Ibiza 1.9D - A quente não gosta de pegar!!

[PH34R]

Tenho um ibiza 1.9D, com 190000, no entanto, a quente (e atinge a temperatura ideal muito rapidamente, ou seja,o meio do ponteiro) se o desligar e esperar cerca de 5 minutos, quando for tentar por a trabalhar custa mais do que o normal, tendo que o motor de arranque dar 4 ou 5 voltas. No entanto a frio, nem meia volta dá!! eheh

Ja verifiquei o ponto da bomba.

Opiniões?

[PH34R]

Alguem ?

[genioux]

Tenho um ibiza 1.9D, com 190000, no entanto, a quente (e atinge a temperatura ideal muito rapidamente, ou seja,o meio do ponteiro) se o desligar e esperar cerca de 5 minutos, quando for tentar por a trabalhar custa mais do que o normal, tendo que o motor de arranque dar 4 ou 5 voltas. No entanto a frio, nem meia volta dá!! eheh

Ja verifiquei o ponto da bomba.

Opiniões?

Acho que a primeira coisa que deves fazer é ver a bateria, isso são sintomas de uma bateria a dar as últimas.

[Vipauer]

Sensor da cambota?

[2fast4u]

Aponto para o motor de arranque..

[Goncaloibiza]

Viste o ponto da bomba? Pela correia de distribuição até pode estar bem, mas internamente a bomba pode estar recuada ou avançada. Tens débito a mais que de origem?

[PH34R]

tudo stock, achas que poderá ser da bomba^? a bomba é mecânica não tem grande ciência

[Goncaloibiza]

tudo stock, achas que poderá ser da bomba^? a bomba é mecânica não tem grande ciência

Acho. É mecânica e dentro da polie da bomba tem três parafusos que se desapertarem ou aliviarem ligeiramente, a bomba pode ficar avançada ou atrasada. Esses parafusos apertam a outra polie que controla a parte interna da bomba, e pensas que não, mas saber afinar isso tem ciência, e precisas de ferramenta própria.

[PH34R]

Ela foi afinada com o comparador dai pensar que está tudo bem

[Goncaloibiza]

Ela foi afinada com o comparador dai pensar que está tudo bem

E a compressão dos cilindros está boa?

[PH34R]

Ainda não medi, será algo muito dispendioso?

[Goncaloibiza]

Ainda não medi, será algo muito dispendioso?

Penso que não.

[PH34R]

A rondar que preços já agora se souberes

[capitaorobi]

sensor da cambota?

x2 :-)

[PH34R]

Se fosse o sensor da cambota será só a quente que custa a pegar? Não será mesmo a falta de compressão a falar? O consumo de oleo pouco deve dizer, consome cerca de 1l (nem tanto) em 10 mil km

[capitaorobi]

segundo a minha experiencia é isso.
ou compras um,ou pedes emprestado,ou ligas o carro á maquina mas nem sempre aparece o erro.

[Goncaloibiza]

segundo a minha experiencia é isso.
ou compras um,ou pedes emprestado,ou ligas o carro á maquina mas nem sempre aparece o erro.

Não vale a pena ligar a máquina. É um 1.9D, não tem centralina como os 1.9TDi, nem tem o sensor da cambota.

[PH34R]

Pois, estou mesmo voltado para a falta de compressão...

[PH34R]

Amigos, ao contrário de outros users deste forum, posto aqui a solução do meu caso! Não é falta de compressão, ao excitar as velas directamente o carro pega que é uma beleza, cortando o fio branco riscado de azul o aquecimento das velas funciona sempre, restando agora o sensor da temperatura, ou o temporizador

[Goncaloibiza]

Amigos, ao contrário de outros users deste forum, posto aqui a solução do meu caso! Não é falta de compressão, ao excitar as velas directamente o carro pega que é uma beleza, cortando o fio branco riscado de azul o aquecimento das velas funciona sempre, restando agora o sensor da temperatura, ou o temporizador

Funciona sempre como assim? Isso de aquecer as velas, antes de meter a trabalhar, mesmo que seja a quente, não te diz se a compressão está boa ou não.

[PH34R]

Como não diz? Se aquecendo as velas, ele pega seja a frio seja a quente, como é que pode ser falta compressão?

[Goncaloibiza]

Como não diz? Se aquecendo as velas, ele pega seja a frio seja a quente, como é que pode ser falta compressão?

Porque as velas estão lá para isso mesmo. Ajudar ao arranque.