserve 1,9L de oleo sem que saia pelo carter!! LOL


O fabricante diz que este motor leva 6.5L de oleo, pelo sim e pelo não, o oleo velho ainda não tinha sido deitado para um bidon de reciculação de oleos usados, fizemos uma medida dele, resultado, tinha 6,3L de oleo, mais algum que caiu para o chão e mais algum que pingou quando o filtro do oleo saiu, deveria ter os tais 6,5 L ou um pouco menos por causa de desgaste.
Resolvemos colocar o filtro do oleo, apertar a rosca, colocar uma anilha nova do bojon e apertar o parafuso. Colocou-se os 6,5L de oleo que o fabricante indica, oleo esse que foi um da marca LIQUI-MOLY 5W-40 Sintetico, norma 229.3 aconselhado para este tipo de motor. Resultado, com o ''bug'' que pensamos que o CB tem em relação á medição dos litros de oleo, em vez de marcar agora 8,4L, ou seja, 1,9L que marcava com o motor vazio, mais os 6,5L que metemos, marcava 7,5 L e esperamos um bom tempo e não passou disso, liguei o carro teve a trabalhar uns minutos, desliguei e ao final de uns minutos, no CB marcava novamente os 7,5 L e não os 8,4L que tinha que marcar.
Agora o meu problema é que quando ando com a carrinha e acontece só em AE, acende-me no computador de bordo em Vermelho e a apitar para reduzir o nivel de oleo
É esquisito esta situação não acham?, Se a carrinha não tinha mais oleo nenhum, porque é que marcava 1,9L no CB, e se metemos 6,5L de oleo no motor, porque é que acende a luz vermelha no CB de bordo para reduzir o nivel de oleo???

Agradecia uma ajuda tecnica a quem percebe do assunto, obrigado

Abraço

[JNuno]

Se isso é tudo assim tão linear como tu estás a contar...tens um sensor do nível de óleo para substituir.

[Luismbmp]

Boas, tive na mercedes, contei o sucessido.
Não me querem meter a vareta do oleo no motor para ver os litros de oleo.
Apenas me disseram que o carro tem que fazer um diagnostico especifico, ou seja, querem mamar dinheiro como na ultima vez que lá tive por causa de outro problema.
Na ultima vez fizeram-me um orçamento para a substituição de um sensor park traseiro, que era de 52€, levaram-em apenas 150€ :S, enfim roubar é dizer pouco, agora já iam na mesma conversa. Disseram-me que o tal diagnostico especifico, nunca passava dos 39€+iva, ou seja era mais 100€ em cima .

Onde poderei ver atraves da vareta o nivel do oleo existente na carrinha??

Abraço

[DL]

Talvez fora da rede oficial. Pergunta aos taxistas com carros semelhantes onde vão fazer as suas revisões, certamente que terão como confirmar o nível de óleo.

Também temos lá uma dessas deste ano (Março). Para a semana lá vai novamente visitar os amigos mecânicos. Devem ser saudades pois já não os vê há quase um mês...

[Tokio]

o valor que informa no CB é o valor de oleo em falta e não o oleo que se encontra dentro do motor. Como não estava nenhum oleo lá dentro o CB avisa um maximo de 2.0 l em falta. Já tive um C que não tinha vareta (visivel) mas o A 200 CDI que tenho agora permite ver o nivel no CB ou pela vareta. Caso seja retirada a capa plastica do motor podemos ver o oleo atraves da vareta de oficina. Penso que se o sensor estivesse avariado no CB estaria essa informação.