Tópico dos Pneus

[Gmigas]

Os 206CC tambem usam esta medida.

As minhas sugestões são: (por ordem de preço)

Nexen N6000
Kumho KU39
Hankook K110 V12 Evo
Toyo T1R
Hankook S1 Evo
Michelin Pilot Sport 3

205/45 R16 também é a minha medida.

Que achas dos Uniroyal Rainsport 2? Estou seriamente a pensar montar esses lá para o fim do Verão!

[mpereira]

Boas,
o meu Jazz já tem os pneus algo desgastados, sobretudo os traseiros e estou a começar a sondar preços e possíveis alternativas.
De momento tem uns DUNLOP SP SPORT 2030 de medida 185/55 R16, que me parecem sofrer de um desgaste prematuro e são carotes (cerca de 120 eur por pneu!). Alguém mais usa pneus desta medida? Alternativas?

Cumps e obrigado

[Alpiger]

205/45 R16 também é a minha medida.

Que achas dos Uniroyal Rainsport 2? Estou seriamente a pensar montar esses lá para o fim do Verão!

É um pneu interessante, embora o nome Rainsport possa enganar um pouco. Convêm ter alguma prudência em piso molhado

[Alpiger]

Boas,
o meu Jazz já tem os pneus algo desgastados, sobretudo os traseiros e estou a começar a sondar preços e possíveis alternativas.
De momento tem uns DUNLOP SP SPORT 2030 de medida 185/55 R16, que me parecem sofrer de um desgaste prematuro e são carotes (cerca de 120 eur por pneu!). Alguém mais usa pneus desta medida? Alternativas?

Cumps e obrigado

Tens os Toyo TYDRB, por exemplo, por volta dos 100 euros
Mesmo os Dunlop deverás conseguir encontrar por volta dos 110 euros.

[PSerra]

Boas,

Alguém têm feedback sobre os Bridgestone Dueler H/P Sport?

O que me aconselham para um SUV na medida 225/50R17 94W?

[oruisilva]

Boas,
o meu Jazz já tem os pneus algo desgastados, sobretudo os traseiros e estou a começar a sondar preços e possíveis alternativas.
De momento tem uns DUNLOP SP SPORT 2030 de medida 185/55 R16, que me parecem sofrer de um desgaste prematuro e são carotes (cerca de 120 eur por pneu!). Alguém mais usa pneus desta medida? Alternativas?

Cumps e obrigado

Alternativas, do que consegui apurar:

CONTINENTAL CONTI-PREMIUMCONTACT 2

YOKOHAMA C-DRIVE (AC01)

BRIDGESTONE TURANZA ER 300


PIRELLI P6

[felyzardo]

Obrigado pelas respostas.
Infelizmente a minha medida consegue ser super cara.

[WithoutNick]

Isso é uma falsa questão: Mas há algum carro novo, do segmento C para cima, que não traga rodas enormes e carregadas de borracha caríssima?!

Até há muito utilitário 1.2 a gasolina com pneus 205 e jante de 16 polegadas...

Ninguém vai deixar de comprar o carro que aprecia por causa do preço dos pneus de origem. Na altura de trocar, mete outros como o utilizador está a pensar fazer.

E não me parece que esteja interessado em pneus chineses (e se estivesse, o bolso dele não é da nossa conta), apenas quer algo mais em conta que os Michelin.

Mas que falsa questão?! troque por pneus que trocar, nas grandes marcas, haverá uma diferença em 10/15€ por pneu, portanto a diferença a pagar nunca será muita.

Se comprou um segmento C / SUV, e agora vê-se à rasca para comprar pneus para o mesmo, é porque não tinha condições para tê-lo, a menos que tenha havido entretanto uma variável, que ninguém contava...que é a crise, com tudo que isso acarreta.

Eu também apreciava comprar o carro dos meus sonhos, mas não tenho o poder de o manter

[src]

Mas que falsa questão?! troque por pneus que trocar, nas grandes marcas, haverá uma diferença em 10/15€ por pneu, portanto a diferença a pagar nunca será muita.

