Problema Vareta Óleo - Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI
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Título: Problema Vareta Óleo - Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI

  1. #1
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    Por Defeito Problema Vareta Óleo - Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI

    Boas pessoal,

    Ao ver o nível do óleo a vareta partiu na ponta plástica onde marca o nível de óleo!!!
    Como é normal acontecer isto nas varetas de alguns PSA´s fui comprar uma nova e quando vou a meter a nova, qual o meu espanto que não entra até fim, pois parece que a ponta da outra deve ter ficado presa no tubo .
    Já aconteceu a alguém?? Como resolveram??

    Obg,


  2. #2
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Jonny79 Ver Post
    Boas pessoal,

    Ao ver o nível do óleo a vareta partiu na ponta plástica onde marca o nível de óleo!!!
    Como é normal acontecer isto nas varetas de alguns PSA´s fui comprar uma nova e quando vou a meter a nova, qual o meu espanto que não entra até fim, pois parece que a ponta da outra deve ter ficado presa no tubo .
    Já aconteceu a alguém?? Como resolveram??

    Obg,
    É habitual. Agora tens de tirar o carter para chegar à ponta partida.

  3. #3
    Pedestre
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por eblase Ver Post
    É habitual. Agora tens de tirar o carter para chegar à ponta partida.
    Obrigado pela resposta ;).
    Quer dizer então que a ponta plástica não cai para o cárter??? Fica presa na tubagem da vareta dai a outra não entrar até ao fundo, certo?
    É que se caísse para o cárter conseguia meter a outra para conseguir verificar o nível do óleo. O melhor era empurra-la para baixo, e ficava no cárter, depois quando fosse fazer a revisão tirava-se o cárter fora para a tirar fora .

  4. #4
    Piloto de Testes mok's Avatar
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    Por Defeito

    Isso nao lixa a bomba de oleo?

  5. #5
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    Pelo que sei existe um rede que não deixa passa esses detritos para a bomba de óleo.

  6. #6
    Piloto Veterano eblase's Avatar
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    Por Defeito

    Se empurrares com a vareta nova ainda parte novamente a ponta e depois quero ver..

    PS: Tenho um carro por casa na mesma situação

  7. #7
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    Por Defeito

    Cá por casa já passaram alguns psa´s e dos que partiram a vareta nunca ficou a ponta da mesma presa em lado nenhum .
    Foi só meter a nova e na revisão sai o càrter fora para limpar (nem sei se é preciso mesmo, pelo sim pelo não fica limpo).
    E que tal fazerem uma de meta até à pontal!!!! Depois em vez de partir a ponta parte a parte de puxar :P. Mas ai nada que um parafuso não resolva eheheeheh.

  8. #8
    Piloto de Testes mok's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Jonny79 Ver Post
    Cá por casa já passaram alguns psa´s e dos que partiram a vareta nunca ficou a ponta da mesma presa em lado nenhum .
    Foi só meter a nova e na revisão sai o càrter fora para limpar (nem sei se é preciso mesmo, pelo sim pelo não fica limpo).
    E que tal fazerem uma de meta até à pontal!!!! Depois em vez de partir a ponta parte a parte de puxar :P. Mas ai nada que um parafuso não resolva eheheeheh.
    e o dinheiro que perderiam em pós venda?

  9. #9
    Piloto de Testes ANTONIO850's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Jonny79 Ver Post
    Cá por casa já passaram alguns psa´s e dos que partiram a vareta nunca ficou a ponta da mesma presa em lado nenhum .
    Foi só meter a nova e na revisão sai o càrter fora para limpar (nem sei se é preciso mesmo, pelo sim pelo não fica limpo).
    E que tal fazerem uma de meta até à pontal!!!! Depois em vez de partir a ponta parte a parte de puxar :P. Mas ai nada que um parafuso não resolva eheheeheh.
    arranja um tubo de plàstico de 6 mm , faz 1 ou 2 cortes na ponta e coloca onde leva a vareta para tentar agarrar a ponta
    muitos conseguiram desta maneira pq o tubo da vareta fica a menos de 10 mm do fundo do carter ( se alguem poder confirmar )

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