Se comprou um segmento C / SUV, e agora vê-se à rasca para comprar pneus para o mesmo, é porque não tinha condições para tê-lo, a menos que tenha havido entretanto uma variável, que ninguém contava...que é a crise, com tudo que isso acarreta.

Eu também apreciava comprar o carro dos meus sonhos, mas não tenho o poder de o manter

Eu acho vergonhoso que uma pessoa venha a este tópico pedir ajuda e uma opinião e em vez disso é enxovalhado em público.

Conheces-lo de algum lado para emitir esses juizos de valor? Para dares palpites de como deve gerir a sua vida e o seu dinheiro em vez de dares palpites objectivos acerca do assunto em que pediu ajuda?

Por muito que seja essa a tua opinião e que seja assim que reges a tua vida, achas que tens o direito de tratar a pessoa assim?

Olha que enquanto espectador dessas intervenções a ideia com que fico da tua conversa é que ao não poderes comprar/manter o carros dos teus sonhos ficas ressentido com quem o fez.


Felizmente, pelo que já vi neste tópico, a postura da maioria é bem mais construtiva e dedicada a ajudar quem pede.

[oruisilva]

Boas,

Alguém têm feedback sobre os Bridgestone Dueler H/P Sport?

O que me aconselham para um SUV na medida 225/50R17 94W?

Podem ser pneus de "ligeiros"?

É que nessa medida consegues pneus bastante bons. Os pneus que referes equipavam de fábrica os Nissan Quasqai... e penso que são uns pneus com qualidade, ainda que não os conheça com grande profundidade.

Na tua medida tens disponíveis os seguintes modelos:

YOKOHAMA C-DRIVE 2 (AC02)

YOKOHAMA ADVAN SPORT V103


BRIDGESTONE POTENZA RE 050 A


PIRELLI CINTURATO P7

PIRELLI P ZERO ROSSO ASIMMETRICO


DUNLOP SP SPORT 01

DUNLOP SP SPORT MAXX RT


CONTINENTAL CONTI-PREMIUMCONTACT 2

CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 5


GOODYEAR EFFICIENT GRIP

GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3



MICHELIN PRIMACY 3

[Homer]

É um pneu interessante, embora o nome Rainsport possa enganar um pouco. Convêm ter alguma prudência em piso molhado

Não era esse que era o "rain tyre" da Uniroyal, muito bom em piso molhado? Ou estou a confundir com algum outro modelo dessa marca?

[XXLPACK]

Não era esse que era o "rain tyre" da Uniroyal, muito bom em piso molhado? Ou estou a confundir com algum outro modelo dessa marca?

Não, não está a confundir

É um pneu interessante, embora o nome Rainsport possa enganar um pouco. Convêm ter alguma prudência em piso molhado

O fabricante americano Uniroyal reclama a paternidade absoluta dos pneus de chuva, que inventou em 1969. Especialista neste segmento de mercado de pneus, a Uniroyal é também uma marca que ganhou a confiança dos consumidores, o que a colocou no top cinco dos pneus de chuva mais seguros. Uma confiança que se baseia também na tradição, pois há mais de um século que este fabricante cumpre as suas promessas.
A empresa criada em 1892 fundiu-se com a Continental AG nos anos 80. As características de um pneu de chuva Uniroyal justificam bem as preferências dos compradores: distâncias de travagem mais seguras em caso de aquaplanagem, esculturas concebidas como verdadeiros canais de drenagem, banda de rolamento com componentes em silício, para aumentar a aderência. Na vertente de diversão, este fabricante está também no topo. A Uniroyal esteve entre os primeiros fabricantes europeus a pensar numa competição para o público em geral (Uniroyal Fun Cup), onde pilotos por um dia enfrentam circuitos legendários.

RAINSPORT 2

O Uniroyal RainSport 2 é um pneu de chuva de alto desempenho adequado tanto para condições de estrada seca como molhada. Um novo padrão em pneus de chuva, o Uniroyal RainSport 2 é ideal para carros executivos, de luxo e desportos de especialistas.

O RainSport 2 vem com um padrão de piso em forma de V que oferece uma maior resistência à aquaplanagem. O piso em forma de V, juntamente com uma base de ranhuras estruturada em 3D e flanco de ranhuras, dispersa a água rapidamente, resultando num desempenho óptimo em estradas molhadas. O novo composto de borracha oferece uma borda enquanto conduz com chuva. Em condições secas, as barras curvas em forma de V apresentam uma distribuição uniforme de pressão, garantindo uma tracção completa com a estrada. O pneu vem com um composto de sílica quente que torna as distâncias de travagem mais curtas, tanto com chuva como com sol. O RainSport 2 tem VAI (Indicadores Visuais de Alinhamento) que podem ajudar a encontrar qualquer desgaste no piso irregular ou só de um lado devido a uma colocação errada da roda. Isto dá espaço para fazer correcções atempadamente e, consequentemente, oferece uma vida mais longa ao pneu. No que diz respeito ao conforto, o RainSport 2 oferece o máximo e adequa-se aos melhores automóveis como é o caso dos tipos executivos e de luxo.

O pneu está disponível e gamas de 195/45 R14 a 265/30 R19

A segurança, as distâncias de travagem mais curtas e uma boa tracção em superfícies molhadas, fazem com que o Uniroyal RainSport 2 seja um animal de alta velocidade nas estradas. Faça chuva ou faça sol!

Destaques do RainSport 2:

Pneu de chuva de alto desempenho com uma maior resistência à aquaplanagem
Barras de piso em forma de V que tornam a dispersão de água mais rápida
Base de ranhuras estruturada em 3D e flanco que oferecem uma tracção óptima em piso molhado
Os Indicadores Visuais de Alinhamento (VAI) detectam uma colocação errada da roda
O composto de sílica quente torna as distâncias de travagem mais curtas
A distribuição uniforme de pressão oferece um bom desempenho em asfalto seco
Vem em vários tamanhos com intervalos de velocidade de V, W e Y

Tenho montados uns Rainsport 2 num dos meus carros (mercedes E200 Kompressor) á cerca de ano e meio e cerca de 20/25 mil Kms feitos e até agora só posso dizer bem dos pneus (antes destes tive Rainsport 1 através destes é que fiquei a conhecer a Uniroyal e que foram uma surpresa bastante positiva por isso quando foi necessário mudar montei os Rainsport 2 e quando for necessário mudar faço intenções de manter esta marca "Uniroyal" se ainda existir o rainsport será esses que virão novamente )

[WithoutNick]

Eu acho vergonhoso que uma pessoa venha a este tópico pedir ajuda e uma opinião e em vez disso é enxovalhado em público.

Conheces-lo de algum lado para emitir esses juizos de valor? Para dares palpites de como deve gerir a sua vida e o seu dinheiro em vez de dares palpites objectivos acerca do assunto em que pediu ajuda?

Por muito que seja essa a tua opinião e que seja assim que reges a tua vida, achas que tens o direito de tratar a pessoa assim?

Olha que enquanto espectador dessas intervenções a ideia com que fico da tua conversa é que ao não poderes comprar/manter o carros dos teus sonhos ficas ressentido com quem o fez.


Felizmente, pelo que já vi neste tópico, a postura da maioria é bem mais construtiva e dedicada a ajudar quem pede.

1º que tudo, aqui, não enxovalhei ninguém, simplesmente chamei-o a atenção para um facto que ele demonstrou.

Realmente, eu compro qualquer coisa, consoante o dinheiro que tenho e mesmo assim prefiro fazê-lo a pp, e foi assim que, e não sendo o do meus sonhos, dei 25kk€ pelo carro que tenho.

Passe bem

[Boxer]

1º que tudo, aqui, não enxovalhei ninguém, simplesmente chamei-o a atenção para um facto que ele demonstrou.

Realmente, eu compro qualquer coisa, consoante o dinheiro que tenho e mesmo assim prefiro fazê-lo a pp, e foi assim que, e não sendo o do meus sonhos, dei 25kk€ pelo carro que tenho.

Passe bem

Falar em enxovalhar parece-me exagero. E tenho que admitir: dada a importância da questão (pneus, segurança), é sempre bom acautelar as pessoas para estas situações. Independentemente dos motivos, não se deve poupar na altura de mudar os pneus. Claro que podemos ir à procura dos melhores negócios, mas nunca sacrificar a segurança em prol de uns trocos. Há muito boa gente que se estica a comprar um carro (porque adoram o carro, porque querem impressionar, não importa) e depois não consegue mantê-lo condignamente. E, a meu ver, isso é um erro. Não estou a insinuar que este caso é um desses, estou a generalizar.

[PSerra]

Podem ser pneus de "ligeiros"?

É que nessa medida consegues pneus bastante bons. Os pneus que referes equipavam de fábrica os Nissan Quasqai... e penso que são uns pneus com qualidade, ainda que não os conheça com grande profundidade.

Na tua medida tens disponíveis os seguintes modelos:

YOKOHAMA C-DRIVE 2 (AC02)

YOKOHAMA ADVAN SPORT V103


BRIDGESTONE POTENZA RE 050 A


PIRELLI CINTURATO P7

PIRELLI P ZERO ROSSO ASIMMETRICO


DUNLOP SP SPORT 01

DUNLOP SP SPORT MAXX RT


CONTINENTAL CONTI-PREMIUMCONTACT 2

CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 5


GOODYEAR EFFICIENT GRIP

GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3



MICHELIN PRIMACY 3

O problema do pneus para ligeiros é o preço e o indice de carga.

[mcabral]

Obrigado pelas respostas.
Infelizmente a minha medida consegue ser super cara.

Tenta ver no DUA se existe alguma medida alternativa averbada.

Eu também tenho uma medida dessas "esquisitas" no meu carro, mas por sorte vem com a medida 205/55/16 averbada. É mais pequena do que o que tenho mas a diferença de preço é gigantesca.

[JoaoMendes]

Pois é .........

Mas no mesmo carro, nas mesmas estradas, com o mesmo tipo de condução, com as mesmas cargas em cada viagem, etc, ... os Cinturato P7 fizeram-me menos 23.000kms que os PS2
(59.000kms contra 36.000 )

A única explicação que vejo é que estes Pirelli não se dão bem com este carro

Já tinhamos falado disso antes... no meu giulietta estão a fazer 48000km no eixo da frente (não fiz rotação) e ainda fazem à vontade mais 10000 km... logo ou é do carro, ou de ti () ou defeito do lote (muito improvavel....)

Isso deixa-me preocupado porque há cerca de 2 mil Km meti 4 Cinturato P7.

Após pesquisar fiquei com a ideia de que eram pneus duráveis, inclusivamente neste teste Tópico dos Pneus têm uma duração estimada ligeiramente superior aos Mich Primacy 3.

Um caso não são casos, mas já não estou a achar piada...

Não estejas preocupado... os Pirelli Cinturato P7 são pneus excelentes, porque têm um excelente compromisso entre durabilidade e grip.

Os Pirelli P7 são bons?

Qual a diferença para os P7 Cinturato?

P7 não são grande coisa... Cinturato P7 muito melhores sem qualquer dúvida!

Acho que os P7 já foram descontinuados e agora é a fase do stock-off.
Os Cinturato P7 são os seus substitutos, mas já construidos para levarem com o autocolante da eficiência energética e do nível sonoro.

Tenho 4 Cinturato P7 há pouco mais de 2 mil KM e até agora nada a apontar.

Em relação aos PZero Nero que tinha antes são mais silenciosos, têm um pisar mais confortável e aparentemente a carrinha gasta menos.

Quando pesquisava opiniões sobre os Cinturato li algumas opiniões sobre os P7 originais, maioritariamente desfavoráveis.

Mas isto é "diz que disse", não tenho qualquer experiência com os originais.

confirmo o que dizes

[WithoutNick]

Falar em enxovalhar parece-me exagero. E tenho que admitir: dada a importância da questão (pneus, segurança), é sempre bom acautelar as pessoas para estas situações. Independentemente dos motivos, não se deve poupar na altura de mudar os pneus. Claro que podemos ir à procura dos melhores negócios, mas nunca sacrificar a segurança em prol de uns trocos. Há muito boa gente que se estica a comprar um carro (porque adoram o carro, porque querem impressionar, não importa) e depois não consegue mantê-lo condignamente. E, a meu ver, isso é um erro. Não estou a insinuar que este caso é um desses, estou a generalizar.

Haja alguém que atingiu onde queria chegar. Existem users que vêem o mal, em cada post que lêem. Eu só constatei um facto, do user em questão, que escreveu que os pneus que tinha no carro, eram caros demais para a carteira dele.

[WithoutNick]

Tá decidido. Amanhã (não sei se o fragoso e filhos, está aberto) ou depois, montarei 2 destes atrás. No final do Verão, trocarei os outros 2. Os que cá andam, já têm quase 128KK. Os da frente entraram na zona de segurança, os detrás ainda têm os mm suficientes para fazerem o Verão.

E pronto, já estão montados atrás. Ao preço de 80€/pneu (Cinturato P7) acresceu 7,5€ de 2 equilibragem dos pneus que passaram para a frente. Ainda me deram 15€ (3 x 5€) de desconto em combustível na GALP. Será já usado este fim de semana.

[VitorH]

Sendo que chegou a minha vez de trocar de pneus, venho tirar uma duvida com vocês! Actualmente tenho no meu opel astra gtc montados os "famosos" Bridgestone Turanza ER300 (medida 205 55 16), como pneus de turismo têm cumprido a sua função sem grandes lacunas. Estes pneus substituíram uns Michelin Pilot Exalto 2, as diferenças foram notórias... para pior, mas visto ter de fazer muitos quilómetros, foi a opção mais sensata!!

Após falar com o dono da oficina onde troco de pneus, e visto querer voltar a colocar pneus desportivos, tenho em cima da mesa estas opções:

Bridgestone Potenza RE 050A - 85€
Bridgestone Adrenalin RE 002 - 90€
Michelin Pilot Exanto 2 - 90€
Dunlop Sportmaxx RT - Preço sob consulta, mas deve rondar os anteriores!

Os preços já com tudo incluído!

A minha principal dúvida, fica entre os dois Bridgestone, sendo que o feedback dos Adrenalin RE002, são relativamente novos, mas supostamente muito bons segundo os técnicos!!

Deixo um site para quem não conhecer:
Bridgestone EUROPE

Como procuro segurança acima de tudo, e gostava de saber a opinião de pessoal que possivelmente já usaram, ou usam estes pneus, mesmo que em outras medidas! Se tiverem outros pneus que estejam ao nível destes, ou melhor chutem! ;)

Abraço

[BigDaddy]

Qual a pressão indicada para um pneu 195/50/15 montado num Ibiza 6k de 99 comercial?

[nto]

Qual a pressão indicada para um pneu 195/50/15 montado num Ibiza 6k de 99 comercial?

Se bem me recordo, é de 2.2 Bar, tanto à frente como atrás.

[BigDaddy]

Se bem me recordo, é de 2.2 Bar, tanto à frente como atrás.

Obrigado

[oruisilva]

O problema do pneus para ligeiros é o preço e o indice de carga.

Estes pneus são para o teu índice de carga: 98 (?)

[bmms2007]

Olá a todos,

o pneu bridgestone ep150 é melhor que o Continental Eco-Contact3? Estão ambos por cerca de 50€ cada na medida 175/65 R14!!

Também vi o pneu Firestone Multiwawk por 42,50€ cada mas disseram que não era uma boa aposta!

Cumprimentos.

[MonkSP]

Olá a todos,

o pneu bridgestone ep150 é melhor que o Continental Eco-Contact3? Estão ambos por cerca de 50€ cada na medida 175/65 R14!!

Também vi o pneu Firestone Multiwawk por 42,50€ cada mas disseram que não era uma boa aposta!

Cumprimentos.

Vou comprar 4 pneus com essas dimensões em Lisboa.

tenho visto vários a rondar os 50€ para 175/65 R14

Michelin Energy Saver - 53,90€

Firestone Multihawk - 42,90€

Bridgestone EP150 - - 49,90€

Continental Premiumcontact 5 - 50,70€

Continental Ecocontact 3 - 55,00€

Pirelli Cinturato P4 - 49,20€

Goodyear Duragrip - Ainda não encontrei preços

Qual o melhor para cidade?

Já agora deixo a minha experiência coms os pneus Yokohama A-drive: Uma miséria. A borracha está TODA fissurada nas reentrâncias (nervuras ou lá o que chama). Estes pneus, novos, só patinavam nas subidas em piso molhado. Extremamente inseguros.
Não sei se foi da forma como armazenados, mas foram comprados na EVITEC em Loures.

[eblase]

Boas.
Há pneus melhores que os Continental PremiumContact 5 na medida 205/60/R16 ? Pelos testes que leio batem os Goodyear e Dunlop por pouco..





ADAC Test - Sommerreifen 2012 - 205/55 R16


Sobre preços, tenho 95.58€ para cada pneu com válvula, calibragem e montagem. Online os preços começam nos 119€ para o mesmo pneu

Btw, alinhamento: 20.5€ por eixo.

[LuisMiguel]

MonkSP

Tenho esses Goodyear nessa medida e não vale a pena perderes tempo a vê-los.
Pelos preços que tens aí, sem dúvida os Continental! São os melhores pneus. Com os Bridgestone e os Pirelli, consegues um bom compromisso durabilidade/performance. Duvido que os Continental que tens aí sejam os Premiumcontact5. Confirma se não serão os Ecocontact5. Eu iria para os Conti.

eblase

Se tiveres os Continental a um preço próximo dos outros, mete-os sem dúvida. Os Dunlop compensam se forem um pouco mais baratos que os Conti.

[Fabio90]

Pessoal podiam-me dar uma ajudinha.
Qual a melhor técnica para dar mais estabilidade ao carro? Carro em questão: Fiat Uno
Devo usar pneus mais largos ou assim?

[MonkSP]

MonkSP

Tenho esses Goodyear nessa medida e não vale a pena perderes tempo a vê-los.
Pelos preços que tens aí, sem dúvida os Continental! São os melhores pneus. Com os Bridgestone e os Pirelli, consegues um bom compromisso durabilidade/performance. Duvido que os Continental que tens aí sejam os Premiumcontact5. Confirma se não serão os Ecocontact5. Eu iria para os Conti.

Ficaram encomendados os continental premiumcontact5.
mas só entregam dia 27, estão esgotados no fornecedor. Afinal ficaram a 55€.

Mostrei a lástima em que estão os Yokohama com 35 ou 40k. Os 4 pneus estão TODOS rachados nos veios. Disseram-me que nunca tinha visto uns Yokohama assim. Até respondi em tom de brincadeira: "Agora já viu".

Fiquei bastante preocupado porque pedi para ver onde tinha furado e colocando debaixo de água, parecia mais uma rede que um pneu. Se tivesse furado em auto-estrada podia ter tido um acidente grave.

Estou quase inclinado a tirar umas fotografias e enviar para a Yokohama, tal é o estado dos pneus. Disseram-me que seria de estarem ressequidos.

Fizeram-me a amabilidade de colocar um pneu de substituição, enquanto não chegam os Continental.

Obrigado pelas dicas.